Всем добрый день!
В начале года потекла левая передняя стойка. Пришлось заменить обе на Sachs 311863, якобы оригинал в другой коробке. После установки стоек, была пробная поездка, которая показала, что стойки, в принципе, работают как надо. Всё устроило. Но вот на днях появился небольшой стук в районе задней подвески. Визит к официалам — приговорили правый задний амморт (застучал, но работает) и начинающие заканчиваться стойки заднего стабилизатора. Официалов решил перепроверить и поехал в клубный Шкода-сервис. Диагноз официалов подтвердился, стойки стаба были заменены тут же и остался вопрос о замене задних аммортов. Официалы предлагают оригинал, Шкода-клуб Бильштайн Б6, а вот один знакомый предлагает Каябу. Оригинал отметаю сразу ибо покупать ватный Сакс в три дорога смысла нет. По поводу Бильштайн Б4 и Б6 читал много, отзывы противоречивые, а отдать 1К$ за замену вкруг и не получить того, чего хотел, не вариант. Насчёт Кони та же история — дорого, но непонятен результат. Предполагаю, конечно, что чем дороже, тем лучше. Но вот самый главный вопрос — а что такое это «лучше»? И тут, оказывается, в это слово каждый вкладывает свой смысл — кому-то управляемость, кому-то чтобы было упруго, не издавало звуков. Для меня, например, управляемость на Саксах вполне устраивает. Но вот барабанная ватная подвеска — нет. Друг уговаривает обратить внимание на Каябу (либо Excel-G либо серии покруче, типа Ultra-SR, Just-a-gas). Стояли у меня когда-то на старом СуперБе каяба премиум, всё нравилось (на тот момент считалось, что лучше Каябы нет ничего)). Вот и думаю может попробовать Каябу на пассат поставить вкруг. Хочется, чтобы подвеска не издавала звуки на неровностях, была упругой, наподобие как в Бмв 5. Кто что думает? Может опыт эксплуатации Каябы на пассате у кого-то был? Хочется понять какого эффекта ждать после их установки. И какую лучше поставить Excel-G, Ultra-SR, Just-a-gas? Всем откликнувшимся заранее огромная благодарность. Парни, если есть кто-то из Екб на пассате б6 с каябой, покатайте)) с меня пиво.
P.S. Информация про надежность, срок эксплуатации и приколы с установкой вообще не интересует, главное ощущения от подвески.
Подбор амортизаторов на B6
Пробег: 69 000 км
Запчасти и шины
Volkswagen Passat 2010, двигатель бензиновый, передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже

Зеленодольск
Volkswagen Passat, 2007
520 000 ₽

Севастополь
Volkswagen Passat, 2006
650 000 ₽

Уфа
Volkswagen Passat, 2010
599 999 ₽

Бахчисарай
Volkswagen Passat, 2007
740 000 ₽
Реклама


Комментарии 16
Привет, определился с амортами?
У меня та же сейчас история что у тебя)
Привет! Да, вразумительных объяснений ни от кого не дождался и поставил Каябу Ексель-джи вкруг и плюсом поменял немного уставшие передние пружины. Первые 2 мес было всё норм, не БМВ, конечно, но терпимо. Но потом застучала левая передняя стойка — поменяли по гарантии пару передних. Уже полгода катаю, к переду особых претензий нет. Но вот зад)) это пипец. После установки каябы зад стал жёстче, на буграх прыгает. Снизил давление в шинах до 2.0, немного стало лучше. Короче, хз, но ещё раз я бы каябу не поставил. Жёстче чем оригинал и всё равно на буграх (на небольшой скорости) пробиваются. Как по мне так лучше всё-таки немного больше потратиться и сделать европодвеску
Вот и я тоже завтра планирую стойки поменять. На зад Каябы поставил два месяца назад, стучать стали . Особо разницы не почувствовал вообще. Стали менять пыльники на передних слойках, а они вообще не держут, стоят оригиналы . Слветют Монро! Что кто скажет. ? Каябы чуть дороже
Ставил назад аморы Torr DH1248 \ перед Torr DV1212 …
~10.000 км путешествую на них полет отличный
Что за Torr?)) не слышал даже о такой фирме
www.controltorr.de/ru/catalog
DJ-VAG
Ставил назад аморы Torr DH1248 \ перед Torr DV1212 …
~10.000 км путешествую на них полет отличный
а у Вас подвеска ППД?
Тоже думаю может поставить такие, ибо ничего толкового подобрать не могу. Сакс слишком мягко и отрабатывают ямы непонятно, Каябы дороже, но непонятен результат и подходят ли к ППД
DJ-VAG
Ставил назад аморы Torr DH1248 \ перед Torr DV1212 …
~10.000 км путешествую на них полет отличный
Какие отзывы по амортизаторам спустя время и какой пробег?
DJ-VAG
Ставил назад аморы Torr DH1248 \ перед Torr DV1212 …
~10.000 км путешествую на них полет отличный
Подскажи, как показали себя торы спустя время? Хочу поставить на passat b6
Кони дешевле стоят
4 аморта — 25 тыр
Замена 6 тыр
Не разбираюсь в сериях каябы, но факты моих знакомых:
1. Passat b5 новые стойки и пружины:
— Через месяц лопнул виток пружины, а еще через неделю виток у второй пружины
— Через 15тыс. амортизаторы закончились и он обратно поставил свои оригиналы
2. Chevrolet Cruze новые амортизаторы передние
— После 20 тыс начали стучать
— Сейчас более 30 тыс, стучат адово
Так же у знакомого свой сервис и говорит, что с каябами много жалоб. Долго не ходят. Но возможно люди покупают подделки.
поставил на перед и назад Ultra-SR, офигенно. мой совет ставь . по качеству пока ни чего не скажу, проехал примерно 3-4 тысячи км . перед у меня попался чехия, а зад япония.
А можешь поподробнее описать, как именно «офигенно»?
Кренов нету, не сильно и жёстко, управляемость отлично. Одним словом не разочаровался
А удары какие-либо присутствуют, если в яму влетаешь? Салон не стал скрипеть? Есть ощущение, что амморты стали поглощать все неровности?
сложно ответить, какая яма глубиной, какой шум можно считать уже стуком ? естественно ямы не бесшумно проходит, но небольшие глотает практически без звука. салон как скрипел в одном мести у меня так новых точек не добавилось .сейчас похолодало стали чуть жестче.