Делал диагностику два дня назад, ошибки те же самые, то что обе лямбды дохлые это понятно. Дальше не понял. Ваше мнение, что мне нужно будет сделать, чтобы ошибки исправить?
Запчасти на фото: 1C0959799
Ульяновск, Россия
Запчасти и шины
Volkswagen Bora 2005, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Ильинско-Подомское
Volkswagen Bora, 2000
200 000 ₽
Новосибирск
Volkswagen Bora, 2005
449 000 ₽
Санкт-Петербург
Volkswagen Bora, 2001
120 000 ₽
Новосибирск
Volkswagen Bora, 2003
530 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Приветствую! Я брал для BFQ термостат BEHR, артикул TI16105, пришел в упаковке от Mahle запиленный оригинал, советую брать его. Но лучше проверить по вину, или в магазине, вдруг был рестайлинг какой и этот термостат не подойдет. Кстати по замене вот есть запись у меня www.drive2.ru/l/502351470641807373/, вдруг пригодится.
Спасибо за информацию.
Не скупись и купи новый (Behr), у самого такая фигня была при покупке, грел один контур и ошибка висела, стоило поменять вентили перестали маслать, 1 лямбду 100% нужно менять(расход и динамика не та), 2ая особо ни на что не влияет
Скорее всего так и сделаю
Нет, брал б/у с разборки
Что то уж больно много ошибок))) и они все после сброса опять выскакивают?
По термостату надо скинуть фишку и измерить сопротивление на нагр элементе. Должно быть 12-16 ом, на прогретом двигателе.
Ошибки пропали, остались лямбды, и термостат. У меня на холодную, как только заведу сразу включаются оба вентилятора
Ну изза этой ошибки и включаются. Такая же беда после покупки была. Поставил резистор, так и езжу))) www.drive2.ru/l/456575777920519378/
Вот такая штука у меня есть, что это такое?
Ну это он и есть. Корпус термостата в сборе с термостатом
Так мне может просто термостат поменять и все?
Он новый у тебя?