И снова всем привет!
Кто следит за моим б/ж знают, что произошло у меня с мотором, те кто не в курсе, могут ознакомиться "ЗДЕСЬ"
Пост будет не многословным, просто хочу привести здесь список запчастей, которые я заказал для восстановления двигателя, возможно кому-то пригодиться, возможно кому-то даст возможность прикинуть бюджет переборки двигателя BMW и решить, не попадать на геморой и бабло, а просто купить контрактный б/у двигатель.
Но я б/у мотор никаким образом не рассматривал и пустился во все тяжкие с восстановлением)))
Поршни, красота! Глаз не оторвать)
Ну и собственно, всё остальное
Вкладыши… Собственно заставили поволноваться, не сразу разобрался как подобрать для моего мотора, в BMW жестко замутили, но в принципе гениально) Только вот зачем, я так и не понял.
Ну и болты, болты, болты…
И непосредственно список всего, что на фото
11 25 7 577 582 Поршень +0,25 х 6 штук
11 24 7 576 714 Шатунный Вкладыш (Желтый) х 6 шт.
11 24 7 628 034 Шатунный Вкладыш (Красный) х 6 шт.
11 21 7 627 034 Коренной Вкладыш (Зелёный) х 5 шт.
11 21 7 627 038 Коренной Вкладыш (Зелёный) х 4 шт.
11 21 7 627 033 Коренной Вкладыш (Жёлтый) х 1 шт.
11 21 7 627 037 Коренной Вкладыш (Жёлтый) х 1 шт.
11 21 8 605 857 Коренной вкладыш (Зелёный) х 1 шт.
11 21 7 627 026 Коренной вкладыш (Зелёный) х 1 шт.
11 21 7 627 029 Коренной вкладыш (Жёлтый) х 1 шт.
24 00 0 417 517 Алюминиевые болты для АКПП
11 34 0 035 853 Маслосъемные колпачки (впуск)
11 34 0 034 068 Маслосъемные колпачки (выпуск)
11 11 0 426 591 Алюминиевые болты для блок-картера в сборе
11 13 2 210 959 Алюминиевые болты для масляного картера
11 41 0 426 472 Алюминиевые болты для масляного насоса
11 12 7 574 303 Комплект болтов для головки блока цилиндров
11 11 7 567 210 Уплотнительный комплект блок-картера безасбестовый
11 12 7 557 265 Уплотнительная прокладка гололовки блока цилиндров безасбестовая
11 12 7 572 758 Уплотнительный комплект головки блока цилилиндров безасбестовый
11 11 7 533 422 Резьбовая пробка с уплотнительным кольцом
11 11 7 506 546 Форсунка х 2 шт
11 36 7 585 425 Электромагнитный клапан ваноса х 2 шт
11 36 7 548 459 Коиплектт уплотнений клапана ваноса х 2 шт
11 28 7 628 652 Клиновой рифленый ремень
11 28 7 556 251 Обводной ролик
11 28 7 557 851 Обводной ролик
11 28 7 563 927 Механический натяжитель ремня
11 42 7 566 327 К-т сменного элемента масляного фильтра
18 30 7 553 601 уплотнительная прокладка х 2
18 30 7 553 603 уплотнительная прокладка х 2
18 40 7 502 196 Гайка фланца х 10
13 53 8 616 075 Инжектор (Форсунка) х 6
13 53 7 564 751 Проставочная втулка форсунки х 6
Всем спасибо за внимание. Катайтесь без поломок!
Комментарии 87
прокладка металл от альпины б3?
Кому может пригодится — по вкладышам коленвала. Подбирать по цвету, который написан на колене, есть смысл тока если колено новое . Цвет означает отклонение на тысячные доли — компенсирует неточность изготовления колена на заводе . От этого именно цвета — чтоб сборщику было удобней при установке . И именно потому восстановленное колено поставляетсяс вкладышами, а новое без — на восстановленном размеры отличны от первоначально выгравированных . Если колено не новое — смысла это не имеет и можно брать универсальный набор от комбельшмидт (который кстате и делает блоки дляБМВ) .
здоров дружище! слушай вот не знаю тоже перебрать свой или нет, но у меня n55, оно все тоже самое?, можно просто по списку что у тебя так же купить и перебрать ? только я вот слышал не не слышал, а читал что, у n54 стоят кованные поршня и шатуныю все таки альпина сделала это чудо.
Сколько обошлось всё это чудо инженерии БМВ
Счет уже потерян, но оно того стоило!
В катсе были, сейчас гляну
Привет . А колено точил ?
Нет, точить не стали, там все было гуд
Ясно )Я просто не могу понять если ремонтный комплект для шатуна…
Есть
Как найти подскажи плиз в катсе нет.
Есть там
Это коренные ) У меня шатунные .
Seregas88s
Как найти подскажи плиз в катсе нет.
Шатунных нет
Цена вопроса?)
Точно не прикидывал, по курсу на то время, примерно 200-220 тыс. вместе с форсунками.
Номера все указаны, если не ленится можно проценить)
Двигатель N55 B30A
А как с коренными разобратся?
Нужны коренные +0.25
Шатунные стандарт
А чтоб с коренными разобраться, надо смотреть комбинацию букв на блоке и коленвалу
Большое спасибо за ответ!
По 55 мотору не подскажу, не вижу его в tis, возможно по аналогии с n54
По шатунным: tis.bmwcats.com/doc1121490/
По коренным: tis.bmwcats.com/doc1121493/
4everUA
Большое спасибо за ответ!
Главное правильно определить цвет
Спасибоо!
Номера на шатунные вкладыши, это стандарт (верх, низ) (желтый, красный) ? Так?
Там цвета надо выбирать исходя из букв, которые на коленвалу
Дружище привет! Подскажи пожалуйста сколько тебе обошлись поршня?
Я успел заказать, до того, как рубль рухнул, вышло около 65к
Привет помоги разобраться с Вкладышами не могу понять зачем эти цвета
Привет! Вечерком сегодня подскажу.
ОК НАПИШИ ПОЖ
Ну ты дал )
))) Ну да, заморочился чутка)
Мне нравиться! Люблю такие покупки) Удачи в сборке.
))) Спасибо!
Главное — это запас незамерзайки на несколько лет вперед)))
Это если машина не поедет, бухать её буду)))
Белорусы ее вместо метанола льют и радуются :-) У них а форуме читал…
Так что по деньгам то вышло?😁
Около 150 где-то, плюс/минус.
застрел… %)
Ещё потом работа… Или будешь сам перебирать?
Нее, самому толку не хватит(
ShaatLa
застрел… %)
Ещё потом работа… Или будешь сам перебирать?
Нее, самому толку не хватит(
Значит, плюсом работа… Ахтунг…
Кстати, а зачем всё оригинальное? Те же ролики делает Ina, в упаковке Ina они на порядок дешевле. Прокладки так же можно было взять не оригинальные, Elring, насколько я знаю, поставляет на конвейер.
Ну на роликах можно было 1000 съэкономить))) и на прокладках, может ещё пару тыщ, хотя прокладки, чтоб комплектом, не видел неоригинал, но я особо и не искал. Заказывал всё через друга, поэтому оригинал вышел по очень хорошей цене)
Эм, не знаю как у тебя друг подбирал, но я по лету менял все ролики и ремень и ещё кучу резиночек и сальников, разница между оригиналом и ina была очень хорошо заметна, там по каждой крупной позиции 1000-1500 руб., всякие колечки уплотнительные я, конечно, не имею ввиду, они все оригинальные были и стоят копейки, правда когда их много, то копейки превращаются в рубли. Поршни я тоже по своей базе посмотрел, 16 — розничная цена, в закупе они 11500, это ценник с учётом роста курса, т.к. из-за бугра, как я понимаю, ты тоже заказывал со сроками 3-4 недели, ещё до резкого роста. В целом могу приценить по всем ключевым позициям, если интересно.
На поршни 11500 хороший ценник на данный момент, прицени пожалуйста форсунки, со сроком 1-3 дня.
Топливные? Если финальную ревизию смотреть, то в районе 9 тысяч они стоят.
Я пару дней назад по 10000 закал, если у тебя реально есть возможность сейчас по 9000 взять, это самая сладкая цена на всем рынке запчастей.
Как Ты только всё это добро подобрал?
Да я и сам сейчас удивляюсь)))
А из за чего поршень сгорел не напомнишь?
К сожалению нет, т.к. и сам толком не знаю, но на переключениях смесь была очень бедная, это видно по логам, снятым за месяц до. А почему она бедная была, пока не понять, машина обесточена и разобрана, а форсунки я так и не свозил на диагностику.
Надеюсь что просто дефект поршня был (для самоуспокоения))
))) Вряд-ли(
Тогда почему только третий цилиндр?
Возможно всё таки с форсункой что-то, но ошибок не было по ним. Проверю до запуска мотора.
Может лучше купить на всякий пожарный на третий цилиндр одну новую?
Там с этими форсанками всё не совсем просто bmwservice.livejournal.com/110834.html
Всё таки надо проверить сначала, а там видно будет.
неслабо заправился)))
респект
сколько отдал)?
Да, нормально товарнулся)) Точно не считал, около 150к.
жестяк))
Это я ещё по сентябрьскому курсу заказывал, для примера, 1 поршень мне обошёлся в 10500, сейчас он от 16000., а вот это уже жестяк!
да с курсом у вас ваще опа
те кто в рублях получает поджимает
даже наши к вам заправляться начали ездить — дешевле чем с рук
поршни кованные?
Да, с курсом вообще караул! Нет, поршни сток, ковку рассматривал, но отговорили. Сток должен держать Варгасы.
Samolett
Это я ещё по сентябрьскому курсу заказывал, для примера, 1 поршень мне обошёлся в 10500, сейчас он от 16000., а вот это уже жестяк!
а ты не думал немного экономить и не платить за меркетинг бмв?!
на таких деталях как ролики ремни, электорника
ведь они этого не делаю зачем платить за упаковку с номерами и буквами)) — борзеют они
пытались мне кочергу с ролика за 20 впарить — я нашол ролик иденичный с бензинового мотора)))
так мнного где
www.drive2.ru/l/4986293/
Да, есть такой момент, но тут со всего, только на роликах с ремнем и можно было сэкономить, но уж не стал кроить, тем более заказывал через друга, цена была очень хорошая, для оригинала.
Поршни-произведения искусства!
Несомненно!)
Ну удачи в сборке ! Это все интересно, я тоже приверженец восстановления мотора, если сам блок в норме, а то бу двигатель — хрен знает что получишь
Спасибо! Без неё никуда) Но б/у мотор можно иногда рассмотреть, но точно не в моём случае)
ну оно и понятно
Маслонасос менять не будешь? Я бы поменял для профилактики, на фоне всего бюджета не особо дорого стоит…
Думал поменять, потом подумал "пробег вроде не большой", а потом чет из головы вылетело про него. Как они вообще по надёжности?
Хз как они по надежности, нареканий не слышал…
Кроме, наверно, Димы с Мурманска.
Мощно. Сколько по $ вышло?
Пока ещё не суммировал, выложу в ближайшее время.
Сумма, где сумма?
МОЛОДЕЦ, подход ДОСТОЙНЫЙ!
Общую пока не вывел, но заказывал всё в сентябре, там курс не такой злой был. Сейчас цены на всё заоблачно подросли(
Поэтому, если интересен бюджет такого мероприятия на данный момент, можно здесь прикинуть www.bmwcats.com/ парт номера то, я все написал.
да понятно что через бмв катс и тот же эмекс можно посчитать — ты потом просто подбей, интересна сумма по сути нового мотора в старом блоке
Блок расточу на след неделе, соберём и выведу уже полною стоимость готового мотора, ну и по позициям можно будет разделить.
PaulDr
да понятно что через бмв катс и тот же эмекс можно посчитать — ты потом просто подбей, интересна сумма по сути нового мотора в старом блоке
Колено со вкладышами 70-72рублей
Поршень 13-14рублей за штуку
Шатуны 36-38рублей за комлект
Масло насос -20рублей
Прокладки, сальники, болты рублей на 35-40 наверн
Цепь 6рублей, планки натяжитель еще рублей 6-8
Опоры двигателя 5-6рублей за штуку
ты у официалов покупал или заказывал?
эт прост прайс, я покупал у друга, чуть по другим ценам)
Колено 56
Шатуны 31
Насос 16
Ну и все в таком духе) В любом случае, цифра в 200 легко получается)
Боюсь у официалов прайс еще круче) Брал все только оригинал)
хех, у меня тоже самое сейчас, ток еще шатуны и колено)))
только БМВ, только ХАРДКОр)))))
))) БНВ ФОРЭВЭР! А так, печаль конечно. Но ничего прорвёмся))) Удачи в сборке!
Starostenkoff
хех, у меня тоже самое сейчас, ток еще шатуны и колено)))
только БМВ, только ХАРДКОр)))))
Одно колено чего стоит, п***!