Всем привет! Оговорюсь сразу! данный пост не является рекламным.Мне за это ни кто не платит!
Все что будет написано ниже, мои личные представления основные на опыте эксплуатации…
И так. Вчера выдался день, когда предоставилась возможность испытать резину купленную мной, к этому зимнему сезону. А купил я господа Zeta Antarctica. Скажу заранее! Два летних сезона я уже откатал на Zeta Azura и нареканий к летней резине нет совсем.
Погода вчера была с точки зрения испытаний самая та… — 3 +1 мокрый снег и голимая корка льда. Ехал я с дачи по живописной лесной трассе которая в тот момент представляла из себя ледяной слалом для подготовки олимпийской сборной по бобслею))))Скоростной режим я выбрал конечно щадящий. 60-80 км/ч больше реально было очково))). По ходу движения я насчитал пять автомобилей которые просто слетели с дороги! Слава богу там точно было без жертв и критических повреждений. Это были просто несчастливцы которых коварная дорога сорвала немного на обочину в снег несмотря на наличие наверняка шипованной резины. Мой Икс уверено резал лед и держался не плохо, хотя я конечно старался не злоупотреблять педалью акселератора.
Вывод: Конечно 9ая Хаккапелита позволила бы мне то же самое…НО 9ая Хаккапелита стоит 80 тыс.руб.
А Azura Antarctica 32 тыс.руб…
И есть еще один плюс о котором хотелось бы сказать. Поставил я шипованную резину заранее, примерно за неделю до снега…и катая это время по асфальту я ни как не мог понять?! а где звук?! где звук того что ты едешь по асфальту на шипах?! Его просто нет…
В моей жизни было много машин. И опыт эксплуатации Мишленов, Бриджстоунов, Ёкагам и Хаккапелит у меня огромный…Я знаю о чем говорю…
Каждый выбирает сам: Женщину.Религию.Дорогу.
Всем ровных дорог…
P.S. фото не мое. Из инета.
Дочитали до конца?! Спасибо. А теперь нажмите "Х" в правом верхнем углу экрана и не читайте дальше комментарии…ОСОБЕННО ЭТО КАСАЕТСЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИАМЕТРОМ КОЛЕСА МЕНЕЕ 20 d.
Продолжение истории ТУТ www.drive2.ru/l/528086090045719275/
Комментарии 843
bes888
Ну не знаю, что должно со мной случиться!что бы я купил китайскую машину))))
Как судьба сложилась🤣🤣🤣🤣
Переобул недавно своего икса тоже на китайские шины.(Запись у меня в бортжурнал)Плохого сказать ничего не могу.Запускал в акваплан где то на 100 км в час.Даже намека на срыв не было.Шины очень тихие.На многих шинах ездил.Континенталь давно уже не тот, что был раньше ребята, да и хака тоже.А ценник на мои китайские шины 28т.р за комплект из четырёх шин вполне норм.р 20 315/35 зад и 275/40 перед.Вот и я внёс свои пять копеек.Всем Удачи и добра.
Золотые слова))) не добавить не возразить. А меня тут почитай как поливали … скоро будет часть вторая. Береобуюсь на след неделе.
Внесу свои 5 копеек. Как то по совету знакомой купил и поставил на машину Тигар 185*65r15. Сказали что мишлен их шлепает и она цена качество. До этого была Кама. Машина мерседес 190 была тогда. Так вот один сезон было ничего второй вроде тоже. Но на 3 й машина стала похожа на корову на льду. Поменял на хаку 8 тк была по скидке. И тут понял что не зря говорят что зимняя резина должна делаться людьми которые за окном имеют зиму более 3 месяцев.
Там где раньше буксовал в горку на хаке можно было проехать.
Живу там где зима как в Финляндии.
Сколько стоила ваша 15 резина? и сколько хака?
Не помню уже. Записи уничтожил. Хаку в конце прошлого сезона покупал. Помню цена интересная была и хака была российского производства.
ну примерно + —
Помню что было дешевле 9 й и скидку на шиномонтаж дали. Брал в интернет магазине моего города.
Мне важно цифры услышать?!Ладно. я сам посмотрел не поленился в интернете…В вашем размере Тигар примерно 3000 руб за колесо, а Хака 8я от 3.5 до 5 тыс за колесо…
А теперь почувствуйте разницу. В моем размере Китай стоил мне 7000 руб за колесо, Хака мне бы встала минимум бы 19-23 тыс за колесо…
Вот именно об этом мой пост. Но ваши 5 копеек принял))))
Я не о радиусе. Оно понятно что чем больше тем дороже. Тигар давно покупал не помню стоимость но по рекомендации тк дама в шином магазе работала и сама водитель с огромным стажем. А хака 8 что то в районе 4 с хвостиком вышло. Брал тк скидка хорошая была.
Я про ощущения от езды тк авто у меня было с 2002 по 2019.
И до этого этого производителя тоже не брал хотя все кто пользовался советовал. Дорого было сильно.
На том что сейчас у меня выбора не было тк резина подарочная мишлен х 4 но я бы выбрал финнов опять. Они живут в зиме. К стати у нас период зимней резины с актября по май.
У меня ощущения от езды самые положительные.
bes888
Мне важно цифры услышать?!Ладно. я сам посмотрел не поленился в интернете…В вашем размере Тигар примерно 3000 руб за колесо, а Хака 8я от 3.5 до 5 тыс за колесо…
А теперь почувствуйте разницу. В моем размере Китай стоил мне 7000 руб за колесо, Хака мне бы встала минимум бы 19-23 тыс за колесо…
Вот именно об этом мой пост. Но ваши 5 копеек принял))))
А вообще правило обычно для всех одно. Если авто дорогое то и бюджет обслуживания и тд будет большим. Думаю китай на 2 сезона максимум. А финны должны быть в 2 раза больше. Хотя сейчас одноразовый мир… спасибо маркетологам.
Да. Мир одноразовый. Я понимаю что через два сезона я ее выкину. Ну дак я ее не до пенсии брал))) А вообще время покажет. Мною скорее двигал эксперимент, чем желание сэкономить. А зима у нас в Сибире покруче финской)))
Интересно как поведут себя в следующий сезон. Если второй сезон протянут на том же уровне то да имеет место быть.
А насчет зимы я не о крутизна зимы. Сибирь она и есть Сибирь. Просто когда сравнивают резину производителя который имеет плюс 30 зимой и отсутствие традиций и долгосрочных наблюдений те опыта в зимней эксплуатации то это вызывает сомнения. Хака где то служит не до пенсии а сезона 4. А дальше грыжи вылазят.
Инфо от знакомого специалиста шиномонтажа.
Хотя все относительно. Как ездить.
Я уже давно пишу, что для обычной гражданской езды пофиг кто производитель.
Тоже так думал, но купил колеса бу с резиной йокогама. Грустно, что жизнь заставляет нас выбирать из недорогого, а не из лучшего. Но, как сказал один малоимущий, денег нет, но вы держитесь.
Ай молодец! Такую мульку парням подкинул. Почти полгода трут, да и тебе развлекуха)))
Да я сам в шоке))) когда писал этот пост и мысли не было ни какой, кроме как поделится мнением… а тут началось))) В апреле выйдет вторая часть, так сказать по итогу))) Посмотрим будет ли она столь популярна.
pronin12
Ну что могу сказать в адрес написанного не заступаясь за владельца поста, скажи пожалуйста по поводу брендованной резины, где она? Как года 4 ее не стало уже, и поверь на все разработки, которые были сделаны для увеличения безопасности уже положили большой и толстый. Так же не забывай, что вся резина производится в 80% в Китае и когда ты покупаешь "Китайскую" резину 90% выпущенных "Китайских" брендов делается на тех же самых "Брендованных" заводах только под другими названиями.
Ты лично ездил на "Китайской" резине хорошего качества? Видимо нет. Для начала советую попробовать прокатиться, что бы потом делать поспешные выводы. Я сам на протяжении 11 лет проездил на мишка бриджах и тд. и на мерседесах и на бмв и других авто с полным, с передним и задним приводом, есть с чем сравнить. Когда ты покупаешь какой ни будь Нокиан по 9-12 тыс за колесо и через 20 тыс км смотришь на него и понимаешь, что осталась 1/3 протектора, задаешься вопросом из какого говна это сделано и какое говно тебе продано. В прошлом году приобрел авто с китайской зимней резиной липучкой и перед зимой стал вопрос продавать или попробовать, а после сделать вывод и решить покупать новую или радоваться тому что имею, в итоге я с улыбкой на лице второй откатал ту зиму и с уверенностью обулся на эти же колеса в эту зиму. У меня пробег в год для понимания составляет 60-80 тыс км. В этом году стал вопрос с покупкой летней резины, и опять начались думки по поводу брендовой резины или китая, посмотрел кучу тестов прочитал тысячи отзывов остановился на резине Kinforest К550, резину данного производителя разбирают мгновенно и ее приходится ждать, т.к. поставки в Россию идут напрямую и в небольших объемах. Проехал с июня до конца октября 27 тыс км. и был приятно удивлен качеством и держаком, как в солнечную жаркую погоду, так и в дождливую. Износ оптимальный, ямы держит без грыж, в меру мягкая.
По этому, прежде чем что то сказать предлагаю для начала попробовать и придерживаться мнения, что если дорого то качественно не стоит. Сейчас нет качества практически ни в чем, все зарабатывают деньги с минимизацией затрат как могут и лучше купить неизвестный бренд с сохранением качественных особенностей и безопасности, чем раскрученные бренды и отвратительным качеством.
И поверь была возможность финансового плана на покупку резины из списка брендовых, так как тут выше для тебя это главный вопрос.
Катал китай разный, выводы для себя сделал)Триангл еще норм, на твердую тройку, для не спешной езды смело можно брать, мне в целом понравились шины)но когда на следующий сезон обул бриджи, летние потенза re003, понял что в сравнении триангл тр918 становится говном. Всё в жизни относительно. Визги в поворотах, плохие тормоза на раскаленном горячем асфальте, лужах, это всё есть в дешевых шинах, зачем врать? Тоже самое и зимние шины, чудес не бывает, правильно вам пишут. Иной раз такие ситуации возникали, что на виатти, что на китае, обулся в гудиер шипы и за сезон не одной ситуации негативной. Как то так.
Чтоб сделать выводы для себя, нужно обуть авто в 9ая Хаккапелиту и повторить маршрут), вначале сделать выводы для себя и только потом уже говорить в массу, что шины одинаковые). Как дети малые.
Чтобы обуть мне себя в 9ю Хакку мне нужно потратить 90 тыс руб. Как вы считаете есть ли в этом экономический смысл?
Шины не одинаковые конечно. И Хакка 9я я уверен что лучше. Это беспорно. Мой пост не об этом. Это не сравнение. Это пример экономии без критичной потери в качестве и безопасности. Я 31 год за рулем. В моей жизни были все бренды. И мне есть с чем сравнить. Просто по прошествии времени и с ускорением технического прогресса я иду по пути незомбированного маркетинга)))
Да просто тоже всякое катал)Просто у подобных шин не мало минусов, но ездить можно 100%, особенно если не низкий профиль. Но то что они будут тяжелые, шумные и тд, и на них страшно ехать быстро, это 1002%.
Gin
Надо подождать.
Китай есть хороший а есть говно, причем у одного производителя могут быть модели и хорошие и плохие
Модели хор и плохие есть у и именитых брендов… Проверенно на себе, бренд -якогама
Я тоже китайскую резину поставил на зиму и все устраивает и нравится. Правда у меня радиус 17 но тем не менее цена вышла 25 а не 35 как за нордман примеру хотя он тоже так себе.
Согласен. Нордман так себе резина. Жесткая через чур.
Gin
Надо подождать.
Китай есть хороший а есть говно, причем у одного производителя могут быть модели и хорошие и плохие
Мне на одной шиномонтажке рассказал, что клиент поставил зимний Aeolus китайский и оказалось что по снегу и льду ок, а вот по мокрым листьям-как корова на льду- Вообще не держит.
Мокрые листья — это как лёд. Тут мне кажется все будут одинаково плохи.
Китай делает очень качественные вещи! А скоро всё самое лучшее будет делается в Китае! 😉
Китай Китаю рознь. Он тоже разный. Довелось там пожить 1 месяц. Насмотрелся всякого.
Комменты, конечно, доставляют))) Читал этот пост в начале зимы.
Уже и зима кончилась, а у людей бомбит ещё. Жертвы маркетинга.
Да не говори))) бомбит))) скоро как и обещал будет вторая часть. Но уже сегодня я могу сказать она будет очень позитивная)))
Жостко Вас в новосибе барыги обирают. Во Владике такая резина 20 стоит за комплект+ доставка по ТК рубля 1,5-2.
Ну дак у нас растояние разное с вами до границы с Китаем. Все же кушать хотят.)))
smithana
не представляю как шиповка может быть без звука) В этом году пересел на континенталь, так по сухому асфальту такое чувство, что едешь на гусеницах))
Мишлен икс айс 3 — тихая резя…
Вывод: Конечно 9ая Хаккапелита позволила бы мне то же самое…НО 9ая Хаккапелита стоит 80 тыс.руб.
А Azura Antarctica 32 тыс.руб…
Смеялся долго )))
Жалко долековато отвас живу, а то бы предложил бы вам по льду проехать : я на рено клио 2 с мотором 1,6 и на хаке 9
а вы на этой резине и на полном приводе …
И посмотрели бы мы сколько секунд с одного круга бы я вам "навозил" …
Вроде взрослый человек а все верите в сказки …
В чем разница между такими шинами как хака 9, континеталь 2, новый мишлен и т.д перед китайскими и прочими шинами ?
Разница в тормозном пути до 30 % в управляемости до 40 %
Вот за это вы и платите, у вас кажется одна фара стоит дороже чем разница в стоимости шин )))
P/S Жалко удалил с телефона видео где сын( 15 лет ) у меня на хаке 9 на клио 2, навозил полно приводный порш обутый в шины континенталь 2 ))))
Вы можете смеяться… у каждого своя реакция на мой пост. И мнение у каждого своё … я не езжу по льду. К чему это вообще предложение помериться письками?!Для меня Рено во всех его проявлениях и марках не машина… а просто средство передвижения. Все ваши выводы про разницу в тормозном пути в процентах или метрах основаны не на личном опыте, а на роликах с ютюба?! Что бы так утверждать нужно иметь личный опыт вождения Х5 или любого другого подобного автомобиля на 20 колёсах и массой более 2,5 т. Сейчас февраль. Я лично испытал все уже в эту зиму. И изморось очень сильную после ночных -42. И ледяную корку после 0;-2. Я не пожалел ни о чем. В следущей раз поступлю так же. Я просто реально знаю на что потратить 60 тыс руб которые я сэкономил при покупке. Но ни кого не агитирую. Каждый сам художник своего счастья и несчастья…
А давайте мы начнем вот с чего : что шины это прежде всего элемент безопасности и когда я вам писал про тормозной путь и про управляемость это были не выводы из роликов с ютюба а собственный опыт, так что вы сэкономили на собственной безопасности прежде всего . И хотелось бы вам напомнить что вы ездите не только на машине массой более 2,5 тонн но и на машине у которой под капотом больше 300 л.с …
Владение таким автомобилем накладывает на владельца определенные финансовые затраты .Я не призываю вас сейчас бежать в магазин и покупать самые дорогие шины, всегда в 3-5 лидеров есть шины по приемлемым ценам есть с чего выбрать. :Pirelli Winter Ice Zero комплект 29700, Continental ContiIceContact 2 45800…
Так что купив китайские шины вы не сэкономили а переплатили.)))
И снова мимо…Continental Ice Contact 2 SUV 275/40 R20 T 106 стоит 16 640 это одно колесо…это перед мой…а 315 резины нет совсем у этой марки…
У Pirelli Winter Ice Zero есть 315 резина по стоимости 34 тыс одно колесо…Известный интернет ресурс kolesadarom…
НЕ нужно мыслить и мерить масштабами автомобилей класса Рено…
У Х5 разноширокая резина. 275/40/20 перед и 315/40/20 зад.
Поищите лучше и найдете дешевле на 5-7 тысяч, выбор есть у нокиан, у континенталь и т.д
А по поводу : НЕ нужно мыслить и мерить масштабами автомобилей класса Рено … У меня мысли такие : надо покупать такой автомобиль который ты можешь себе позволить содержать достойно .
А в спорах все таки какие шины лучше и стоит ли переплачивать я обычно поступаю так : выезжаем на скользкую дорогу ставлю конусы и два самых простых упражнения, торможение и змейка и сразу все встает на свои места и все понятно
Неужели из моих фотографий и бж не видно что я содержу эту машину достойно?! Таких Х5 надо еще поискать…
А какая резина на ней одета не видно…Она вся черная и круглая…
Человек который достойно содержит свою машину неставит на нее китайскую резину
Зависть-ущербное чувство… Завидуйте молча.
а можно вам вопрос ?
А почему вы китайскую машину не купили у китайцев ведь полно клонов тех же бмв, какая разница бмв или ее клон всеравно одно и тоже зачем переплачивать )))
Вы наверно когда это пишите испытываете некий экстаз. Примеряете на себя роль троля?!
Не старайтесь. Ваш удел возить свою задницу на французском ведре… и не более…
karvik1974
а можно вам вопрос ?
А почему вы китайскую машину не купили у китайцев ведь полно клонов тех же бмв, какая разница бмв или ее клон всеравно одно и тоже зачем переплачивать )))
bes888
Зависть-ущербное чувство… Завидуйте молча.
Да шли ты нахер этого француза у него просто говно кипит.
Я тебе больше скажу)))он в ЧС)))
karvik1974
Человек который достойно содержит свою машину неставит на нее китайскую резину
Точно
karvik1974
А давайте мы начнем вот с чего : что шины это прежде всего элемент безопасности и когда я вам писал про тормозной путь и про управляемость это были не выводы из роликов с ютюба а собственный опыт, так что вы сэкономили на собственной безопасности прежде всего . И хотелось бы вам напомнить что вы ездите не только на машине массой более 2,5 тонн но и на машине у которой под капотом больше 300 л.с …
Владение таким автомобилем накладывает на владельца определенные финансовые затраты .Я не призываю вас сейчас бежать в магазин и покупать самые дорогие шины, всегда в 3-5 лидеров есть шины по приемлемым ценам есть с чего выбрать. :Pirelli Winter Ice Zero комплект 29700, Continental ContiIceContact 2 45800…
Так что купив китайские шины вы не сэкономили а переплатили.)))
Отлично подмечено! "Купив китайские шины, Вы не сэкономили, а переплатили".
bes888
Вы можете смеяться… у каждого своя реакция на мой пост. И мнение у каждого своё … я не езжу по льду. К чему это вообще предложение помериться письками?!Для меня Рено во всех его проявлениях и марках не машина… а просто средство передвижения. Все ваши выводы про разницу в тормозном пути в процентах или метрах основаны не на личном опыте, а на роликах с ютюба?! Что бы так утверждать нужно иметь личный опыт вождения Х5 или любого другого подобного автомобиля на 20 колёсах и массой более 2,5 т. Сейчас февраль. Я лично испытал все уже в эту зиму. И изморось очень сильную после ночных -42. И ледяную корку после 0;-2. Я не пожалел ни о чем. В следущей раз поступлю так же. Я просто реально знаю на что потратить 60 тыс руб которые я сэкономил при покупке. Но ни кого не агитирую. Каждый сам художник своего счастья и несчастья…
A летняя этой же марки? Как она?
Да лето тоже этой марки…Откатал как в домашних тапочках.Мягко удобно.
Мне главное чтоб тормозили. Мне не нравятся, например, Pirelli p zero — как бы скользят по асфальту летом (дрифтовать удобно…), а Michelin pilot super sport просто стёр за 1 лето, точнее 4 месяца и у них такой вид, что я на новый сезон уже не поставлю их… Стоят дорого а толку мало… Вот ищу альтернативы — говорят ханкук неплохие…
Ханкук не пробовал. Не могу сказать.
lllllAndreilllll
Мне главное чтоб тормозили. Мне не нравятся, например, Pirelli p zero — как бы скользят по асфальту летом (дрифтовать удобно…), а Michelin pilot super sport просто стёр за 1 лето, точнее 4 месяца и у них такой вид, что я на новый сезон уже не поставлю их… Стоят дорого а толку мало… Вот ищу альтернативы — говорят ханкук неплохие…
На бэхе тройке ханкук оптима стояли(лето) . Если быстро поворачивать — скользит боком. Сильнее чем другая резина. А все остальное вообще супер, и тихая, и тормозит норм, и ходит долго
lllllAndreilllll
Мне главное чтоб тормозили. Мне не нравятся, например, Pirelli p zero — как бы скользят по асфальту летом (дрифтовать удобно…), а Michelin pilot super sport просто стёр за 1 лето, точнее 4 месяца и у них такой вид, что я на новый сезон уже не поставлю их… Стоят дорого а толку мало… Вот ищу альтернативы — говорят ханкук неплохие…
Присмотритесь к Toyo, оптимальное соотношение цены и свойств, мягкая и даржаковая.
а какая лучше? Toyo Proxes T1-S ? (18 или 19д)
Врать не буду, ибо не эксплуатировал ни ту, ни другую. Но можно в отзывах почитать особенности каждой.
bes888
Вы можете смеяться… у каждого своя реакция на мой пост. И мнение у каждого своё … я не езжу по льду. К чему это вообще предложение помериться письками?!Для меня Рено во всех его проявлениях и марках не машина… а просто средство передвижения. Все ваши выводы про разницу в тормозном пути в процентах или метрах основаны не на личном опыте, а на роликах с ютюба?! Что бы так утверждать нужно иметь личный опыт вождения Х5 или любого другого подобного автомобиля на 20 колёсах и массой более 2,5 т. Сейчас февраль. Я лично испытал все уже в эту зиму. И изморось очень сильную после ночных -42. И ледяную корку после 0;-2. Я не пожалел ни о чем. В следущей раз поступлю так же. Я просто реально знаю на что потратить 60 тыс руб которые я сэкономил при покупке. Но ни кого не агитирую. Каждый сам художник своего счастья и несчастья…
У них наклейка по стандарту качества ISO — это хорошо
У меня ханкок тихая
Почитал конечно, и + поставил… Но ездить предпочитаю на Хакке 9 🙂
Полностью согласен с Вашим мнением. За одним только уточнением. Точнее двумя😉
Представте, что вы в России а не в Норвегии. И резину Вам надо купить 20 диаметра разноширокую.
А так да. Хакка это отличная резина 😉
С 20 не связывался ещё)
Ну возможно у вас ещё все впереди…
Хотя для практичных норвежцев это не про Вас))))
Не с моей табуреткой, максимум на что решился — 17 🙂 И то, только на лето
Смени табурет))))
Там в Норвегии наверно снежного человека легче встретить, чем машину с объемом 4,8)))))
Всяких хватает) меня табуретка маленькая моя более чем устраивает) кушает мало, втиснуться можно там, где другие рукой махнув уезжают, да и восновном только воздух с собою вожу🙂
smithana
не представляю как шиповка может быть без звука) В этом году пересел на континенталь, так по сухому асфальту такое чувство, что едешь на гусеницах))
Подтверждаю! У меня тоже без звука шуршания шипов!Сам сначало удивился!
Anvazh
Очередной патриот. Друг мой дороги портятся не из-за шипов, а из-за качества асфальта. Что-то я не помню что бы меня в Финку на шипах не пускали. Да и шипы ямы нм новой дороге размером с авто не делают. Бензин дороже… Это тут причём… У них и нефти нет нихера… С чего ему там дешёвым быть.
Но не переживай, скоро и мы столько же за него платить будем…
у нас в Смоленске, ублюдки умудряются на дороги, тротуарный асфальт ложить, ровно на полгода хватает…
Anvazh
Ну у меня их столько же под капотом…а бензин как -то всё неадекватнее стоить начинает.
Каждый раз, заезжая на заправку думаю, что я в европе, потом выезжаю опять на эти ушлёпошные дороги, и думаю ан нет…б…в РФ.
ничего, скоро дождутся диверсий на заправках, будет им Кузькина мать!))))
😂 😂 😂 😂
"А теперь нажмите "Х" в правом верхнем углу экрана и не читайте дальше комментарии…"
надо было написать "нищеброды в правом верхнем углу нажимайте на крестик"
шутки маководов
Взял виатти боско шип. Вообще не слышно шум шипов!
Я взял в том году 7-ю хакку, 19” на хайлендера, но 2014 года выпуска. Дешевле новой на 40%.
19 да можно. 20ю врятли
Anvazh
Категорически не согласен с такими высказываниями.
Во-первых, вы наверное не просматриваете финансовые отчёты нефтяных компаний, ну или они Вас устраивают. (сейчас уже цифры не помню, но при воплях об убыточности топ менеджеры получают многомиллионные премии…может есть смысл что-то пересмотреть, но мы с Вами знаем, что этого не будет. Я не против когда люди получаю достойную оплату труда, но извините, откровенно обворовывать население — это никуда не годится.
Вся ситуация со стоимостью топлива — показушная мышиная возня…не более, на нас им плевать…с очень высокой колокольни…ну или особняка.
Что касается дорог, то гидроудары это всё здорово…но когда в хлам убитую дорогу летом латают заплатки, так, что она становится ещё хуже, а при первом дожде всё это дерьмо всплывает и у народа начинает рвать колёса в этой каше…а этот участок должен быть отремонтирован. только когда пошла высшая степень недовольства участок в 20 метров просто на отвали прогнали катком…больше чем уверен, что этот асфальт исчезнет по весне. И это не единичный случай, половина сделанных летом дорог уже вызывает вопросы.
И атк касается всех дорог, я понимаю, что стоимость огромная, но если бы не воровали, и делали нормально…
Европа, так там и снега то нет, и дороги там делают по другому.
Дело не в шипах…а в отношении. Вы как с луны упали, оглянитесь вокруг, всем на всё насрать и на Вас и на меня, и на дороги…и на население в целом.
Налогов достаточно платят.знаете анекдот про французского короля ?
Я по работе с этим сталкиваюсь постоянно…и если получается, то исправляю.
А бензин дорогой…пусть? Ну если Вы достаточно получаете, то я за Вас рад…Но вот даже сейчас, Вы лично, показали, что на остальных Вам насрать, вам хорошо, вам приятно …и пофиг, пусть дороже.
А я вот знаю людей, который нормальные, хорошие люди, трудятся не поклодая рук, а их наше великое государство засовывает далеко…и теперь они не могут часто ездить на авто, дорого стало.
Я не разделяю Вашего сарказма и тыкания пальцев Европу, мало того они там все пляшут под дудку тех, кто музыку заказывает, как проститутки…
Если там хорошо, то езжайте туда…
У нас в городе один частный стоматолог вырванные зубы копил в банку б**, а потом на камеру ими улицу у себя перед клиникой заката, ямы б** засыпал зубами в дороге. Так эту херню сразу как спам распиарили по всем новостям. Вся страна узнала про Барнаул. Быстро ссуки денег нашли и сделали норм асфальт. А ещё умники одни тащили на дорогу и выбрасывали все что сломалось в подвеске на ямах и поравные колеса и бросали. Дорожники охерели металлолом собирать каждый день и тоже поработали с асфальтом. У нас тока такие меры работают.
Хорошо написано! Поддерживаю! Я в принципе тоже понял, что нет особого смысла переплачивать за СЕРЕДНЯК, вроде Ханкуков там и прочего. Есть денежка — берешь Хаку, нет Китай! В первом случае начинаешь понимать нюансы управления, во втором греешь бюджет за удовлетворительный результат! Супер!
мне как то достался форд с китайской зимой на шипах sunny winter grip . полез в нет а там тест за рулём как раз на них оказалось что твердость шины 65 ед по Шору, что соответствует летнему составу.
Так все в названии — SUNNY. Все по-честняшечке:)
Полностью за, у меня летняя 18" тоже sunny, очень шумная ! Даже зимняя так шумит, и протектор ёлочка, не спасает !
Была на 3-ке бмв е36 купэ, убилась за год, вся кривая и косая стала
Нормальные пацаны на БМВ за неделю Мишлен и Бридж ушатывают… А ты год Китай пытался… Хм…
DeCuture
Хорошо написано! Поддерживаю! Я в принципе тоже понял, что нет особого смысла переплачивать за СЕРЕДНЯК, вроде Ханкуков там и прочего. Есть денежка — берешь Хаку, нет Китай! В первом случае начинаешь понимать нюансы управления, во втором греешь бюджет за удовлетворительный результат! Супер!
За Ханкук не трогать! Любимая резина.
Ну чтож, я с пониманием
Наконец-то не будет 275/40 20 сзади. ))))
На вид добротная покрышка, много зигзагообразных ламелей, работать на скользкой дороге должна хорошо.
Был опыт использования зимней китайской резины Ovation.
По ходовым качествам притензий небыло. Но после 3 сезона колеса начали резко спускать. Оказалось появилось много трещин резины в местах прилегания к диску . Из за чего 2 балона пришлось вовсе выбросить, резко спустили на ходу, а на низком профиле тем более зимой не сразу понимаешь что колесо спустило. В итоге пака Сообразил что еду считай на дисках смысла снимать их уже не было, дотянул до ближайшей шинки и поехал с товарищем за БУшными бриджами которые уже как НЗ лежали в гараже. Кстати на бриджах этих было откатано 5 лет, и не единой трещинки
Я любую резину не держу больше двух сезонов. Китай тоже разный бывает. Посмотрю как откатаю зиму. Напишу впечатления.
aswsx
Хоспади, ты даже сопротивление качению от силы трения скольжения отличить не можешь. Кошмар
Физика-да, не очень. Но суть-то понятна. Лучше потратить бензин, сэкономив машину, а то и жизнь. Поэтому шире-лучше.
bes888
Нет отзывов потому что она только вышла. Я прошлом году ее не видел. Буду рад если тебе поможет мое мнение.
А летняя мягкая ?
Zeta? Да. Мне было комфортно. Это конечно не Мишлен мягкий как домашние тапочки))) но на уровне.
пасиба, буду иметь ввиду .
я как то давно на бумера е60 себе ставил nexen, вообще был приятно удивлён ей.
раскрцченные брэнды, лично мне уже давно ни о чём не говорят ))
У нексена не мало хороших покрышек. Я был приятно удивлён когда после 4лет использования Conti Premium Contact обул Nexen N6000 (made in Korea) .
Первые чувств как будто сел в другой авто, шум от колёс вообще перестал слышать и колею машинка перестала чувствовать совсем, там где на конти руль двумя руками держал, на нексене было достаточно просто положить ладошку на руль и слегка корректировать направление.
И самое главное покупка этой резины на проч развеяло миф об увеличении шума и колейности при увиличении ширины резины, так как конти был 195/55, а нексен 205/50
Колейность от многих факторов зависит, на омеге колейность начинается от 235 и шире, на 225 или 215 практически нет.
Да знаю что от многих факторов, тут впервую очередь влияет и конструктивные особенности конкретных шин, мягкость борта, конструкция протектора и тд.
Это меня и удивило, ведь обычно бытует мнение, что чем шире резина тем больше чувствует коллейность, а в моем случае оказалось наоборот, на 195 резине руль из рук вырывало в колее, а на 205 вообще не чувствовалась, при любой колейке можно было подруливать одним пальчиком.
А товарищь ставил на такой же авто тоже ставил 205 и говорил что по трассе страшно ездить было )))
Вообщем у меня все не как у людей
bes888
Zeta? Да. Мне было комфортно. Это конечно не Мишлен мягкий как домашние тапочки))) но на уровне.
Лето норм но не для всех регионов.
Зиму поставь на моно привод :) и скорости будут другие.
Зиму я бы не стал ставить Китай :) сам поставил и огреб :) по полной.
С наступающими НГ.
С наступающим!
bes888
Zeta? Да. Мне было комфортно. Это конечно не Мишлен мягкий как домашние тапочки))) но на уровне.
Мишки конечно рулят.
У меня на таком же Х5 были мишки летом.
Fenogenov
Да не в шумности дело! Это зима, и она коварна! И ездить зимой на ноунейм резине как то очково! Я вот доверяю контику, кто то хакке, обе резины хороши, а это что? Как она себя поведет в нужный мосент неизвестно!
Вот сколько я в канавах машин на Хакках видал, Континенталах и прочем таком…
Тут какбе такая ситуация, что если ты водишь как дебил и ведёшь себя как дебил, то конец будет немного предсказуем независимо от марки резины.
Истинно!
bes888
ну вот чет я не понял что ты хотел сказать этим…про комплектуху особенно(((…
Мои тапки на мойке и не на мойке выглядят так как и должны выглядеть 315е…
Он хотел сказать, что таджики которые трудятся на мойке, увидев и РАСПОЗНАВ китайский бренд, будут смеяться над владельцем Х5 . У него видимо тоже странное чувство юмора
Такую же купил, только называется лэндсэл какой-то, тоже китай… ещё не ставил, но рисунок мне понравился
У меня Landsail 4 года уже лето. Норм резина. двум посоветовал взяли лето тоже себе, довольны. Недавно еще один купил именно зиму Landsail, то сказал не хуже Мишлена Алпин6.
Согласен, не плохая резинка, даже среди китайцев она не плохого качества, и выглядит вполне качественно.
раньше в обще не было зимней резины и ездили и зимой и летом на одной .надо только аккуратно
Количество машин раньше такое же было? Скорость передвижения тоже?
25 лет назад у меня была классика и тогда даже и не знали о шипованный резине☝️Думаю что человек который имеет авто от 1,5 млн рублей раздумывать даж и не будет о зимней резине стоимостью 100 тыс. Это жизнь!
Андрей. Прошло уже больше месяца. У меня Сибирь. И в этом году крайне снежная…завалило по уши. Температура скачет от -2+0 на прошлой неделе до -27 на этой… Машина едет абсолютно уверено. Ни в торможении ни при перестраивании из колеи в колею меня не кинуло не разу. Китай это плохо?! Это стереотип. Сидящий в наших головах. Я тоже был таким. И пару лет назад послал бы на х…любого и купил бы бренд…Что собственно и делал…И первое что я попробовал был Максис Это китай!хоть его и называют Тайванем сделанным по Американской лицензии…Я сумел изменить свое мнение…Чего и Вам желаю…и другим … Но это выбор каждого. Ни чего не навязываю.
Andrey555
25 лет назад у меня была классика и тогда даже и не знали о шипованный резине☝️Думаю что человек который имеет авто от 1,5 млн рублей раздумывать даж и не будет о зимней резине стоимостью 100 тыс. Это жизнь!
Мне тоже не 20 лет…и 25 лет назад и у меня была классика…и резина шипованная была…Называлась "Снежок"Просто это был жуткий дефицит…Как и цветной телевизор Фотон или Радуга, португальские сапоги и тд. Не правду вы говорите…
Снежинка😂🙈
И Метелица☝️
DenisR56
Да, вот как то так было.
Я когда продавал Ниссан, новый хозяйн очень был рад состоянию резины.
При этом у меня на cr-v пробег был 230 и на ней так же стояла хакка 5suv. Умножь на 0,4 и получишь примерный пробег по зиме. Поправка с 0,5 до 0,4 обусловлена немногим меньшим пробегом в зимнее время. Так вот, протектор был далёк от полного износа, шипы были на месте % 65-70. Но перед продажей машины (март 2018) появились колебания в движении, песня до боли знакомая — грыжа по протектору. После переобувания в лето, на хакке заметил пролезшую проволку и ту самую грыжу.
Так что можете дальше пытаться проявлять сорказм, но у меня есть опыт владения шинами марки нокиан (hakkapeliitta 2, Hakka v, даже была именно nokian z с индексом скорости за 300 (уверен вы о такой даже не слышали, разве что о hakka z), hakkapeliitta 5 r14, r17, Hakka green и сейчас юзаю Nordman 7 (та же Nokian Hakka 7) и я знаю о чем говорю.
проявляют сАрказм…)))
Благодарю!
Ibra78
То есть китайскую резину вы купили не потому что дешёвая, а потому что лучше других, брендовых?
Ну с китайской резиной столкнулся в 2005-2008х годах, торговал оптом резиной, завезли партию вообще не понятно какого бренда иероглифы в названии были, первое время не мог продать…через пол года только её камазисты и просили, ездят с перегрузом — ни один скат не стрельнул, работает отлично пока не сотрется до корда, только флипер и камеру выкидвали сразу и ставили российскую.
volganin63
А ты знаешь что у лыж нет тормозов?
И говорю я про удельное давление на грунт.
у лыж есть тормоза — называются канты их 4, у сноуборда два канта.ну так для общего развития вам.
И как же ты будешь тормозить кантом на беговых лыжах в сугробе?)
так же как и коньками на льду тормозят не? в сугробах не катал на лыжах, катался на горных…боком, боком тормозят т.е. кантами )
Ну речь про резину, а не про лыжи)
volganin63
Все эти источники…в которых пишут "ученые недоучки", не читаю. Узкая резина оправдана для спортивных машин на подготовленном треке. А на поверхностях типа рыхлого, не рыхлого, укатанного снега, глубиной от полуметра, только широкая резина!
Для чего снегоболотоходы делают с широченными шинами низкого давления? Для чего на военной техники перед преодолением снежной(и не только)целину снижают давление в шинах(увеличивая тем самым площадь контакта)?
Для чего у танка широкие гусеницы?
Могу продолжать, но толку не вижу.
ёперный балет, да кто ж тебя в снег глубиной до полуметра то заставляет лезть? 99% пробега это чищенный/куёвочищенный асфальт в городе, прикатанный снег, заршая буграми каша.гже ты такой глубины снег нашел?
с болотоходами соглашусь, там площадь грунтозацепа рулит, но мы же на легковых авто в болта и снег 0,5 метра не полезем ведь, нужно учитывать условия эксплуатации.
Объяснял про снег уже
volganin63
Я могу все. Но…зимняя резина для зимы, а зимой снег и узкие колеса вязнут
с "завязанием" в снегу проблем нет ни у какой шины, а вот сцепление, что очень важно при торможении, будет лучше у узкой шины т.к. пятно контакта меньше, соответсвенно больше давление на квадратный сантиметр — лучше сцепление.
Я устал от бесконечного диалога. Пожалуйста, ставьте узкие.
стоят…лето 225/45/17 — зима 195/55/16, привод задний.
Я про более узкие говорю. У вас норм
BeneFUKCtor
стоят…лето 225/45/17 — зима 195/55/16, привод задний.
Да и судя по Вашему региону проживания, снега вы не видели))
И застревать, во дворах не доводилось)
доводилось, правда редко очень, т.к. ни кто из специальных служб не рассчитывает что снег выпадет и его нужно будет чистить. да это 1-2 дня, но ни кто не чистит и каша, а потом все это замерзает. в ообще стоит ставить рекомендованный производителем размер а там есть допуске, вот из допуска лучше поставить поуже колеса.
У вас не тот снег. У нас весь снег зимой с тротуаров скидывают на дорогу где его успешно укатывают. А потом он при определенной температуре разрыхляется и в нем вязнут колеса
да, долго не лежит, условия могут менят пару раз в течении дня. с утра снежок прикатают, к обеду он поддтает, к вечеру на поворотах опять примерзнет .так что расслаблятся некогда.
BeneFUKCtor
с "завязанием" в снегу проблем нет ни у какой шины, а вот сцепление, что очень важно при торможении, будет лучше у узкой шины т.к. пятно контакта меньше, соответсвенно больше давление на квадратный сантиметр — лучше сцепление.
Давление вряд ли поможет. Чем больше пятно-тем лучше сцепление. Без давления. Но оставим это: слишком сложные расчеты для паблика.
SureKit
Заметить разницу между широкой и узкой резиной проще всего при прохождении поворотов. Наиболее узкие шины обеспечивают отменную управляемость, позволяют всецело контролировать ход автомобиля. На поворотах машина ведёт себя спокойно, движение крайне быстрое и безопасное. Если тот же автомобиль оснастить комплектом более широких покрышек, управляемость на заснеженной дороге приобретёт совершенно иной окрас. Автомобилист может ощутить нервное поведение машины, её попытки уйти в занос.
Источник: rating-avto.ru/tovar/kaki…e-uzkie-ili-shirokie.html
Согласен. С одной поправкой. Нужно ставить размер, рекомендованный производителем.
Пилять. Да на Иксе и на летней можно так ехать…
Можно, но не далеко и со скоростью гоночной черепахи.)
Дак ведь со скоростью черепахи авто и ехал…
🤦🏻♂️
Denpvh
Катаю на липе.
На вторую машину этот год взял шип нордман 7. Резя огонь, гребет везде, лед, сугробы.
Шум конечно от шипов есть)
Второй сезон тоже у меня с этой резиной, уверенно езжу и тормозит хорошо.
volganin63
Я могу все. Но…зимняя резина для зимы, а зимой снег и узкие колеса вязнут
что ж Вы школу то прогуливали?
SureKit
Давно доказано что узкая зимой лучше. То что ты на 155 застревал а на 185 нет так это наверняка из-за резины . 155 наверное была какая-нибудь снежинка советская
А чем узкая лучше ? Не тем ли, что пятно контакта у нее МЕНЬШЕ ? Если это так, то вязнет узкая резина быстрее … Скользит сильнее … Шипов в ней меньше …
Чем лучше ищи в гугле, вся инфа есть . Вязнет как раз широкая а узкая легче прорезает снег.
Да. С поправкой. Ущкая резина хороша на заснеженной трассе. Действительно управление лучше, ибо узкая разрежет снег, а широкая будет упираттся в снег. Но на бездоре конечно ширркая лучше.
mrl988
В формуле решают бабки, закинет хуньсян завтра деньги в одну из команд и вы увидите и резину на болиде и сам болид весь в хуньсяне обклеенный, а после завтра один из "серьезных автожурналов" сделает тест 10 разных шин и хунь Сян будет на каком нибудь 4 месте, и в этот момент вы поймёте что хуньсянь то хорошая резина …
Надеюсь вы мой посыл поняли
Только где найти идиота, который на этом болиде выйдет на трассу)
Так ведь на "гонокуке" уже весь DTM гоняет. Хотя выбор, как для Евро гонки не такой уж и "арийский". А это пошло очень даже на пользу в плане продаж корейскому производителю…
Parikmahher
Скока людей стока мнений. У меня уже комплектов 9 всяких китая были. Триангл лион какой то. Макстрек сайлун джинью разных моделей и сезонов
Месье знает толк в извращениях)
Denpvh
Катаю на липе.
На вторую машину этот год взял шип нордман 7. Резя огонь, гребет везде, лед, сугробы.
Шум конечно от шипов есть)
Сильнее всех шумит хаккапелита, но она и работает на льду лучше всех. Не разделяю радости тех, кто хвалится отсутствием шума у шипованной резины
Согласен полностью ! Гул появляется от того, что резина ДОСТАТОЧНО жесткая, шипы торчат и не просаживаются . А раз нет просадки шипов, значит на льду резина будет держать ! На мягкой резине, все наоборот !
Шипы не гудят! Гудит протектор.
Окно откроешь, услышишь шум шипов, согласен с тобой, насчет того что гудит протектор, стоит проехать по участку асфальта со льдом или снегом, и тишина…
Traktor-ist
Шипы не гудят! Гудит протектор.
Ну да, вот так — уууууууу. А шипы цокают цок-цок-цок. А вместе это все накладывается и получается шум. Так вот шипованная резина шумит сильнее нешипованной как раз (кто бы мог подумать!) из-за шипов. Предлагаю так же подробно разобрать на составляющие шум двигателя — уверен, это будет весьма занимательно
Medved-790
Сильнее всех шумит хаккапелита, но она и работает на льду лучше всех. Не разделяю радости тех, кто хвалится отсутствием шума у шипованной резины
Соглашусь, что хакапелита лучшая на льду. Но. Континенталь совсем немного отстаёт и исклбчительно в этой дисциплине, но не шумит! В остальном он лучше во всём. Вот и нафига за Нокиан переплачивать и слушать прстоянно гул?
Dimitri36
Если буду выступать в формуле, то конечео буду юзать слики. У них охрененный держак на треке
С этим человеком бесполезно спорить и что-то ему доказывать. Дядя до 50 лет дожил, а ума нет. Сейчас его бж глянул, он там пишет что в аккумулятор вместо дист. воды нужно только электролит доливать . Был якобы у него такой ОПЫТ что после доливки воды аккум умер.
А то что во всех мануалах написано доливать только дистиллированную воду, это всё враньё, у него опыт
Ага
SureKit
С этим человеком бесполезно спорить и что-то ему доказывать. Дядя до 50 лет дожил, а ума нет. Сейчас его бж глянул, он там пишет что в аккумулятор вместо дист. воды нужно только электролит доливать . Был якобы у него такой ОПЫТ что после доливки воды аккум умер.
А то что во всех мануалах написано доливать только дистиллированную воду, это всё враньё, у него опыт
На заборе то же написано…а там дрова, умник.
Сам то что знаешь?
Я как бы еще и ВУЗ закончил, почти в советское время. И немного знаю что и как
SureKit
С этим человеком бесполезно спорить и что-то ему доказывать. Дядя до 50 лет дожил, а ума нет. Сейчас его бж глянул, он там пишет что в аккумулятор вместо дист. воды нужно только электролит доливать . Был якобы у него такой ОПЫТ что после доливки воды аккум умер.
А то что во всех мануалах написано доливать только дистиллированную воду, это всё враньё, у него опыт
Вот, это как раз для тебя. К сожалению, ваше поколение разучились мыслить. Поэтому вы говорите про шины то, что вам говорят в магазинах по продаже колес, либо ваши друзья сверстники. А подумать, почему же для лучшей проходимости на машинах снижают давление в колесах, и почему в снегоступах по снегу идти лучше, вы уже не в состоянии. Ну давайте, поднимайте страну, посмотрим что у Вас получиться.
Ну попробуй выехать на трассу, снизить давление и проехаться на приличной скорости. Что ты получешь? А получешь плохую управляемость и неадекватное поведение в поворотах . Так же будет и на широких колёсах зимой на скользком покрытии
Поэтому я и не снижаю давление, а езжу на накаченных. А для устойчивости машины на дороге, на шинах существует протектор, который и предназначен для того, чтобы удерживать ее на дороге!
И еще, дорога состоит не только из ледяной корки, в которую, как вы любите, типо вгрызается УЗКАЯ шина, а еще и из других типов покрытий. Как то рыхлый снег, глубокий рыхлый снег, спресованный снег, мокрый и так далее.
Или я не правильно написал?
В том то и дело что на скорости широкая шина не продавит снег и кашу до твёрдого основания и машина может потерять упраление, особенно в повороте.
Как можно продавить кашу, если ее например на дороге 15 см. Да и кто на скоростях по такой дороге ездит? Безумцы?
для всего остального, еще раз повторюсь, есть протектор.
ВОт мы спорим, спорим, а толку ноль. Предлагаю просто собраться вместе и проверить.
А за рулем 30 лет.начинал со 155 "снежинки". потом перешел на Я-400, сразу почувствовал разницу, сразу! Перестал застревать. После, была куча разной резины, и все равно, по проходимости всегда выигрывает более широкая. На Кроссе ставил 175-задолбался, роет снег и встает. Еще на дороге(трассе) ловит колею. Поставил 185. сразу проходимость улучшилась до приемлимой, и перестал боятся колеи.
Просто резина разная была, вот и чувствовалась заметная разница. Была бы одинаковая резина, только разной ширины ты ничего бы не заметил. Между 175 и 185 разницы практически нет, может на сантиметр 185 пошире и быть такого не может что на 175 машина роет и встаёт а на 185 едет.
И на узкой резине как раз таки колея меньше чувствуется, по-моему всем это известно.
Сам бы не подумал, но это так
SureKit
В том то и дело что на скорости широкая шина не продавит снег и кашу до твёрдого основания и машина может потерять упраление, особенно в повороте.
Аквапланирование на снегу). Всё верно. Просто дядя не испытывал этого дурного чувства, когда наезжаешь на снег и досвидос…поэтому зимой ставим размер, рекомендованный производителем.
Ну вот на его калину например рекомендованный размер 175 — 185 r14 и он утверждает что 175 не едет и проваливается в снег а 185 не проваливается и прёт как танк 😅 Хотя там разница в ширине сантиметр и никакой разницы почувствовать практически невозможно
Тут конечно не так заметно…но разница есть. На Карине стояла у меня 185ая резина, поставил 195ую и хуже стало…
SureKit
Ну попробуй выехать на трассу, снизить давление и проехаться на приличной скорости. Что ты получешь? А получешь плохую управляемость и неадекватное поведение в поворотах . Так же будет и на широких колёсах зимой на скользком покрытии
Вы не правы. Совсем не то же. В первом случае управляемость ухудшается из-за нештатного давления, протектор подламывается. На таких же широких, но накачанных по нормативу шин такого не будет