На спидометре 10 000 километров, весь радиатор уже в вмятинах и забит насекомыми и наконец то я купил за 400 рублей черную алюминиевую решетку. На улице тепло, светит солнышко и процесс установки занял не больше 1,5 часов. Саму сетку я крепил кабельными стяжками черного цвета. Ничего не сверлил. Кстати их очень трудно заметить. Работой я остался вполне доволен.
Снять нижнию решетку можно открутив в углу противотуманок по шурупчику. Затем аккуратно потянуть на себя. Зашелки там все плассмасовые, но я не одной не сломал. Поставив сетку и промыв радиатор кисточкой с мыльным раствором, я защелкнул на место нижнюю решетку радиатора. С верхней все прошло еще быстрее.
Комментарии 8
А как верхнюю снять решетку?
Открутить 4 болтика под капотом, их видно и аккуратно вынуть по движению авто вперёд из нижних защелок. А перед тем как вставить назад, я мыльной водой промакивал, что бы вернулось все на места. Мыло смоется на мойке или дождиком.
Получилось спасибо
Надо было аккуратно просверлить тонким сверлом отверстия. Их не видно и не видно стяжки!
Я знал про такое техническое решение, но не стал заморачиваться.
Полезная фича, реально защищает)
тоже хотел .но потом понял что не надо…практично но не по японски эстетично)
Молодец! Я тоже себе ставил сразу после покупки, только надо было помельче ячейки мне поставить, а так мухи все равно попадают.