Ховер-пять сезонов

Hover H3 NEW- Пять сезонов "полёт нормальный, состояние отличное"
По результатам пяти туристических сезонов, можно подвести некоторые итоги и добавить несколько строк про Ховер.
И так начнем — скажу прямо, Ховером я доволен, он оправдал все мои ожидания.
Теперь по порядку: начиная с 2014года, 5 раз был на Кавказе:
2014 год-Адыгея (долина реки Белая):
— Водопады Руфабго, Гузерипль, Партизанская поляна.
— ст. Даховская — Азишская пещера и плато Лаго-Наки.
— Купание в термальных источниках, Хаджохская теснина.
— Сахрайские водопады.
— Свято Михайловский монастырь.

2015 год- Джилы Су (travel.drom.ru/34729) –двух недельный отпуск у подножия Эльбруса.

2016,2017,2018 групповые поездки в горы в районы КЧР и КБР.
2016 ( Аксаут, Узункол, Худес, Бечасын)www.drive2.ru/b/452943816136065301/

2017 (Гондарай, Узункол, Бермамыт, Тызыл, Эльбрус, Чегем)www.drive2.ru/c/484055047399800870/

(отчеты можно почитать в блоге)

2018 (Волгоград, Элиста, Гондарай, Махар, Архыз)www.drive2.ru/b/509469434042122475/

Пять поездок на море -2014-2017 –Черноморское побережье Кавказа: Аше, Большой Утриш, Малый Утриш

2018- Крым.

Поездки в Карелию с Ховер Клубом на Майские праздники-Тайны Земли Карельской 3,4,5 (2016,2017,2018)

Ховер прошел достойно (отчеты в блоге).
Были поездки в Белоруссию и Вологду.

Ховер –Тур «К истокам трех рек» осень 2017 и продолжение лето 2018.

На трассе за рулем я себя чувствую прекрасно. По «светлому» и хорошей дороге могу проехать 1000 км, без большого напряжения. Да слабовата динамика для спокойного обгона, на узких дорогах при большом трафике. На помощь приходит опыт, глазомер и чувство машины. Да приходится работать передачами, не без этого.
После первых поездок на Кавказ сделал «лифт подвески», это помогает при проезде каменистых участков дорог Кавказа. Защита принимает на себя удары валунов, но уже гораздо меньше. До сих пор езжу на штатной резине, и скажу, что для моих поездок она меня устраивает, т.к. при поездке на 4-5 тыс. км 90% дороги это трасса и асфальт. В следующем году перехожу на АТ но в штатном размере.
Средний расход в поездке не превышает 10л на сотню, и это с полной загрузкой с установленным 480 л боксом. Так что расход топлива как у легкового универсала и проходимость как у УАЗа меня полностью устраивает и признаться, альтернативы в этом ценовом диапазоне я пока не вижу.
В машине в поездке для двоих оборудуется спальное место, много полок для обустройства быта в путешествии.
На сегодняшний день пройдено почти 93000 км, в декабре 2017 заменил аккумулятор, кроме «расходников» при плановом ТО, заменил рулевые наконечники (80 000 км) и резиновые втулки стабилизатора переднего и заднего моста.
В последней поездке вышел из строя трапеция стеклоочистителя. Работал только один водительский «дворник». Заменили трапецию.