На новых софтах с мотором 21129(например I765XK55_XRAY, I765BI54_VESTA, I765LE05_LARGUS) частенько вижу ошибку р0327, так как завод кардинально поменял калибровки в работе датчика детонации, в отличии от предыдущих софтов(таких как I765XI03_XRAY, I765BH03 и т.п.) причину возникновения этой ошибки вижу именно из за этих нововведений. На свой Хрей вместо I765XI03, ставил I765XK55 и после поездок, в течении одного иногда двух дней, в моторнике видел р0327, сначала погрешил на ДД, поставил вместо родного проверочный фирмы БОШ, ситуация не поменялась(. Откатился на XI03 и в течении уже месяцев 6 ошибки по ДД нет.
В обновленном ПО на ларгус I765LE06, завод внес изменения по работе ДД,
, возможно решив данную проблему.
Если это прокатит, значит стоит ждать обновления и на другие софты.
Комментарии 19
Пока дтвв будет так, у меня на фото при -7 температура дтвв показывал 45, дд будет есть мозг.
дтв стоит в коллекторе, поэтому воздух такой прогретый на нем и видимо машина без движения
При движении 35 показывает. Очень грубо
msa96
дтв стоит в коллекторе, поэтому воздух такой прогретый на нем и видимо машина без движения
Не воздух греется, а датчик греется от двигателя и врет, воздух с улицы на цилиндры поступает за 0,5 секунды. Сейчас занимаюсь переносом датчика на улицу, заказал специальные разьемы жду, как поступят то приступлю к установке
в подкапотном пространстве по определению намного теплее, чем на улице, поэтому воздух проходя по воздухозаборному каналу и коллектору в любом случае подогреется, тут скорее всего нужно добиваться, чтоб сама воздушная масса меньше грелась, как вариант уменьшать длину воздухозаборника.
Не воздух греется, а датчик греется от двигателя и врет, воздух с улицы на цилиндры поступает за 0,5 секунды. Сейчас занимаюсь переносом датчика на улицу, заказал специальные разьемы жду, как поступят то приступлю к установке
в программе есть корректировка УОЗ по ДТВ, если в пробках толкаться и в коллекторе будет очень жарко, а перенесенный ДТВ это не учтет, возможно будет детон проскакивать, так что нужно эксперементировать аккуратно)
Очкую экспериментировать))) лучше датчик температуры воздуха переношу на улицу, а мозг пусть поработает без меня
msa96
в программе есть корректировка УОЗ по ДТВ, если в пробках толкаться и в коллекторе будет очень жарко, а перенесенный ДТВ это не учтет, возможно будет детон проскакивать, так что нужно эксперементировать аккуратно)
Стопудово перенесенный дтв учтет, он измеряет температуру воздуха с улицы, и смесь другой будет. Холодный воздух очень тяжелый и плотный, топлива чуть больше подается и уоз в поздную сторону переместится. А то что под капотом жарко это дтож учитывает. И всегда там жара
А у вас на рисунке уоз привязан к дтож? Если двигло нагревается до 90 и дтвв тоже будет 90?
нет они развязаны, я обвел область прогретого двигателя
Интересная программа, на машине корректировал? И как себя показала? Тихо стала и детонация пропала?
последние мои поправки были на то что бы ехала без каких либо дерганий, даже почти без намеков на это, чуть педаль давишь и авто плавно ускоряется, если сильно, то без провалов и рывков сразу набирает обороты, педаль полностью отпускаешь, плавно скидывает, без резкого торможения и без подвисания оборотов, в общем много времени этому посвятил)))
Вот этого добивался…вернее, добиваюсь(
А летом как будет? Снова корректировки делать?
летом есть нюансы в жаркую погоду, но уже не так влияют, как раньше, все негативное минимизировано)
Согласен, главное, чтобы летом показывал реальные показания. Важно, чтобы уоз сдвинут и время впрыска определенными были. Почти минимизированы недочеты полностью, а остальные ерунда, за исключением датчиков сцепления и тормоза.
Не воздух греется, а датчик греется от двигателя и врет, воздух с улицы на цилиндры поступает за 0,5 секунды. Сейчас занимаюсь переносом датчика на улицу, заказал специальные разьемы жду, как поступят то приступлю к установке
Сегодня только что посмотрел, такая бяда.
р0106 интересно с чего бы? Автоподзавод есть?
Нет. Сбросил и больше не появилась ошибка
У меня до 2000 появлялась раза 3-4 эта ошибка — потом сама перестала, и по сей день ее нет.