Всем привет!😎
Перебрал что вызвало сомнения:
1. Большие сайлентблоки передние.
2. Подушки двигателя обе.
3. Рулевые наконечники оба.
4. Все сайлентблоки задние.
5. Стойки стабилизатора заднего.
6. Втулки стабилизатора заднего.
7. Сход-развал.
P.S.: сайлентблоки с номером 3552401 нужно не только точить на размер 38.2мм но и рассверлить втулку под болт м14.
Комментарии 12
Автор некоторые позиции вызывают искреннее удивление… Не понятно вообще зачем менять оригинал на деталь от упаковщика или Meyle…
Выкинутые деньги
Мейли были выбраны из расчета быстрой доставки, а какие позиции еще?
все кроме Lemforder в указанных вами скринах — хлам, который прослужит одну зиму…
Спасибо, учту на будущее
я не с целью оскорбить, просто Вы бы реально поспрашивали бы у владельцев, что стоит брать, я уверен, большинство Вам сказало бы тоже самое, по перечисленным Вами по3ициям
Критику воспринял адекватно) Спасибо за совет, ну на ошибках учатся так что если застучат сменю на лимферд. Кстати на вектра б всю подвеску на лимферд менял.
rulezTy4Ka
все кроме Lemforder в указанных вами скринах — хлам, который прослужит одну зиму…
да не фантазируй ты так — если ямы объезжать, то все будет нормально с любыми сайлентами, наконечниками и т.п!)) На ямах твой лемф так же умрет, только кошелек сдуется в три раза быстрее!))))) Просто уже давно проверено — дорогое также наебуется, если дорог нет!((
Читая такие комменты на ум приходит только Facepalm…
та хоть шлепай, хоть НЕ шлепай себя по лбу — но факт остается фактом!
rulezTy4Ka
все кроме Lemforder в указанных вами скринах — хлам, который прослужит одну зиму…
та не фантазируй — у меня Febest внешний в бумеранге, ходит уже 2 года и он как новый!))
Класс, основательно подошёл к вопросу!
Не хило скупился.