Помогите с выбором сигнализации:0

Думаю про нее тоже. Но пока очень хочу штатную)

Функция "интеллектуального турботаймера" активирована?

Мастер почему-то отсоветовал. Юзаю по старинке по ощущениям. :)

Что отсоветовал? Интеллектуальный турботаймер или вообще турботаймер?

Вообще турботаймер, а, следовательно, и интеллектуальный как частность. Логика такая: если стиль вождения агрессивный, то нужно обязательно применять, так как перегрев турбины и т.д. У меня стиль вождения спокойный. Максимальные обороты 2000 тысячи, а перед остановкой вообще 1500… Пока припарковался, вышёл, минута-две прошли. Этого достаточно. Двигатель глушу с брелока, то есть сначала ставится на охрану, потом через несколько секунд глохнет (программная нейтраль).
Если ехал по трассе, потом заехал на заправку, не глушу. Могу выйти, закрыть центральный замок и уйти, двигатель работает.

Как-то не усмотрел в этих рассужениях, почему не надо интеллектуальный турботаймер включить, чтобы он сам определял стиль вождения и сколько тарахтеть.

Поленился мастер, короче!

Надо заехать и подключить.
Очень хорошая штука.
Или самостоятельно.
Там, собственно, только комп шнурком подоткнуть и пару галочек в программе поставить.

машина всегда под боком) поэтому не особо хочеться сигналку прям ставить.

Буду благодарен если покажете что и как. По «образцу» сделаю:)

Через етакс декодер активировали? Подумываю купить. Кабель только надо еще

Нет. У Алексея Zygard в Москве.

Можно и через него активировать. Только еще блок автозапуска нужно доустановить.

До Москвы далеко( не ездим туда на машинах( можно будет на выходные с Вами связаться? Подскажите что и как?:)

Да, вполне.

А датчики наклона и удара?

А на кой они?

Что бы машина начала сигналить при наклоне или ударе. Функционал обычной сигналки.

Кто ее будет наклонять? Эвакуаторов у нас нет. Ударили ее — заорала она, и что? Если человек нормальный и случайно это сделал, то оставит записку. В других случаях просто уедет или уйдет. А машина орать будет. Ну и зачем? Я сам по башке стучал бы таким автовладельцам, у которых машина стоит и орет без причины, а владелец фиг его знает где гуляет. И ему пофигу.
Сигнализация должна работать по европейскому стандарту и орать только при проникновении в машину. А у нас беззаконие в этом плане. Машины орут сигналками своими от любого чиха в километре от нее и всем плевать, и владельца не привлечешь к штрафу за этот беспредел.
Так что я лично против такого подхода и датчики эти не нужны.

В основном от неумелой гопоты снимающих колеса или портящих машины.
А то что орут от любого шороха — это криво настроены уровни.
Как то так.

Ну я еще стараюсь не бросать машину где попало. Особенно на долго. А от этих уродов другая «секретка» есть у меня. :)

Пиропатрон в сиденье? =)

Как круто что нет эвакуаторов!Мечта!))

Ага. И каждый второй «выродок» и паркуется где и как хочет. :(

Ну это уже люди блин((я пока не буду убеждена в том, что всем комфортно Машину не поставлю.Верю в карму😂

Полностью согласен и поддерживаю. Но сейчас таких сигнализаций стало на порядок меньше. Вот в 90-х годах да, орали.

В Ульяновске 90-ые не далеко ушли. :) у нас и по сей день придурков предостаточно.

Поддержу!:)

Вы активировали штатную сигнализацию? И что теперь? О чем она (ШТАТНАЯ) сигнализация сигнализирует и каким именно образом? Пищит (как кромко?), моргает светом (каким?), в каких случаях (удара, вскрытия дверей, запуска двигателя без ключа?). Если можно, поподробнее. Спасибо!

Работает она просто — по несанкционированному отпиранию машины, то есть при открытии любой из двери без снятия с охраны. Сигнализирует периодическим звуком штатного клаксона и мигает аварийкой. Обратной связи, естественно, никакой нет. Никаких, слава Богу, датчиков удара. Датчики объема и угла наклона бывают, но их надо доустанавливать. Мне лично достаточно того, что есть.

Если так, то мне тоже вроде было бы достаточно. А почему она штатно не активирована? А как тогда злоумышленник вскроет дверь при бесключевом доступе и так, чтобы сработала эта ШТАТНАЯ сигналка? Я спрашиваю потому, что ОХРАННЫЕ (противоугонные) функции, на мой взгляд, на такой ШТАТНОЙ сиге (даже без активации) вроде достаточны, а вот на то, чтобы не обчистили под окнами квартиры салон — не понятно.

Почему она штатно не активна — это вопрос вам лучше задать в ммс рус. Только они смогут ответить, имхо.
Без нее если машина была заперта с кнопки, то дверь можно будет открыть (разбить стекло и отпереть лок, залезть под резинку у стекла проволокой) и ничего не будет. А с сигналкой в этом случае машина будет «орать».
Это может отпугнуть каких-нибудь отморозков, залезающих в салон за регистратором и пр. А от угона не спасет ни одна сигнализация, если машину решили угнать. Поэтому, на мой взгляд, штатной сигналки достаточно.

С последним тезисом вполне, по своему разумению, согласен. Пожалуй, Вы ответили и на другие мои вопросы. Спасибо! Осталось только выяснить деталь у ММС РУС.

🤝

Вроде как дорого он выходит(

Мне за 3 тыс. активировали и ещё кучу всяких функций! Разумеется не у дилера!

У нас проблемка с активаторщиками( на штатную сигналку же и блоки нужны и метка и тд. есть артикула с ними?

Ничего не нужно, просто активация и будет работать автозапуск при удержании кнопки…

Эмм. Все так просто? Серьезно? Отпишусь в личку.

Мне так объяснил некий Алексей, когда прописывал…

Опять таки не понял. Как Вы проверяли, что ШТАТНАЯ сигнализация работает после того, как ее якобы активировал ZYGARD? Как это проверить при бесключевом доступе? Я к чему: тут встречаются посты, которые утверждают, что штатная сига физически присутствует (ну, в виде схем, подключений) только на МПС-3 для западного рынка. В машинах российской сборки, якобы, такой ШТАТНОЙ сигнализации (орущей, моргающей) вообще нет. Тогда возникает вопрос: а что тогда активирует ZYGARD за денежку? Просто меняет визуальные надписи в ETACS с DISABLE на ENABLE? Из опыта: звоню дилеру; называю свой VIN, прошу проверить, какая сигнализация стоит на моей машине; тот отвечает, что на этой машине никакой сиги нет (иммобилайзер — не в счет). Получается так: я еду к ZYGARD, плачу за активацию ШТАТНОЙ сигнализации, он в ETACS меняет в соответствующей позиции с DISABLE на ENABLE; я уезжаю довольный и уверенный, что сига при необходимости заорет-засверкает; а ее как не было, так и нет. Приплыли! Или я что-то совсем не понимаю? Кто доходчиво объяснит из своего личного опыта? Может, она (ШТАТНАЯ сигнализация) по умолчанию из салона потому и не активна, что ее просто НЕТ?

У меня сборка не Российская, а Алексей всё покажет и расскажет, проверит. Не бойся, денег не возьмёт просто-так. .😉

Я не за деньги волнуюсь. Хотелось бы самому разобраться "от" и "до". Спасибо за отклик!

С этим разобрались пару лет назад уже…🤔

С чем? Можно наводку на инфу? Спасибо!

Обратитесь к Алексею за инфой, зачем изобретать велосипед…🙃

Так и поступлю.