1000 гвоздей… Новые шины на зиму.

Всем доброго!
Покупка новых шин для меня событие нечастое, а зимних — так тем более, потому, как зачастую, их не приходилось выбирать… немного истории):
Первые новые зимние шины были куплены мною в далеком уже 2005 году, и это были 2 шт. MICHELIN X-ICE NORTH 1, купленные на ВАЗ 2110 на переднюю ось и 2 шт. Medeo Winter на заднюю — так мне казалось дешевле).
Вторыми были снова MICHELIN X-ICE NORTH 1 на отцовском Ланцере 15-го диаметра, тоже новые, в 2006 году.
Мне же в 2007 вместе с моим годовалым Ланцером достались годовалые же шипы Nokian Hakkapeliitta 2, еще финские, которые вместе с машиной потом перешли новому владельцу. А мне с моим Авенсисом в 2014 в нагрузку отдали Nokian Nordman 4 2009 года. Nokian меня, в принципе, более-менее устраивали, особенно проходимостью (больше всего старая финка), но вот шум… он мне не давал спокойно ездить зимой. Дорога в деревню (150 км) превращалась в испытание. Поначалу даже подшипники в ступицах собирался менять, так как нарастающий вместе со скоростью пульсирующий гул просто пугал. Даже дети, оказавшись в поездке после переобувки в зиму с удивлением и испугом спрашивали: "Па, что это?!"…
Волею случая в марте этого года при поиске тросов МКПП на разборке попались оригинальные диски занедорого, как позже оказалось 2 из них требовали небольшой правки… всего-то на 2400 руб.) Ну и спасибо inod за то, что купил у меня старый комплект зимней резины. Осталось за малым — выбрать новые зимние шины.
Хотелось комфорта, в первую очередь — акустического, ну и, естественно, уверенности в части проходимости, управляемости и других качественных ездовых дисциплин…
Еще лет десять назад, когда мог в один день сравнить Мишлен и Нокиан заметил, что Мишки тише, а уверенности на трассе дают не меньше чем Нокиан. В итоге решил попробовать новые MICHELIN X-ICE NORTH 4. Мужики, они меня реально удивили. Хотя не было еще даже морозов, и зимние дисциплины у нас еще впереди, я могу сказать уверенно, что они очень тихие в сравнении с Нокиан. И это не смотря на рекордные 250 шипов на шину и 22 ряда ошиповки. Когда выезжал на асфальт, в первые метры думал что попал — треск от шипов на малой скорости такой, как-будто на массажных расческах по ламинату ходишь, к стати, в поведении на теплом чистом асфальте похожие ощущения — шины немного плывут в повороте, но это ожидаемо и поведение авто прогнозируемо. Особенно прикольно с открытыми окнами проехать под аркой, под мостом — где звук тысячи новых гвоздей, грызущих асфальт, заставляет всех сворачивать шеи в мою сторону)
Но это все на скорости до 40 км/ч, затем звук превращается в "шум дождя за окном", а после 60 сливается с общим фоном. Где-то на 75-80 появляется еле различимый гул, который далее, с набором скорости, стихает. А с 80 до 100 (больше не разгонял — обкатка) вообще не поймешь на каких шинах едешь — в салоне, возможно, шумнее чем на летних MICHELIN PILOT SPORT 3, но разговаривать можно также шепотом.
По поводу поведения на асфальте — шины так же порадовали. Да, руль в около нулевой зоне чуть пустой, да, иногда погуливает на шипах, но в целом управляемость, реакции, отклик, обратная связь по рулю (если можно о таковой говорить применительно к Авенсису) на голову выше предыдущих Нокиан Нордман 4 и без вертолетного гула. Отбалансировались очень хорошо 15, 20, максисмум 35 грамм на колесо. Да, и гарантия 1 год!
В общем — настоятельно рекомендую! Спасибо всем кто дочитал! Удачи!
Спасибо большое компании TyrePlus на ул. Студенческая 1Н — все качественно и в оговоренный срок доставили, собрали, диски поправили, отбалансировали.