ИММОБИЛАЙЗЕР

Сел аккумулятор, а у нас меняющийся код при открытии и закрыти как я понял

Пробовал все, машина у электрика сейчас, ключь говарит из памяти стерся

ну правильно, пока вы не вставите его в замок зажигания, и не произведёте открыть закрыть включить зажигание выключить он его и не найдёт

Делал все это, не помогло.

Машину сделали сегодня забирать, блок бси всему виной, там что то нарушилось

Я ж писал что центральный замок не работал напрочь

а ну это частая проблема BSI

Пыжик опять радует меня, на очереди переборка генератора

Возможно придется заменить блок бси

Надо закрыть открыть ключом двери, это нормально в любом случае на всех пежо 807 что у меня были я делал так. Удачи.

В том то и дело что цт не работает, на пульт не реагирует

Центральный замок и без акумма работает.

Нет

Заменил батарейку и в ключах на всякий случай тоже

Economy mode active пишет

Эт просто акб подсела и мозги часть функций отключили — на запуск не влияет, после запуска уйдёт само

Проделал, ноль эмоций

Я забыл добавить. Мало того, что клемму можно снять только после того, как BSI уснёт, так и разбудить нужно правильно. Для этого нужно открыть водительскую дверь и выждать минимум минуту. После чего можно вставлять ключ в замок и заводить.

В общем шаманство и прочие ритуалы, спасибо опробую и отпишусь что да как

Это по инструкции).

А можешь поделиться этой инструкцией?

Я никогда не привязывал свои ключи. Батарею отключаю часто.

У меня так, и три минуты жду — и похрен

После подключения клемм разбудить ещё правильно надо. Может этого не делаешь?

Это как, может и неправильно делаю

Ты как делаешь? Батарею воткнул и сразу же заводишь?

Не, воткнул, покурил, включил зажигание, подождал и потом только завожу

Не правильно. Машина проснётся только через минуту как дверь водительскую откроешь. А ты открыл и полез заводить после перекура.

Запомню, в след.раз попробую. Спасибо

Не слушайте его, он вам дичь насоветовал.
Тут правильно описано psa.mac-mac.ru/battery-off-on/

Зачем советовать всякую дичь. Можно же делать все по инструкции psa.mac-mac.ru/battery-off-on/

Где ты увидел "не по инструкции"?

Ты советуешь: "нужно открыть водительскую дверь и выждать минимум минуту. После чего можно вставлять ключ в замок и заводить."
Инструкция предписывает: "1. Закройте все двери.
2. Извлеките ключ из замка зажигания.
3. Подключите АКБ.
4. Ждите 10 секунд.
5. Включите фары через окно водителя. Вы услышите звук ‘Бом’.
6. Включите зажигание, произойдет активация и проверка систем автомобиля.

Что за бредни?) Если я так хоть раз бы сделал, любой из клиентов у виска бы покрутил). Иногда полезно знать, как работает система, а не нагуглить какую-нибудь глупость и мне потом втирать.

Мне насрать как ты делаешь. Ты же про инструкцию говорил, вот она, я скинул тебе ее. Если у тебя есть более правильная поделись.
Интересует официальная документация от PSA или FIAT, пускай и нагугленная, а не твои воспалённые фантазии.

Не буду я с тобой делиться.

Не хочешь делиться, не вводи тогда людей в заблуждение.
Только не говори что ты спец, у тебя опыт, ты тысячи машин в год обслуживаешь.

Да ты на свою инструкцию посмотри). Ржака полная). "BSI нужно позволить заснуть, то есть перейти в Economy Mode" — режим сна и Economy Mode это разные вещи. Потом, "закрыть все двери и опустить стекло водителя (чтобы был доступ в салон через него)" — что даст открытое окно? Особенно, если снежной зимой несёшь батарею на зарядку домой… Гору снега на месте водителя? Пипец умно…
Дальше, "У Пежо 807 можно отключить АКБ через окно водителя, только сперва откройте к ней доступ открыв покрытие пола." — ты такой трюк хоть раз выполнял? Я бы на это посмотрел! А так же снял на видео и в рубрику "жесть" отправил…
Ну и напоследок, у вэнов окна должны быть закрытыми. Ключа в замке зажигания быть не должно, так как перед снятием батареи его обязательно нужно вытаскивать. А звук "Бом" происходит от открытия водительской двери. Ну или багажника, пофигу. Вообще любой двери. BSI проснётся и всё. Через 58 секунд авто можно заводить без каких-либо танцев. Останется время и дату выставить и в путь.

Если бы ты был умнее, догадался бы вместо открытого окна и закрытой двери, просто защелкнуть язычек замка (концевик то в замке), bsi будет видеть дверь закрытой и потом снимать или ставить коему. После снятия клеммы, можно потянуть за ручку и язычек встанет в исходное положение, закрывай дверь, снега не будет)))

Зачем это делать? Идиотизм. BSI засыпает прекрасно и с открытой дверью без всяких собачек. Щелчок реле прекрасно слышен. И вообще, когда у тебя будет дорестайл, тогда ты поймёшь разницу.

Ты сам сказал, что надо следовать инструкции, я тебе привел ее. Инструкция официальная.
По-моему идиотизм придумывать свои методы и говорить, что это инструкции.
Написано — двери закрыты, значит так должно быть.

Не знаю, что ты там куришь или употребляешь, но торкает тебя будь здоров)). Завязывал бы ты с этим, оно вредно).
Вот честно, смешно читать твои приведённые инструкции, которые выполнять ну никак нельзя. Где ты это нашёл, хрен тебя знает). Сервисбокс псашный ещё одну инструкцию даёт, там хоть стёкла не опускаются, и то хорошо…

Сльшь, мудак, хорош меня оскорблять.
Яж тебя просил, знаешь правильную инструкцию, поделись, нет, тогда прошу в пешую прогулку.

Интернет тебе в помощь). Ты же вечно пруфы ищешь, всё в твоих руках). Я свои инструкции сканить не собираюсь, делать мне больше нечего). И я не оскорблял никого, просто считаю вредным то, что перечислил. А вот ты оскорбил.

Вот тебе первоисточник, переводи psa.mac-mac.ru/wp-content…ploads/Citroen_Manual.pdf

Да не нужны мне "первоисточники").

Это как понять не коректно клемы скинул и все

А инструкцию читать? Правило трёх минут. Закрыть все окна и двери. Открыть пассажирскую переднюю. Выждать три минуты, только потом снимать клемму.