Ворсовые ковры — первое, что я купил в новое авто. Особо не выбирал, опыта не было, ну и сэкономил конечно же)))
По началу ковры дарили только радость: удобно, практично и зимой и летом. Уютно и красиво, когда чистые. Но спустя некоторое время они начали терять и без того не идеальную форму. Видел тут советы, что их можно нагреть и вернуть былые пропорции. Но это что мертвому припарки. Один хрен через некоторое время края подворачиваются и кромки собираются гармошкой. Каждый раз, проезжая мимо мусорных контейнеров, с трудом удерживался от желания избавиться от этого убожества. Но лень и холодный расчет останавливали. Сначала нужно что-то купить взамен. А что? Евроматы не нравятся из-за отличия цвета и фактуры материала от родной обивки. Путь они качеством на голову лучше боратексов, этот факт не даст мне покоя. Оригинальные ковры лишены бортов, что приведет к стремительному загаживанию салона домашними. Других в живую не видел и экспериментировать не хочется.
А пока замены не нашел, решил чуть реанимировать то что есть. Купил в рукодельном магазине несколько метров ленты-липучки и приклеил термопистолетом по периметру.
Не даром же каждое воскресное утро моего детства начиналось с них
Результат порадовал. Волнистость кромок никуда не делась, но подгибаться и заворачиваться перестали.
Еще купил оригинальных креплений и внедрил на место пупырышков в коврах. Т.к. липучка по периметру прилипает в любом положении, приходилось после мойки подолгу укладывать ковры на место, чтобы не торчали нигде. Теперь проблемы нет.
Нагуглил фото креплений.
Можно также добавить ответных частей для задних ковров, либо для передних сделать по 4 шт, чтоб надежней.
З.Ы.
фото бомжблэкэдишн
Комментарии 24
Во вы тут разогнали конечно, у меня были в ситре боратексы, ну кривые, ну и что, мыл их постоянно на мойках из керхера и хоть бы хрен им, подпятник протерся, за 300р починил, что бы водительский не убегал под педали — ваговские пистоны приляпал, нормальные ковры за свою цену одним словом.
Да, боры бесят конечно своими складками, на другой машине были 3D Sotra, идеально лежали, думаю лечить их бесполезно, только ампутация
с синтеками такой ерунды нет)
Тоже намучился с задними коврами боратексовскими. Купил в итоге SEINTEX коврики. Пока всем устраивают.
Есть фото? Слышал про них, но не видел.
bigazaz
Есть фото? Слышал про них, но не видел.
bigazaz
Есть фото? Слышал про них, но не видел.
Спасибо за фото. Очень похожи на евромат. Только с клипсами и под сиденье глубже заходят.
Боратекс говно, это ж все знают. Надо было не жопиться и брать евтромат.
Евромат в то время не закрывал арку колеса с пассажирской стороны. А отзывы были примерно одинаковые: у кого боратекс потрескался, у кого евромат расслоился.
А у меня подпятник плешивый в двух местах ))
Тоже лысеет потихоньку. Но это ерунда. И резиновые протираются.
Да, у меня в гараже резиновые уже валяются.
Боратексы обновили дизайн и материалы.
Новые версии гораздо лучше, чем у вас стоят
www.drive2.ru/l/504066708781139147/
И у меня не последняя версия. В самой последней водительский и пассажирский ковры длинные, с заходом под сиденье
golumenov
Боратексы обновили дизайн и материалы.
Новые версии гораздо лучше, чем у вас стоят
У меня новые боратексы, не очень ими доволен, хоть и получше старых стали )
А в чем недовольство?
Быстро теряют свой вид, ворс так вообще после пылесоса выглядит так, как будто его ёбом токнуло :)))
И да, хоть у них и есть личупка на обратной стороне, лежат они не идеально :(
Все равно будет грязь попадать.
Я буду текстильный водительский заказывать на пошив, остальные оставлю 3 заводские
На пошив с бортами?
с бортиком за педалями. От бортов вообще нету смысла, только загибаются
У тебя нет детей, которые наступают куда угодно, но не на ковры. А на борты можно приклеить липучку.