Знакомый Finttt купил Ауди ТТ 1,8 турбо с американского рынка, в которой было 190 сил в стоке. Купил после горе-тюнера, который пытался её «взбодрить», но всё это так делалось похабно, что даже не хочу развивать эту тему, но думаю теперешний хозяин это нам сам расскажет в будущем на д2.
Машина попала наконец-то в толковые руки, кузов привели в нормальный вид и только после этого поехала в Польшу настраиваться.
Там поржали с предыдущего хозяина машины, поменяли форсы, катушки, свечи, расходомер, насос, на более производительные и настроили на 274 силы и 385 момента.
Мне было интересно, как машина будет ехать с такой мощностью и весом 1300кг против моей.
Я конечно же понимал, что она меня проедет, но было интересно на сколько.
Увы, но в РБ какие-то дикие туманы уже неделю и что даже без дождя, асфальт за городом мокрый, как после ливня.
О старте с места не было даже и речи, хотя я очень на это надеялся по причине того, что на ТТ передний привод и хоть в чём-то у меня может быть преимущество.
Ехали с 60км/ч, пробуксовки на второй передаче присутствовали, а на третьей даже приходилось подруливать из-за этого, что б не зацепить Ауди.
По динамике.
На второй передаче при нормальном старте даже могу отъехать почти на корпус. Из-за чего это происходит, не знаю. Может турбо мотор мне даёт небольшую фору, но в конце третьей передачи я уже вижу пламя из выхлопа ТТ примерно в корпусе от моего капота и дальше на четвёртой продолжается отрыв. Если б доехали до 200км/ч, то отстал бы на корпуса 4-5.
Хотели конечно замерять 0-100, 100-200 и 402 метра, но мокрый асфальт не позволил.
Ну что сказать, иллюзий не питал. Знал, что буду конкурентен до 100км/ч скорее всего, что и подтвердилось пока на мокром асфальте. Дальше тяжело атмо мотору противостоять турбине.
Конечно же катнём ещё по сухому, что б иметь полную ясность, как едет машина со старта.
После всех мучений хозяина ТТ с машиной, поверьте, я знаю об этом очень хорошо, сегодня он будет спать уже спокойно)
Комментарии 77
турбо яма шанс для атмо)
Если раздув ещё поздний, то да.
Достойна очень)с бодрой 540 приходилось заехать?)
Нет, у нас в городе таких нет.
Я больше основываюсь на показания прибора замера скорости.
А у нас наоборот, 540ых валом а строкеров считай нет((
То густо, то пусто!)
Если это она была на покраске вроде бы бамперов в Барановичах !)Я даже в салоне сидел )хахахах по седлам запомнил !)
Заметная машина.
Да, она из Баранович сама.
Сколько я ее знаю, столько она без бамперов стояла!
Так и забирали её по частям)
Читал до конца с интригой !)красавцы!)
у меня тт на к04 — 225лс кватра и е34 м20б20 сток… думаю стоит не стоит заезжать)))
Не нужно это бедному м20в20)
Строй турбо!с твоим подходом будет отличный просветительский материал и пример для эталонного мотора Бмв м50б30 )
Всё может произойти в этом мире)
Потихоньку осилишь)
ваг кафно=))
ВАГ вовремя сообразил, что клиенту можно дать заготовку, которую дёшево можно доработать, вроде старых, добрых джэев. И этим они популярны.
они и живут не долго…)
Я лучше на старом бумере покатаюсь)) без вот этих вот геюжных турбин. у меня вольва с турбой и что? ой бензин, ой воздух, ой погода на марсе. тьфу
Хороший бенз, кулёк, настройка и результат будет стабилен.
С хорошим бензом от раза к разу…
и я запарился выпускной коллектор искать… а на кастом нет времени. а платить за то, что сам можешь — жаба душит.
жаль, что не по кольцу
Кольцо, это не моё)
Тебе надо мутить тоже турбо т.к для М50 лучше чем турбо нету ничего, нафиг не нужен этот детский сад с дросселями, валами и т.д. Хочешь атмо злой покупай готовый S мотор и дорабатывай кое что, хочешь с М50 получить мощу то тупо дуй в него, другого и быть не должно!
Всему своё время)
RaceKing39
Тебе надо мутить тоже турбо т.к для М50 лучше чем турбо нету ничего, нафиг не нужен этот детский сад с дросселями, валами и т.д. Хочешь атмо злой покупай готовый S мотор и дорабатывай кое что, хочешь с М50 получить мощу то тупо дуй в него, другого и быть не должно!
Как насчёт компрессора?
В планах это у меня уже давно, просто многие вещи не имеют право на жизнь из-за нехватки финансов. Вот поставлю мотор правильно, разберусь с давкой после этого подумываю как раз и дуть!
Так все таки? Компрессор или Турбина?
Я ещё если честно не обдумал этот вопрос т.к до него ещё далеко. Взвешу всё за и против и после этого точно решу компрессор или турбину о чём позже даже будет запись в БЖ. Думаю также о би-турбо, но насколько реально это реализовать пока точно не знаю. Турбины то по сути лучше и в глубине душе я всё же больше за турбину! Но первее всего этого появится сначала закись 100%!
Чем турбины по сути лучше?
Как показывает практика КПД у турбин выше чем у компрессора который работает от приводного ремня и в некоторых случаях какая-то часть мощности уходит на его раскрутку!
Жаль конечно, что уже конец сезона!
Я и зимой на холодном асфальте посуху дубашу)
Как думаешь, зачем мне зимой разноширы с 255/40р17 сзади?)
Не, турба нафиг. И вес. Пусть ауди обьедет, фигня это все. А пробуксовка у тебя — плохо, тренируйтесь товарищ, тренируйтесь. Лишняя потеря времени. У нас же гоночные автомобили!))) удачи на дорогах
Какая тренировка?)))
Асфальт мокрый!)))
И трамвайные колеса на пластике))
И еду почти как ты)
Тут главное слово почти.
Тут главное 0-60 только с разницей 0,5 секунды в твою пользу, остальные сектора у тебя как бы хуже)
SeniaBMW
И еду почти как ты)
Пока у меня 6,02 а у тебя насколько помню 6,4
Ну только 0-100 и твои, а дальше всё моё)
Дальше вес на твоей стороне
Одену зацеп и 0-100 будут мои.
Не, я те же ж одну зацеп. Ад 08 не то что сейчас лысое уг
SeniaBMW
Какая тренировка?)))
Асфальт мокрый!)))
Так в том и тренировка, чтоб на любом покрытии стартовать без букса с максимумом эффективности
Зачем тренироваться по дождю?
Задача была, что бы сравнить динамику машин с максимально открытым дросселем, а не работать педалью газа. Это же не ралли, а дрэг, где педаль газа всегда в полу должна быть.
Ну тут кому как нравится
SeniaBMW
Какая тренировка?)))
Асфальт мокрый!)))
и что)
странные вы люди бмвисты, то асфальт мокрый, то вес, то атмо, все, что то да мешает)))
Да мне пох Антон, ты же знаешь)
sboomer
Не, турба нафиг. И вес. Пусть ауди обьедет, фигня это все. А пробуксовка у тебя — плохо, тренируйтесь товарищ, тренируйтесь. Лишняя потеря времени. У нас же гоночные автомобили!))) удачи на дорогах
Какую Ауди ему объехать?
Почему турбо фигня? Мотор можно дуть нормально, не ровня атмо тюнингу.
Не любитель надувать я)) понятно что дунуть любой можно, тем более родной м50
Атмо м50 имеет предел, в м50 турбо он заметно дальше.
SeniaBMW
Какую Ауди ему объехать?
Почему турбо фигня? Мотор можно дуть нормально, не ровня атмо тюнингу.
В смысле пусть тт местами обьезжает
Не понял тебя.
В смысле хрен с ней что то после ста уходит))
А, ну да, я этим не гружусь)
После 130 он впереди и уходит.
Слабо по видео видно кто кого ((
Туманы!)
У вас разве нет?)
Да(((
Англия мля(
Лондон :)))
а со мной заехать;-)
Легко😂😂😂
Я ж катаю со всеми!
только турбу восстановлю)
Ок)
SeniaBMW
Легко😂😂😂
Я ж катаю со всеми!
Очередь?)))
Заезд с ветераном за честь😂😂😂
😂😂есть ещё порох в пороховницах☝️
Питарды 😂😂😂
e34s
😂😂есть ещё порох в пороховницах☝️
И ягоды в ягодицах
NaGuLKa
а со мной заехать;-)
и я хочу с вами)))
))))
гигант )
гигантИК!)))
отличный заезд, учитывая вес
Да, вес — мощность крадёт так же, как закуска — градус😂😂😂