Совсем "неожиданно" умер родной аккумулятор, который верой и правдой служил моему автомобилю 9 годиков.
Времени на мучительные выборы и поиски не было, поэтому на замену был выбран по соотношению цена/качество/отзывы аккумулятор Topla Top TT55H (55510 SMF)
Больше всего меня в нём подкупили три пункта:
1) Производитель: TAB (Словения)
2) Гарантия: 48 месяцев (4 года)
3) Цена.
Старичка сдал в зачёт. Кстати, тем, кто говорит, что с завода устанавливаются аккумы с пусковым током исключительно >600 посвящаю фото родного аккума (330 A / 40 A*h), установленного с завода, которое прикреплено ниже.
Комментарии 9
40 ампер это евро модификация.
стояла родная Ista, кажется на 70 A*h. заводила в любой мороз за -30. Вот уже четвертый год стоит питерский BURAN, 65Ah, 650 А.
А 55 не маловато будет?стоял вообще 40, круто)на японках такие ставили
А зачем мне больше?) У меня, из потребителей только магнитола, которую я слушаю исключительно в движении и, в планах, регистратор, который при выключенном зажигании работать не будет :)
Ну все равно, запас)особо не насиловать зимой)
У меня родной был рено, шесть лет проходил или около того, но батя его не обслуживал. Сейчас зверь стоит на 60 mah, уже года четыре точно, и пока всё норм. В прошлом году не вывез, когда машина два дня простояла за — 30, масло прихватило. Одна ночь была — 37.
У меня красный акум topla.
Хорошая батарейка.
коллегиально на работе с мужиками тоже вынесли такое решение перед покупкой :)