Настает тот момент когда, нет времени писать, либо когда оно есть, но лень.
Но уже накопилось много информации, которой можно поделиться.
Итак, вторая замена масла(и всех фильтров), как обычно на Turbo Syn от Mobis, замена антифриза и самое главное, я все же решился поставить круиз-контроль, долго думал какой, заводской или колхозить от Drivenge, с последний вариантом останавливала доставка в Украину, но вопрос достаточно быстро решился и выбор был очевиден это Drivenge, выбор пал именно на этот девайс из-за простой установки и самое главное функции Бустер Педали, что в дальнейшем, очень сильно отразилось на экономии топлива, что в моём случае была проблема. Были небольшие нюансы при установке, на одном штекере перепутали пины, но на удивление, позвонив из Украины в Ростов, сотрудник помог в этом вопрос, хотя время было уже позднее, за что ему отдельное спасибо.
Так же был неприятный стук в рейки, но только в определенных ситуациях, это проезд ЖД путей или на щебёнки, немного погуглив вопрос, понял что проблема во Втулке рулевой рейки(56521-4L000), т.к. она стоет достаточно дешево, было принято решение поменять её вместе с жидкостью в ГУРе(PSF-4), но говорю сразу, нужен спец инструмент, т.к. в моём случае пришлось снимать рычаг, увы, но слава богу развал не сбился, зато теперь тишина в машине.
Всем спасибо, кто зашел. Полный баков и Удачи на дороге.
Комментарии 12
Отличная работа!
Хорошо что у нас её можно самому поменять в 80% случаях :))
Но, Рулевую тягу и наконечник вы снимали, в любом случае по хорошему нужен развал-схождение. У вас сейчас все на глазок стоит, готова поспорить что показания сбиты. И будет со временем жрать резину!
Спасибо.
Информации сейчас выкладываю с неким запозданием, забегая вперёд, я уже после этого в Сочи съездил, и да, развал конечно поехал сделал, вот только все было в допуска 😋
Ну это вам повезло =)) Всё равно лучшее делать развал-схождение после подобных манипуляций!
Ну не знаю, с втулкой проблем особо не было. Заранее сварил ключ для снятия тяги и купил головку на 46. С удлинителем открутил втулку и вкрутил новую. Справился один без ямы, поддомкратив машину. Но в начале было страшно, никогда в жизни не лез в этот узел. Теперь не страшно) По жидкости цена конеш удивила, довольно дорого за 1 литр, эх был б декстрон.
Вот именно ключа сварного и не было, поэтому и возникли трудности
А ну тогда гемор подлезть…
У меня прям в этом же месте впихнут drivenge)
втулку тяжело менять…
Мы как обычно сначала, делаем, а потом смотрим :)) Не хватало Г-образного ключа сделанным своими руками, чтобы снять тягу, по-этому пришлось снимать рычаг, чтобы подлезть.
блин почему в моем окружении нет рукастых…
после замены этой втулки, друг который делал, сказал удали мой номер из своего телефона :)))) Реально геморрой)
не ну понятно что не сидеть и чаи гонять, но…все же в 4-ре руки легче…сам туда не полезу однозначно, а на сто вломят по самые помидоры, да еще и сделать могут абы как