Ребята помогите загорелась красная лейка
Но хотя уровень Масло в норме что делать куда копать(((( может кто подскажет ?
Москва, Россия
Красная лейка!
Цена вопроса: 1 ₽
Пробег: 181 000 км
BMW 5 series 2006, двигатель бензиновый 3.0 л, 258 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Красноярск
BMW 5-Series, 2006
1 150 000 ₽
Черемхово
BMW 5-Series, 2005
1 180 000 ₽
Томск
BMW 5-Series, 2009
2 000 000 ₽
Первоуральск
BMW 5-Series, 2006
1 000 000 ₽
Реклама
Комментарии 21
У тебя ошибка на холодную тока, я правильно понял?
Да !)
Во время прогрева сткчат клапана гидрокенсаторы
Efrem048
Да !)
Я конечно проехал месяц как тока началась эта болезнь. Еще при диагностики была ошибка по ваносам. У меня мотор n46
Вовремя прогрева иногда скачит шкала тохометра (((
Клапана стучат?
Слушай, а я даже не знаю 🤷♂️ какой шум должен быть (((
Efrem048
Вовремя прогрева иногда скачит шкала тохометра (((
Утром когда будешь заводить обрати внимание
Ежай к диагносту. Смотри маслянный насос. Я залетел на контракный двигатель
когда загорается она скорей всего у масляного насоса гайка открутилась и звездочка сьехала со шлицов.
Жесть ((((
Как было сегодня утром …
Жена пошла заводить её. Заводит ошибка лейка… глушит ! Опять заводит опять лейка,
Потом глушит идёт домой через пол часа выхожу я . Завожу и нет не какой ошибки .
Копать надо в сторону диагностики дрыгателя. В лесу яму. И рассказы типа "да у меня было оказалось, что проводочек", или "да у меня было, что потело, и я помазаном помазал контакт и все прошло". Диагностируегь, меняешь, пробуешь. И лопата тут не понадобиться.
Была такая же проблема, сам перепугался. В моем случае оказалось что просто датчик давления пробило (скинул с него клемму и она вся вмасле внутри была). Замена в районе 1к обошлась
А что значит пробило ?)
Это значит, что с внутренней стороны датчика есть маленькое отверстие, через которое масло просочилось в наружнее гнездо для штекера. То есть пропуск был через внутрянку самого датчика.
Спасибо
Efrem048
А что значит пробило ?)
Самое правильное на мой взгляд (я так и делал) выкрутить датчик, замерить давление в двигателе (в тисе написано сколько должно быть), если с давлением все норм, то махнуть датчик, даже если видимых дефектов или подтеков на нем нет.
Спасибо 😉
Может быть это сервисный интервал?
Красная лейка это не уровень, а давление масла. Проверь датчик давления или замени масло… ну или не дай бог капиталка 😲
Ой 😬 об этом я и думать не хочу (((((