Топливный насос, натяжитель, стабилизатор

Продолжаю эпопею по приведению тура в хорошее техническое состояние, то что было сделано раньше написано в описание к машине.
На данный момент имеем проблемы:
— Низкое давление в топливной системе, вместо положенных 4ат имеем 2ат.
Для этих целей купил моторчики и фильтр. Все берут обычно моторчики KRAUF KR0500P, на тот момент когда я покупал, их не было в наличии, поэтому купил такие ACHR EFP502201G, отзывы найти не смог. По маркировке они изготавливаются для тойоты в Китае. Фильтр купил как и все SC7063P SCT. Покупал без последней буквы в номере SC7063P, но пришел с ней.

— Почти умер натяжитель ремня, вылазит из корпуса.
Для его замены был закуплен INA 534030710, на корпусе есть пропилы. Котэй заценил коробку :) Так же решил заменить и ремень, по рекомендации на форумах взял DAYCO 7DPK2074 производства Италии.

— Втулки стабилизатора переднего весьма устали вместе с стойками.
Стойки взял такие LEMFORDER 3058301, на глаз качество не плохое, делают в Германии. Втулки взял FEBI 31353.

Так как руки растут не совсем из плеч, установкой буду заниматься не я :) Да и гаража нет, основная причина в отсутствии гаража ;) Состояние снятых деталей попробую запечатлеть.
После пробега в км 150 — 200 напишу первые ощущения.

UPD. Все поставил. Стаб оказался живой и втулки встали отлично, скрипы ушли.В фильтре была черная жижа, да и сам фильтр был сильно забит. Насосы работают очень тихо, по крайней мере я их не слышу. А что самое главное, машина поехала, нет провалов при резком ускорении :)