В транспортной компании уже ожидает комплект.
В связи с чем скоро будет распродажа моего деталья и подробный отчёт о установке. Кого что заинтересует-пишите. В продаже будут редуктор, привода, кардан, селектор и прочая мелочуга, пока всё на машине, можно посмотреть и покататься.
Причины всего этого блудня:
1 Я олдфаг, владел двумя bmw на механике и езда на автомате не зашла.
2 Очень своеобразная работа моей коробки-идеальные переключения, но есть ощущения потери мощности на трансмиссии, в поисках куда делась динамика были проверены метки, прошивка, давление топлива, подсосы воздуха, квкг, ваносы, заменены свечи и катушки, кроме коробки грешить больше не на что, так что угареть я решил по полной.
Комментарии 22
А во сколько это все встало в рублях?
Не помню, тысяч 60 вроде
молодец) я годик назад этот этап прошел))) удачи!
а может сразу на механике купить и строить под себя
У меня был барабан на механике и дооснастить ту было сложнее и дороже, чем сменить тип трансмиссии на машине с жирной комплектухой)
А где нашел магистраль привода сцепления (шланг + трубка от главного до рабочего цилиндра)? Мне автомат тож не заходит, собираю свап-комплект, у нас сложнее всего найти магистраль на сцепление
В питере есть в евроавто и в ещё одной конторе, благо магистраль вроде как на всех механических е60 идентичная)
Именно с е60, а какой ценник? У нас на разборе загнули 40$ за б/у, при этом есть непроверенная инфа, что с е39 может подойти, она новая стоит 25-40$
Ну это я окончательно выяснять на днях буду, надо распаковать комплект сначала и проверить, чего не хватает)
Начиналось с 1500 рублей, но это всё меняется постоянно)
Да, автомат много на себя берет
Сколько комплект по бабкам встал? Если без редуктора и приводов?
Пока около сорока
А привода тоже меняют при свапе? Тоже хочу заморочиться
На механике жирнее, но посадка вроде одинаковая, можно свои оставить
Понял, спасибо за информацию. У меня 2,5
Какой редуктор будет ?
Установлен или в продаже?
Установлен будет?
Пока штатный от механики 2,93, а дальше посмотрим)
2,93 штатный и достаточный для хорошей динамики.
У меня была е60 на мешалке, первая казалась коротковатой, но в целом к штатным передаточным претензий не было, вот и решил не изобретать велосипед)
SergeyKalinkin
Пока штатный от механики 2,93, а дальше посмотрим)
Штатный от механики идет 3.15
Извиняюсь, для 3 литров м54 действительно 2.93
При этом чем ближе к Калининграду (калининградской сборки) и ближе к двигателям n52, редукторы становились все короче вплоть до 3.38 на мкпп и 3.92 на акпп (для n52b25)