Ездил недавно к знакомому в сервис. Смотрю, стоит в уголке эта конструкция. Расспросил что это и от чего. Как оказалось это выхлоп от одного известного мастера, трасса из нержавейки, от 119 мотора, за которую клиент отдал очень и очень хорошие деньги.
На вопрос так почему она вся ржавая, он просто смеялся.
Резюме. Хотя снята она не по этой причине, не надо использовать AISI 209. Берите 304, она по крайней мере не ржавеет. 316 и 321 вообще практически не окислится, но 304 это минимум.
Комментарии 12
И 304 ржавеет…
Пишут это нержавейка, а на самом деле Чернушка только улучшенный
Она становится соломенной жёлтой. Но не ржавеет.
Еxhaust system removed due to power loss or rust?😂
Power declined consist more than 20 percent on full trottle, fuel overflow by idle. Despite of rebild with cutting and welding, exaust not work properly.
I know who build this shit )))))
There are silence between those who knows. The meyster knows what he did
Fucking bullshit👎🏿👎🏿👎🏿
There was many reasons. The first one is pipe diameter, which more than needed. The second one is backpressure, wich less for bigger pipe. In consequence of that big pipe and wrong crosspipe connection, the backpressure are weak. So, air consumption weak too. Finally we have loss power. But the meyster knows what he did.
Don't need it all…
Better you say smth like "not give a fuck for this shit" ? ;)
The master will see his shit in the photo and will be very angry😹😹😹😹😹😹
гы