Итак, жизнь продолжается и привычные подручные вспомогательные девайсы постепенно находят и занимают свои места в активной городской жизни этого автомобиля.
1. Видеорегистратор.
Думаю, Viofo A119S GPS, уже не нуждается в представлении. Для тех кто не знает, брать нужно именно допиленую версию V2, с сенсором от SONY IMX291. Список доработок производителя легко находится поиском в интернете и на профильный форумах типа 4pda.ru. Лично мне нравится высокая чувствительность оптики (F1.6) при ночной съёмке и частота 60 кадров в секунду при 1080р. Конечно на этом плюсы этой железяки не заканчиваются особенно, если покопаться в характеристиках и меню этого устройства, но есть и минус, это — питание через внешний адаптер 12v->5v.
Решил слегка доработать усовершенствовать эту камеру. Для снижения бликов и качественно съёмки в солнечные дни, установил приколхозил на объектив поляризационный CPL фильтр аж на 37мм. Этот вариант мне показался более качественный и удобный в настройке, в отличии от штатного, который предлагает производитель этого устройства за сумасшедшие деньги.


Ночная съемка на Viofo A119S выглядит так:
.
2. Держатель смартфона = беспроводная зарядка.
С появлением стандарта Qi, пополнять зарядку АКБ смартфонов стало удобно без кабеля, но именно в автомобиле это делать стало более безопасно (особенно в темное время суток).
Кто ж не любит качественные вещи и электроника подобного типа не исключение. В нашей семье смартфоны давно обладают этой удобной функцией. Сам привыкая к хорошему, не первый год пользуюсь, этим автомобильным держателем с беспроводной зарядкой Samsung EP-HN910I (Артикул EP-HN910IBRGRU).
Очень качественное устройство, проверено временем, пользоваться им одно удовольствие, минус один — нет режима Qi Adaptive Fast Charging (быстрой) беспроводной зарядки, как на стационарных, видимо такая защита от перегрева под открытом солнцем. Но в целом уровень зарядки смартфона идет в верх уверенно когда экран выключен и самое главное, что в режиме навигации нет просадки. В принципе вопрос режима быстрой зарядки (Adaptive Fast Charging), можно решить перетыканием кабеля зарядки из держателя в порт самого смартфона. Как раз для этого пущено под нож и используется зарядное устройство EP-LN915 (артикул EP-LN915UBEGRU) с той самой функцией быстрой зарядки — Adaptive Fast Charging.

Многие, кто дочитал до этого места, наверно уже подумали: "…ну вот обвешался весь, теперь ничего не будет видно!" Но таких, я готов огорчить!

3. Подключение.
Оба выше указанных устройства конечно же имели в комплекте адаптеры для прикуривателя, а это — провода повсюду. Кому-то это возможно нравится, но я не готов терпеть эту "паучью нору". Оба адаптера были разобраны и приведены в компактное состояние с выведенными проводами для 12в. которые теперь идут под обшивкой, от фронтального потолочного плафона салона.
К великому сожалению от опытных владельцев узнал, что в Prius'ах 30\35 на фронтальный плафон не приходит от замка зажигания ACC. Так же совету опытных владельцев (спасибо Игорю из Екатеринбурга ака Igor-PV) получил своевременную подсказку, как снять снять плафон с козырьком и полезный лайфхак по подключению.
Общем плафон и его козырёк снимается просто — сначала козырёк, а потом плафон дёргаем вниз. Они на клипсах крепятся к крыше. На холодную это делать не советую.

Подключение видеорегистратора, как предложил Igor-PV, можно выполнить через устройство для упрощенного авто-вкл/выключения ДХО. Такие продаются на пример у нас или китайский на aliexpress гораздо дешевле.
Пока отложил установку такого устройства и запитал оба адаптера на прямую от плафона. А запуск записи видео включил по датчику положения в установках камеры. Возможно при установке сигнализации, по случаю перепиную на ACC питание плафонов.



Надеюсь кому-то будет полезна эта информация.






Комментарии 14
Может быть, фотографии сохранились?
Добрый день.
"Оба адаптера были разобраны и приведены в компактное состояние с выведенными проводами для 12в."
Я так понимаю — Вы извлекли микросхему из заводского корпуса. Как-то дорабатывали с точки зрения электрической изоляции?
Тоже выбрал Viofo, только A129 из-за наличия WiFi и удобства копирования видеозаписей на iPhone.
Не совсем понял про V2. A119-ых три версии: A119, A119S и A119pro. Все три выполнены на разных сенсорах, omnivision, Sony и Aptina соответственно. V2 относится именно к A119S? Быстрый поиск пока не дал прояснения.
сенсор от SONY IMX291
www.viofo.ru/videoregistratory/
Как понял, версии V2 отличаются только креплением и контактами GPS площадки. В ранних версиях отмечали люфт крепления и облом пружинящих контактов.
Да и ещё добавить, пластиковое шассси оптики вместо металлического и некоторых образцах F1.8 вместо F1.6
Плюс все же лучше протяни через стойку нормальный АСС. Он должен быть в бодике или в магнитоле. Хотя я все равно запитал через сигналку.
зачем его тянуть если я просто перепиную плюс тот который идет на плафоны
kostya-sha
Плюс все же лучше протяни через стойку нормальный АСС. Он должен быть в бодике или в магнитоле. Хотя я все равно запитал через сигналку.
еще есть вариант поставить реле времени на плюсе который идет на крышу 12v.ru/product/rele_vremeni_regtaym/
У меня реле простое которым управляет сигналка, она же и дает 2 минуты задержку записи после выключения или ударов.
ну или так…
Это я вспомнил зачем АСС/IG тянул. Под автохромное зеркало.
аа, на тридцатке это уже не нужно, там уже есть такой плюс (зелёный провод на фишке) который включает локальную подсветку рукоятки КПП при включении габаритов
Габариты дают Illumination (подсветку), я про автохромное зеркало заднего вида. Оно от зажигания работает, а микрофон плафонный от АСС но с головы и смалым током (насколько помню). В общем по моему опыту проще сразу затянуть юсб провод, АСС, зажигание чтоб по два раза не лазить.