Привет всем
Заказав на производстве пару месяцев назад полку без вырезов, я догадывался, что транспортная кусок пластика пришлет в массивном деревянном ящике, за который слупит денег. Поэтому, чтобы было не так обидно я заказал до кучи приглянувшийся руль "Хантер" "карбон".
Стоящий у меня руль "как бы Субару" относительно родного огромного кривого руля был серьезным достижением, пока я не уперся в один значительный косяк.
В конце одной долгой поездки один олень с соседней полосы решил поговорить по телефону, и подрезать УАЗ с силовым бампером и силовой защитой порогов какой-то жестянкой типа соляриса. А так как у меня УАЗ используется редко, то я чтобы побибикать по привычке давил на середину руля (а не в две пипки на руле). Ну и в ответ тишина.
И даже окно не открыть чтобы поорать.
Пришлось оленя объехать. Но осадочек остался. Да и жена иногда помогает рулить. Ей тоже такие кнопки неудобны.
В итоге, неспеша стал присматривать руль с нормальным расположением бибикалки.
И вот с полкой приехал руль.
Кроме нормального расположения бибикалки и блестящей вставки под карбон, которая хорошо вписалось в мой обновленный черно- серебристый салон :)).
У руля Хантер карбон оказалось еще одно очень большое достоинство. Расстояние от внутреннего края обруча до плоского дальнего края 75 мм, а не 55 мм как на "Субару". То есть руль немного ближе к водителю, но это не столь важно, а важно что?
Тада-а-а-а ммм!
С этим рулем теоретически можно поставить купленные мной недавно подрулевые переключатели от Шнивы.
После примерки с рулем "Субару" я их с расстройством снял, так как (при идеальной совместимости по соединению, лучшем виде, тактильности и более мягким щелчкам) они оказались слишком близко к обручу руля (2 см где-то). И при обычном рулении за них постоянно пальцами цепляешься. А тут еще +2 см.
Попытка погреть Шнивовские рычаги строительным феном и согнуть показала, что эта пластмасса гореть будет, а гнуться-нет.
На ощупь рули примерно одинаковые.
В защиту руля "Субару" напоследок скажу, что рельефная форма обруча, конечно выигрышнее чем просто гладкая и на ощупь он чем-то приятнее.
По диаметру обруча практически одинаковы.
Комментарии 2
У меня такой как первый и не каких проблем!)
Оба два не очень, но в магазине больше ничего нету. Родной штатный руль хантера чрезмерно огромен и у меня были проблемы с посадкой и выходом из машины :) т.е. он просто бесил. Кооперативные чрезмерно малы и конструктивно слабы. Несмотря на привычку к маленькому рулю, наличествует некая повышенная напряженность и он уазу не нужен такой маленький… А от бмв самое то :) мне кстати удалось подрулевой погнуть, но внешний вид чуток пострадал.