Всем привет. Пришло время для развала-схождения, не тронут остался только 4WS. И судя по предположениям www.drive2.ru/l/8733501/ что с ним что-то не так, было решено разобрать и все проверить.
Так же хочу дополнить о нем информацию, так как толком нигде не написано, а в мануале вообще ничего нет-(
Все производилось не снимая, его с машины, как оказалось не было надобности.
Ставим колеса ровно, блокируем механизм специальным инструментом www.drive2.ru/l/486420921544867933/, либо можно моторным клапаном диаметром ровно 6 мм.
Все было в смазке, которая как сказали в магазине — очень похожа на литол. За это чуть ниже.
На этом www.prelude3g.com/p3g/sus…sto4wsinstall/new/new.htm сайте автор указывает, где должна стоять метка.
Но не все так просто, не только метка должна стоять вниз.
Ну если у кого есть эндоскоп, думаю можно за шток подлезть что-бы увидеть.
Если не совпадают, то придется отвязывать кардан, спереди это проще, отвязывать тяги и крутить до тех пор пока не совпадут обе метки! Положений (как говорит автор ссылки выше) Может быть 32 и все неправильные!
Вариант второй: вынуть шестерню, но крутить все равно придется, выставляем обе метки и собираем назад.
Обязательно блокируем. Механизм можно проворачивать сколько угодно в разные стороны. Но потом выставить по метка если не знаешь, количество оборотов фактически не реально без полного разбора!
Я так думаю это максимально детальная информация и без нее никак! Я бы за нее заплатил автору — себе-)))
Иглы были по всему механизму, естественно все удалены. Хорошо был донор, с него и было снято.
Может быть потом так и сделаю.
Внутри чем-то обработана. Думаю, если выточить из нержавейки или полеуретана на дольше хватит-)
Ну типа самая лучшая, что есть в нашем колхозе не под заказ.
Ставим на место крышечку и с уверенность поехали на развал-)
Комментарии 25
Вот бы раньше эту статейку) я всё так поставил не разбирая, на ощупь как говориться🤣 и всё чётко работает, в обе стороны одинаково поворачивается
Повезло. Значит был не сбит, и никто не прокрутил лишний оборот или два-)
Я сам крутил хз сколько раз)))
Значит вернул назад правильно. Лишний оборот уже всё.
Мне кажется это закольцованная система, если найти середину то можно выставить не разбирая, метка будет где нужно
Да можно вроде, неразбирая, чисто крышку снять… Метка внизу, зубцы сверху и стопор…
AREYOUAHUELITAM
Мне кажется это закольцованная система, если найти середину то можно выставить не разбирая, метка будет где нужно
Естественно-) Только крутить нужно будет хз сколько-)))
Если ты крутил карданчик, то мог заметить что в определенный момент он резко прокручивается, как бы перескакивает, вот это и будет центр. По крайней мере я поставил так и колёса одинаково поворачиваются)
a.d-cd.net/zEAAAgCC1OA-960.jpg этот сальник где стоял?
Это больше манжет. По обоим краям. Но он уже почти не работает, а новый подбирать облом-) Может когда буду заказывать пыльник (если найду) у меня немного подорван, то и сальники постараюсь подобрать. Может себе будешь подбирать скинишь номерок.
У меня таких сальников вроде нет…а пыльники меня норм состояние, но я буду ориг искать если понадобится…
a.d-cd.net/ZKAAAgMC1OA-960.jpg кстать думал эта втулка не выбивается… я когда вал (шток) заталкивал в одну втулку зашло хорошо, а во второй не влазило пришлось легонько стукнуть молотком, вал закусил немного медной втулки веачале, дальше пошел как надо (втулка широкая думаю ничего страшного) люфтов нет…
Знал бы что выбивается — лучшеб выбил и вставил на вал отдельно…
Ну ее нужно на свое место сажать, а потом вал. Все верно ты сделал. Главное, что нет люфта, но это может быть не надолго если втулка была в одном месте подогнута.
Ааа, ну тогда норм…)
Ну если воспользоваться этой инструкцией www.prelude3g.com/p3g/frameset.htm
То можно выставить просто открутив крышку редуктора 4ws… (На фото сверху видны зубцы, а на фотке снизу видна метка, и если в этом положении заблокируется, то это и есть центр… (a.d-cd.net/jUAAAgD81OA-960.jpg на этой фотке как раз видно где метка и что видны зубцы) если ошибся то что то из этих 3х факторов не совпадет…
Позже тоже выложу как собирал…
Вот вот, видно только одну метку, а вторая может быть сдвинута. Не по центру стоять.
Да, но если зубцы, видны нижняя метка по центру и вставился шплинт (спец инструмент))) — то та которой не видно тоже будет по центру…
А все эти метки скорее для правильной сборки… Типо чтоб правильно собрать нужно вставить стопор и собрать все строго по одной линии (по этим меткам)
photos.app.goo.gl/B7HwCtLFcRdZbJX1A
Тут видны все эти метки (но на видео не фиксировал и в одну линию не собирал
Зубцы идут по кругу их всегда будет видно)
Спецом делал это видео, смотри — когда метка внизу и зубцы видны максимально — я это имел ввиду. photos.app.goo.gl/heyUAetBYa2u4ShM9
При неправильной центровке либо метки не будет видно либо зубцов не будет видно либо стопор не станет .
Ну да, зато когда этого не знаешь, крути хоть до конца жизни, не будет он работать))) Думаю, что уже все разжевали) Почему до этого никто ничего не писал?
Ну да, если не знаешь, то хер нормально отрегулируешь…
А так видимо никто не лазит туда (выглядит страшно пока не разберешь), вот и мало инфы… На драйве есть еще один человек на прелюде, который разбирал, но че как и куда крутить там нет инфы…
mixa546702
Спецом делал это видео, смотри — когда метка внизу и зубцы видны максимально — я это имел ввиду. photos.app.goo.gl/heyUAetBYa2u4ShM9
При неправильной центровке либо метки не будет видно либо зубцов не будет видно либо стопор не станет .
Если сделать еще один лишний оборот, метки станут неправильно, а шлицы будет видно! И все-)
КрутяГ… т.е всетаки стояло неправильно?
Нет. Четко по меткам. Замеряли, выходит одинаково. Значит всё гуд)
👍