Предыстория, еще летом покупал диски с зимней резиной от Рено Логан, о чем я делал запись в бортжурнале о подготовке к зиме (www.drive2.ru/l/509463386728170151/). Был уверен что подойдут на Сценика (все таки и ступичное отверстие и разболтовка одинаковая, но вот то что он не подойдет я не ожидал.
И вот, после первого снега, решил переобуть машину. Начал с задних колес, при установке которых обратил внимание что как то близко они установились к суппорту, но все же его не касались. А вот когда стал ставить переднее левое колесо, после закручивания болтов увидел, что колесо стоит "намертво" и не крутится, полностью прижалось к суппорту. Я был в шоке! Знал бы что так выйдет либо вообще не брал бы диски либо заранее придумал бы что-нибудь. Уже думал что придется снимать с этих стальных дисков резину и обувать на родные литые на которых была летняя резина, но этого очень как не хотелось делать, получается что в пустую купил диски. В чем была причина, или был вылет диска ET50 (такие ставились на Логан MCV и Ларгус)или была форма диска другая я уже не разбирался, я решил найти способ установки колес. До последнего не терял надежды.
Я сразу же полез на Drive2 чтобы изучить была ли такая проблема. И слава богу нашел отличную запись www.drive2.ru/b/2433970/. В которой также была аналогичная проблема которая решалась изготовлением проставки на ступицу толщиной 5мм. Оценив грамотно составленный чертеж понял что это поможет решит проблему и не придется обувать резину на литые диски.
Срочно с этим чертежом понесся к своему знакомому токарю. Поскольку задние диски стали без проблем (так как суппорт на задних колесах меньше переднего то он разумеется не цеплялся за диск. И решил заказать только две проставки на передние ступицы.
Проставки были сделаны оперативно. За что огромная благодарность токарю.
Сразу же вечером, хоть было уже темно решил поставить проставки и колеса. Поскольку было темно я уже не фоткал, но опишу, что проставка встала ровно на ступицу без зазоров, при этом при установке колеса, диск полностью оделся на ступицу, и еще остался выступ ступицы за диски длиной около 2мм. И более удлиненными болтами закрутил колеса. Сделал контрольное вращение колеса и убедился что никакого касания диска за суппорт — нет. Думаю, что данные проставки не должны нанести вред ступичным подшипникам так как фактически вылет стал близким к заводскому. После пробного заезда убедился что руль не бьет, вибраций от колес нет.
Комментарии 7
Была такая же проблема — купил диски от Логана… В магазине купил проставки за 150 р. И всё.
Когда то давно я тоже так купил диски, ещё тогда и не знал что такое вылет диска
Ого! Не только я один промахнулся с логаноколесами :) Та же ситуация, только ЕТ50 идут на ларгуса, а на логан ЕТ40. Чтобы ничего не заказывать у токаря можно купить универсальные проставки, правда на внешний вид они какие-то чахлые. Есть автоваз! На классике на переднем колесе тормозной диск к ступице прижимается стальной шайбой как на чертеже, только ЦО 63(или 65), толщина 4.5, диаметр отверстий под болты 13, 4х98, но если рассверлить, то станет на 4х100. Цена 110р/шт. Как утверждал продавец, эти шайбы существуют и большей толщины. Пришлось купить универсальные проставки т.к. эта железка была всего одна.
Не становится колесо не из-за вылета, а из-за иной формы кастрюли. Мои с ЕТ40 тоже не стали.
на ларгуса? Я когда покупал диски мне продавец сказал что они остались от 2-х летнего Логана. Машину продал а резина осталась, так как с его слов он эти диски покупал отдельно. Может он их покупал как раз от Ларгуса, тем более Ларгус — это полная копия Рено Логан MCV (универсал). Тем более что у Логана суппорт впереди не большой в отличии от суппорта Сценика и поэтому эти диски у него ставились на Логана без проблем.
По каталогу магазина, где купил диски, было два варианта вылета: ЕТ50-ларгус, и ЕТ40-логан2, xrey, note. Диски отечественные ТЗСК.
если логан был 2летним, т.е. логан2, то вероятнее вылет ЕТ40. На колесе точно ЕТ50 написано?
Я если честно не помню (позже посмотрю) какой вылет написан, НО, я вывод сделал что ЕТ50 — поскольку диск сел на суппорт. Был бы он ближе к норме то он явно не сел бы на суппорт. Я кстати еще раз посмотрел какие бывают у Логана диски и выяснилось что на Логана действительно ставятся диски с вылетом как у Сценика, но на Ларгус и Логан MCV ставятся диски с ET50. Видимо именно эти у меня и оказались.
Диски сели на суппорт не из-за вылета, а из-за другой формы штамповки. Предыдущие колеса у меня были от меган2, так там вылет 45, и ширина 6,5, т.е. шина находится глубже. При этом все прекрасно подходило. Даже не думал, насколько большая удача найти штампы на мегана :)