Очень коротко: прошлой зимой купил на разборке силуминовый корпуса термостата от ф1 ((7700 600 514) сам корпус, термостат внутри, прокладка и фишка), и вот появилась острая нужда его ставить.
Собственно вот причина:
Ставил на СТО: систему промыли, антифриз поменяли, фишку переделали под ф1.
Затраты:
* теплообменник, прокладка, фишка — 50 BYN (~$25)
* антифриз COMMA концентрат синий 5л. — 38 BYN (~$19)
* Дистиллированная вода 5 л. — 0 BYN
* Набор болтов — 6 BYN (~$3)
* Замена на СТО — 100 BYN (~$50)
Машина стала греться быстрее, температуру держит, в общем все работает исправно.
Как-то так…
Комментарии 7
У меня ф1, термостат пластиковый, силумин может от Мегана1?
Вот смотрю и что то только сейчас об этом подумал, а для чего вообще доп отвод на фланец?
для АКПП, наверное
У меня Акпп, родной пластиковый был без доп отвода
Так и не понял, как тебе фишку переделали под фазу 1 если она у тебя и так была с фазы один с силумином пришла, ты наверное хотел сказать, что фишку от фазы 1, переделали под твои провода, которых 2, т.е один провод фишки просто обрезали? Хотя у тебя на первой фотке видно что верхний провод уже обрезанный и заткнут чем то, ничего там уже не надо переделывать, просто провода соединить
Офигеть, 50 баксов за замену. У меня часа три ушло, все делал не спеша. Вот бы кто нибудь так заплатил мне за такую работу, халява))
Ну я подольше, но это если есть теплый гараж, я вот к другу попросился, в теплом гараже да, неспеша часа за 4 все сделал, когда сам сделаешь, оно и дешевле и на душе удовлетворение, тем более себя точно не наебешь, как могут и любят на сотне