После установки нового термостата www.drive2.ru/l/494491062014836852/ прошла весна, лето, половина осени и мы вернулись все к той же проблеме, долгий прогрев! Опять же при проверке патрубка на температуре ОЖ в 70 градусов, оказался теплым, то есть термоэлемент уже во всю пропускает горячую ОЖ на большой круг.
Промониторив драйв, выяснил, что в основном люди меняют термоэлемент на следующих производителей:
-Gates TH27188G1 на 87 градусов, стоит порядка 500 рублей
Gates TH00391G2 на 92 градуса, стоимость 400 рублей
Vernet TH4898.87J
Vernet TH4898.92 на 92 градуса стоит 300рублей.
И конечно же
Wahler 3017.87D2
Wahler 3018.92D2
Wahler 3091.92D на 92 градуса и стоимостью под 700 рублей.
Выбрав из этого списка середничёк, заказал Гейтс на 92 градуса,
вышел на 396 рублей.
Так как у меня с прошлой замены термостата в сборе остался заводской термостат, именно там я и заменил термоэлемент.
Замена и установка была описана в преидущей записи, да и на драйве очень много материала. По времени замена заняла полчаса. Результат опять же порадовал! Температура по показаниям на приборе 90-92 градуса. Греется хорошо, даже на ходу. Буду наблюдать, как покажет себя этот термоэлемент!
Спасибо за уделённое время, подписывайтесь и ставьте лайки)))
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 39
Сегодня такой второй пос тавил. Первый отходил 2года и тал подвисать.
В плане подвисать? В открытом состоянии или закрытом?
Начал пропускать чуть. потом открывается как положено сгоняет температуру и и все и выше 82 не поднимает а дальше чуть снижается
wahler на 92 гр 2 года трудится никаких проблем, ни летом ни зимой. На Урале зимой бывают холода за 30 гр радиатор не затыкаю темп 88-90 стабильно
Я тож с Урала))) посмотрим, как этот будет трудиться!
Недавно поставил термоэлемент FCR210152. Он на 89 гр. Стоит около 160 рубл. По трассе температура держится 85-87. Заменил прокладку термостата — арт. 21100130301700; также поменял уплотнительное кольцо крышки термостата — нашел такое: 0550603022 (МАЗ).
а артикул родного уплотнительного кольца крышки термостата случаем не знаешь?!
нет, но это уплотнительное кольцо (0550603022) нормально подходит. Не думаю, что прежнее какое-то особенное
В такой огромной коробке такой маленький термостат?
Термостат, и две прокладки)))
и эти 2 прокладки подошли?!
Нет, сам термостат, если не ошибаюсь, от ww поло. Поэтому прокладки и не должны были подойти)
ясно, а ты менял прокладки, и какие брал если менял?!
Брал картонную прокладку в автомагазине для термостата и всё, прокладка в термостате нормальная была.
Гейтс на 92 поставил. Гбо кажись стабильнее работает.
Пока не скажу, катаю неделю ещё только
У себя сразу заметил улучшение
думаю поставить Gates на 87 гр.
Тоже думал, но разница в 5 градусов, даже если на след год опуститься температура открывания опять же на 5 градусов, то будет как с завода, а не ниже
70 тыс прошел, вообще не парюсь, долго он или не долго прогревает, главное прогревает до 80.
как выгонять воздух из системы 8кл гранта?)
Я ни как не выгонял, прокатился немного и добавил ОЖ в бачёк
ZAVODmen
как выгонять воздух из системы 8кл гранта?)
Либо просто прогреть до включения вентиля либо при заливке антифриза выкрутить датчик температуры и никаких проблем.
2-недели назад впихнул в гранту такой-же термос.( пля и гранта уехала с ним) щас веста.туда тоже такой буду ставить.вахлер обрезиненный корректней как-то работает.но хватило его на 2-а года.ну и цена у вахлера за 700+
Вахлер дорого я посчитал, поэтому и купил Гейтс)
зато у вахлера меньшее температурное отклонение.+1-.у гейтса был разброс 93-88.по трассе не успел проверить
Температура окружающей среды пока не большая, у нас 0 -1, поэтому постоянно показывает 90-92. Может конечно похолоднее будет и разбег будет больше!
Вставка без доделок встала в родной термостат?
Абсолютно, вытащил старую, вставил новую!
Просто тоже лежит родной термостат. Хочется прозапас поставить в него новую вставку, чтоб без допиливаний и танцев с бубном.
Все встаёт хорошо, так же лежал родной термостат, проехавший 3 года с умершим термоэлементом. Дома поменял вставку, приехал в гараж и поменял один термос, на другой!
Спасибо!
Kostinalex
Абсолютно, вытащил старую, вставил новую!
а пружину родную оставил или заменил?!
Родную оставил
такаеже бяда, вот думаю что брать, советуешь гейц 92гр?!
))) ну как советую, для себя выбирал по ценовому параметру)))
LordNeoMan
такаеже бяда, вот думаю что брать, советуешь гейц 92гр?!
А по температуре, посчитал 92 градуса, это всего на 5 градусов больше родного, зимой плюс, а летом и так греется выше 90
Долго это сколько?
Потом, у меня на 8 клапаном при темп. Ож выше 95 дизелит движок и не тянет, выставил через бк штат включение вентилятора на 92 гр. Чтяднт🤔
Конкретно в минутах сказать конечно не могу, но объясню ситуацию на пальцах)
У меня стоит ГБО и мозги ГБО переключают двигатель на газ при температуре 40 градусов ОЖ. Так вот я стал замечать, что переключаться на газ она не хочет, когда еду на работу утром. От сюда и начал замечать, что машина плохо греется. Если примерно прикинуть, то минут 15 грелась до 60 градусов. А на ходу до 80 ещё минут 10. А при высокой температуре все хорошо, и тяга и работа.