Всем доброго!
Машина прошла ТО-40000. Первое "большое". К следующему ТО машина шагнет за рубеж гарантии и встает вопрос, как дальше жить. Масло-то я и сам менять умею, просто хотелось бы, чтоб этот момент был отражен в книжке. Мне не жаль денег, что берет дилер, мне жаль время. До ближайшего, который я посещаю, мне ехать 200 км в один конец, в общем, день потерян. Было бы все это в моем городе, меня этот вопрос даже не волновал бы. Есть вариант, замены масла в "домашних", не тойотовских, автоцентрах с отметкой. Ну вроде как констатация не "гаражного обслуживания" у дяди Васи по случаю и без. Как-то так.
И да, сальник нужно успеть заменить до весны…
Комментарии 26
А всё прочитал, переднего привода.Удивлен на таком малом пробеге.
Сальник, это вообще болезнь у рафиков, у моих двух на одном и том же пробеге потекли +/- 500км. Но мне их меняли когда машина была еще на гарантии, но обслуживал я их уже не у ОД.
По этому смело можно уходить от них, но в моем случае я ушел в профильный сервис Тойота/Лексус, отметку о прохождении они ставят и отношение к выполеннию работ великолепное.
Кстати, что за сальник такой проблемный? Может тоже стоит обратить внимание .
Сальник привода, левая сторона, внутренний ШРУС.
Выкрути колеса в право и посмотри, если там потеет не затягивать с заменой, потому что обязательно польется, можно и трансмиссию запороть.
Ок.спасибо.
Сальник, это гарантия!
Оне и не спорят.
Тормозуху зачем-то не оригинал залили? А сальник зачем по гарантии не поменяли? Я у дилера масло меняю, мне ближе 50 км в одну сторону) Копейки выходит за замену.
Насчет тормозной не стал вступать в полемику с дилером. Да и эта не отстойная.
На момент прохождения ТО, все гарантийные случаи ремонтировали только в головном, в Казани. База у ТТС общая, это отразится и в Казанской базе. Сказали, смело приезжай — случай гарантийный, заменим. Только до Казани 300 км с лишним, эту поездку надо с чем-то совместить.
Тебе в Челны в тойота-центр ближе!
Туда и езжу. В ТТС. Почти 200 км от Бугульмы.
Я Т-Ц обслуживался и обслуживаюсь до сих пор. Гарантийные случаи возникали с камри, делали все без проблем. С рафом один случай был, это заскрипел ограничитель двери на пассажирской двери, поменяли сразу. Раф до сих пор у них обслуживаю. Замена масла 4000р с их маслом, фильтром и работой. А масла у меня 6 л. Плюс отметку с сервисной книге ставят, при продаже думаю плюсом будет)
MrFix74
Туда и езжу. В ТТС. Почти 200 км от Бугульмы.
В Челнах же не ТТС, а Рось Авто.
На Тозелеш 27, в салоне Субару. До последнего ТО печать ставили Тойота центр Казань. На последнем — филиал ТТС Челны.
Понятно. Не знал, что там тоже можно проходить. Я как-то привык к дилеру ездить.
Сам ТТС является офдилером.
Он является оф. дилером в Казани. В Челнах свой оф. дилер. ТТС в Челнах не продает автомобили Тойота. Соответственно полноценного сервисного центра обслуживающего именно Тойоты, с персоналом обученным именно по этой марке в Челнах в ТТС нет. Да и расходники наверное ставят какие есть под рукой.
Есть такое. Но теперь гарантийка заканчивается, можно идти на все четыре стороны. Вопрос, куда пойти из маленького городка в углу карты)))
Куда ближе. Я бы продолжал к официалам ездить. Только не каждые 10 тыс. Кстати гарантию можно продлить.
Хорошее предложение! Почему бы и не через 15тыс? Опять же, в Кзн раза два в полгода бываю.
Можно каждые 10 тыс просто масло менять в любом близлежащем сервисе, а каждые 20 проходить полноценное ТО у дилера.
Вот за этот совет спасибо отдельно!
Fresi
Можно каждые 10 тыс просто масло менять в любом близлежащем сервисе, а каждые 20 проходить полноценное ТО у дилера.
откуда такие данные?
В чем суть вашего вопроса?
Вы пишете:
"Можно каждые 10 тыс просто масло менять в любом близлежащем сервисе, а каждые 20 проходить полноценное ТО у дилера."
Откуда такая информация? Это официальная позиция дилера?
У человека гарантия прошла. Он спрашивает стоит ли продолжать ездить к дилеру на ТО. Я предложил вариант как можно сэкономить.