Собственно шел я к этому долго, месяца полтора. Все началось с того, что когда переобувался на зимнюю резину, заметил люфт правого переднего колеса. Но так как не было ни времени, ни финансов, я просто подкрутил гайку ступичную, дабы хотя как-то уменьшить люфт. Заодно купил вороток и головку "на 30". Но момент настал 2-го декабря, когда у меня появилось и время, и желание. Снял колесо, ступицу, вынул подшипник, вставил новый подшипник в старую ступицу, поставил на машину. Затянул гайку, а люфт остался, затянул гайку потуже и… сорвал резьбу на гайке… Посмотрел, а подшипник в ступице болтается как говно в проруби. В ближайших магазинах запчастей ступицы не оказалось (немудрено, ёж — иномарка, судя по наличию запчастей). В итоге пришлось ехать с папой на следующий день в Москву с дачи и покупать ступицу. Ступица тайваньского производства. Сегодня с утра занялся машиной снова, сделал все не спеша за 2 часа)) В итоге, планировал поменять подшипник, поменял еще и ступицу)) Все удачи, хороших праздников и хорошего настроения) P.S. На видео четко видно, как болтается подшипник в старой ступице…
Комментарии 9
Так погодите, разве подходит ступица от2108(передняя) на перед ижа?
Подшипник подходит, а ступица своя.
Ну во первых… на иномарки найти запчасти проще нчем на нашемарки сейчас :)
ВО вторых найти ступицу 2108 разве такая прям проблема :)) Она же везде стоит начиная от 2108 кончая Приорой. И у нас она же :))
Да ладно? Я смотрел, на восьмерочную ступицу, там шлицы под шрузы))
И чего? Потом поставишь шрусы и будет полный привод :)
SledgeHammer
Ну во первых… на иномарки найти запчасти проще нчем на нашемарки сейчас :)
ВО вторых найти ступицу 2108 разве такая прям проблема :)) Она же везде стоит начиная от 2108 кончая Приорой. И у нас она же :))
А на задней посадочное место под подшипник другое)
Сзади вообще полуось :))
Вот и я о том же)
SledgeHammer
Сзади вообще полуось :))
на задней возможна замена только ступицы или всё же придётся менять всю полуось? и если возможно, что посмотреть по этой теме?