Продал ласточку.

Чтобы поменять на более менее живую хонду, пусть даже цивик, надо добавить ещё примерно 300к. К примеру цивик 2010 стоит за 500+. Но это же 2010 год, ей будет 9 лет, пробег минимум 150(реальный) и и непонятно сколько хозяев, без истории!Живых их, к сожалению, практически не осталось, все из под пацанчиков, которые на ней неплохо отжигали и авто потребует в ближайшее время вложений

А на десятый сколько нужно добавлять?

Я добавил 250 и взял отличный довольно свежий аппарат 2013 г, 1 хозяин (пенсионер кстати), 88000 пробег, реальный, и весь в оригинале, без единого окраса.

Я думал ты соткой решил отделаться)))
Ну 250 или 300 разница не велика.
Поздравляю с приобретением!
Динамика на десятом на 1,6 лучше девятого?

Спасибо! Если добавить 100, то мало, конечно вариантов, большие пробеги, да и только на движке 1,5. Динамика ощутима лучше, чем у 9го 1,6, но на низах едет не так шустро, нужно все таки крутить.

Эти движки на низах и не будут тянуть, они обороты любят.

А масложор у них есть?

Насколько я об этом начитан, в 1.6 эту проблему устранили, да и я об этой проблеме не слышал так, как о 9ом поколении

Спасибо.подписался

Но 9ый Лансер несомненно очень классный аппарат, со своей японской философией и у него тоже есть свои плюсы перед 10 Лансером

Основной плюс у девятки, что он Японский.
Сейчас таких мало моделей, любят у нас все собирать.

А десятый разве не японский? Лансер, по-моему единственный митс, который собирался в япии. Может я не прав?

С 2010 года собирают в Калуге. Первые десятки может и попадаются из Японии.

Очень жаль

Да, жалко. И Аутлендеры с Паджериками, все там собирают.
Поэтому многие и ценят 9-е Лансеры, они последние чистокровные Японцы.

а мне подвезло…))) паджерик купил еще не российский)))

Одна из самых покупаемых моделей Митсубиси в России, которая завоевала популярность, благодаря своему агрессивному виду, как и её главный конкурент — Toyota Corolla — является "чистокровным" японцем и собирается на заводе "Mizushima Plant" на юге Японии, можно сказать, на соседнем конвейере с праворульными вариантами модели. При этом, на данном заводе собираются и простые Лансеры, и мечта молодёжи — Lancer Evolution. Тем не менее, в Россию модель приходит не с таким сильным удорожанием, как тот же конкурент модели — Королла, а качество Lancer превосходит многих других конкурентов модели в этом ценовом сегменте.

Информация разнится, сейчас еще в одном месте нашел про Японскую сборку. Но чаще встречается, что в России

Похоже я ошибался))) Это хорошо!

У меня 2013 года и он собран в Японии. Я пока не встретил ни одного Лансера, который собирается в России

Вот и я о том же. Планировал менять на 10, т.к. чистый японец

Все равно по мне Х не лучше девятого, но так для разнообразия почему бы и нет) У вас кстати удобно, что машину хоть как-то можно проверить по базам, у нас увы… Поздравляю с приобретением! :)

Пишу ответ почти через год. Мой вывод: 10 лансер в надёжности не уступает 9му, по моим ощущениям даже лучше. Пробег перевалил за 100.000, за все это время были поменяны передние стойки (болезнь) и втулки переднего стабилизатора. И все

Машина классная, не спорю, но для моих целей / требований нужна именно 10ка