Выбор зимней резины. Кама И-511.

Многие уже перешли на зимнюю резину, но вдруг мой отзыв еще будет кому-то полезен.
Машину я купил весной на всесезонной и лысеватой к-156. К зиме резину выбирал долго и тщательно, смотрел в сторону иностранных брендов. Исходил из того, что на машине буду ездить каждый день на работу и в выходные на природу. В итоге, почитав форум www.niva4x4.ru понял что И-511 — это то что мне нужно.
Сейчас пошел третий сезон и я нисколько не пожалел, что купил именно ее!
Первое, что подкупило в ней: глубокий и достаточно агрессивный протектор с выступающими с боков шашками. Такого нет ни у одной иностранной зимней резины.

Она достаточно узкая, честно сказать, на машине смотрится не очень органично. Но она подходит к штатным дискам и не выпирает из арок, таким образом машина остается куда более чистой, нежели с широкой резиной.

Город и трасса.
В ежедневной эксплуатации резина показала себя достойно. На чистом асфальте едет и тормозит отлично, на шипах не скользит. Мягкая и комфортная на неровностях (качаю по "мурзилке" 2.1 перед, 1.9 зад) За счет своей небольшой ширины, мягкости и шипов на льду не буксует и, в целом, ведет себя предсказуемо. Также за счет небольшой ширины она достаточно устойчива на снежной каше и свежевыпавшем снегу: она продавливает кашу и снег, и цепляется за асфальт. Когда внезапно завалило трассу снегом в сантиметров 15 и все ехали 60-70 км/ч, я вполне спокойно шел следом за фурой на обгон этой вереницы под 80 км/ч. .На лужах аквапланирования не заметил.
Из недостатков: любит прыгать в асфальтовую колею. На МКАДе (где разные полосы на разных участках часто продавлены) на скорости 100 км/ч перестраиваться следует аккуратно и ловить машину. Я привык, но для тех, кто раньше ездил на машинах, напичканных электронными стабилизаторами и прочими помощниками это может оказаться проблемой.
Когда на асфальте снежный\ледяной накат присыпает снежком — ехать приходится практически в "управляемом скольжении", маленькая ширина покрышки не спасает. Но тут едва ли какая резина поведет себя лучше на такой короткой и легкой машине.
Также, в одном единственном случае заметил: когда асфальт снят продольными бороздками, на скорости более 80 км/ч машину начинает ощутимо таскать из стороны в сторону. Рядом "гражданские" машины ехали увереннее меня.
При температуре выше +15 машина начинает слегка "плавать" по асфальту, все же резина мягкая. Кто-то ездит на ней без шипов круглый год, но на лето для асфальта это не лучший вариант. Если же эксплуатация сельская, то вполне подойдет.
Бездорожье.
На снегу узость этой резины может стать как плюсом, так и минусом. Если снега мало, машина прокапывает его до твердой поверхности и едет уверенно. А вот когда снега много, укатать его такими узкими шинами проблематично. Тем более если снег не мокрый, а сухой и сыпучий, как крупа. По такому я ездил "ходом" и резину стравливал до 0,8 — 1 атм. для лучшей управляемости. Чуть скорость потерял — машина падает на балку и задний мост. В любом случае, И-511 снег гребет отлично и пока не сядешь на брюхо не буксует.

Резина отлично ведет себя в оттепели и в межсезонье. Прекрасно едет и управляется на подтаявшей грязи, широкими ламелями буквально хватается за мокрую траву, боковое скольжение почти отсутствует. Не думаю, что "классические" зимние шины так хорошо покажут себя в данных условиях.

Эксплуатация и износостойкость.
За два сезона особой потертости не обнаружил. За первый сезон потерял 1-2 шипа с колеса. После второго гораздо больше, но по своей невнимательности: на стравленных шинах прокатился 10 км по голому асфальту на скорости 80 км/ч. Кстати, даже не почувствовал: просто вспомнил, что не подкачал, но было уже поздно… Тогда же покоцались и уголки шашек рядом с шипами. Обидно, но совсем не смертельно. К слову о шиповке: на моей все аккуратно — 2 шипа через шашку. Здесь видел фото И-511 с какой-то хаотичной зашиповкой…

Резина камерная, в этом есть как плюсы, так и минусы. С камерой она тяжелее и балансируется плохо, жгутами для бескамерки уже не починишь. Но зато безразлична к форме диска (под снегом может быть что угодно и диск замять проще простого). Да и большое внешнее повреждение уже не так страшно.

Ну, и фото маркировок:

Запчасти на фото: 1580R