
Всем привет!
Вот пришла зима и сней морозы…
И в салоне стало как в морозильной камере. Сперва решил заменить термостат, так как рабочая температура о.ж. постоянно была 65-70°С
Заменил термостат температура стабилизировалась 90°С.
Но не помогло, в салоне по прежнему было холодно, и дуло холодом на ходу даже кргда отключал вентилятор.
Купил дешевый китайский радиатор, но когда менял оказалось, что трубки должны быть чуть более изогнуты(на фото видно)
Согнул, вставил, блин как геморно менять етот радиатор…Ничего не утеплял паралонами, так как было очень холодно и хотел по бырому все сделать. Закрутил на место все дитали. Заливка о.ж и проверка!
Ну на конец то, подуло теплом из всех сопел…
Но есть одно но, начало вонять китайщеной, вокруг трубок радиатора пластик, и он кажись начел либо плавится либо просто вонять… Реально дым повалил, но думаю он пройдет.
Но советую взять все же латунный радиатор, и хорошо все из нутри проклеить паралоном чтоб холодный воздух не миновал радиатор.
Всем кто дочитал спасибо за внимание, кажись в переди постов много не будет, так как будет покупка еще одного автомобиля…
Продолжение следует









Комментарии 5
Количество сот говорит о многом.Оригинал он и в Африке оригинал.
Какой фирмы китайщина, если не секрет?
На коробке и на самом радиаторе фирма не написана. Да и вобще надписей никаких нигде нету.
Anti-Pin
Какой фирмы китайщина, если не секрет?
Походу AVA
Или термал?