Замена салника, коленвала, и пром. вала

Меняется всё это дело не долго, только придёться помучиться с откручиванием шкива коленвала, я делал вот так:

когда открутили болт, надо будет ещё открутить 4 болта рядом с помощью шестигранника, как всё это дело открутили, снимаем вал, и видем там сальник:

запрессовать его можно старым сальником, а вытаскиваеться с помощью самореза:

Далее идём к пром валу, вытаскиваеться таким же способом как и коленвала и запрессовывается с помощью старого сальника и головки на 32 или 34.

Кстати сальник коленвала и пром. вала одинаковые)

вот и всё, спасибо что дочитали до конца)