После очередных 1000 км по трассе(дело было ещё в сентябре) руль стало немного тянуть влево. Поехал на развал и приговорили к замене задние тяги и сайлентблоки. Для меня это было странно, поскольку никаких посторонних звуков не было.
После снятия показали сайлентблоки, действительно они были убитые. Поменяли и действительно стало заметно комфортнее! За все с работой отдано около 10000₽.
P.s. Номера деталей на фото видно. Возможно кому то пригодятся. Посты пишу чисто для себя, поэтому без подробностей. У кого будут вопросы пишите в личку, чем смогу помогу)
Запчасти на фото: T25C04S
Запчасти на фото: ST4874033080, ST4873033080
Комментарии 8
Приветствую✋🏻 Не подскажешь, как себя чувствуют тяги SAT? Можно брать или смотреть что-то другое? Заранее спасибо!👍🏻
Привет. Ненадолго хватило, сейчас поставил R1, но вроде как получше SAT.
R1 или R8? Про R1 нигде ничего не встречал, а вот R8 выдает
Да да, они. Ошибся
Понял, спасибо👍🏻😉
Stason4eg78rus
R1 или R8? Про R1 нигде ничего не встречал, а вот R8 выдает
Проехал я на них тысяч 7 всего. Поэтому не советую, а констатирую факт на чем сейчас езжу сам) выводы о них делать рано.
У меня к моим нареканий нет по работе, ничего не стучит, не люфтит, но вот незадача, одна тяга кривовата, заметил это лишь спустя год владения машиной🤦🏻♂️ Мастера говорят, что лучше менять, ибо она может быть закисшая и при регулеровке развала может еще больше погнуться. Вот и озадачился заменой)
Ну все правильно, лучше поменять. Деньги не великие, зато спокоен.