В прошлый раз, тык при ремонте реле обнаружилось то что 5-6 свечи не рабочие, решил не тянуть, купил на этот раз BERU. в прошлый раз брал NGK тк берушек небыло.
Попутно, тк коллектор снят, решил сделать замер компрессии.
Компресометр — Гомельские — кому надо могу взять в аренду, доступ есть, недорого, писать в лс.
Пока только дизель, но думаю можно выточить под бензин…
Итоги такие
27-28-28-26-28-28
Комрпессия в норме, я этому рад
фотографии ниже прилагаю.
А вот и виновники торжества — свечки NGK сгорели, на фото видно что прям аж микровзрыв
у меня есть несколько предположенийБрак свечей — но тогда почему №2 не сгорела?!, я менял 3 свечки
Свечки сожгли мое реле
реле сожгло свечки — но почему 2! — пробило ключи и реле убило свечи
Исамая для меня правдоподобная — это то что паяное реле где то коротит, раз оно грелось и спалило мне эти 2 свечки!
У кого есть какие мысли по этому поводу, можем подискусировать.
Комментарии 42
компрессию мерял через свечи накала?
Да в бж есть даже видео как замерял
Приветствую, если тебя не затруднит, опиши как алгоритм замера компрессии, пожалуйста.
собираюсь тоже замерить. Спасибо.
Привет, Вован. Не собираешься попробовать чудо средство для движка под названием Супротек. Как раз поднять компрессию до тридцаточки и выровнять по всем горшкам ) А то щас в инете так уж настойчиво пиарят эту тему, многие блогеры куда ее только не заливают)). Даже в Минске на Малиновке видел чуваки пригоняют Камри и крутят ее на холостых без масла.
В мотор лииь не хочу пока ничего лишнего
sergeybond88
Привет, Вован. Не собираешься попробовать чудо средство для движка под названием Супротек. Как раз поднять компрессию до тридцаточки и выровнять по всем горшкам ) А то щас в инете так уж настойчиво пиарят эту тему, многие блогеры куда ее только не заливают)). Даже в Минске на Малиновке видел чуваки пригоняют Камри и крутят ее на холостых без масла.
нашел)
проверю может компрессию после супротека)
Хорошая профилактика!
Приходиться
норм компрессия)я всё никак не могу проверить:(ай ещё сезон закончился:(
кстати дым мб из за недостатка компресии
у друга на ауди было 27 а в одном — 10!
но у него явно троила(
хм, у меня все чётко работает)и выстреливает после 2500)но я явно подозреваю что цепи растянулись.
Ладно свечи) главное что кусочек не отпал в йилиндр от них, кстати че там паста помогла открутить свечи?
конечно — всегда помогала
Главное резьбу чистить
да кусочек мог бы и отпасть((
"да кусочек мог бы и отпасть(("
Вот вот(
И еще ты все делаешь, ты лучше разберись, почему патрубок в масле, может и свечи перестанет засирать.
поэтому и езжу на bMW что сам делаю
если бы не делал, то максимум на форд или корваген бы смог катать)))
патрубок в мсле — турбинка немного дает масла как и КВКГ — это нормально немного масла во впуске у дизеля
тачка то не с конвеера
свечи не засирет
они не работали неделю вот и в саже)
Повреждения на свечах похожи на то как замкнули в том месте провод. Может попробовать из блока вывести параллельно провода от тех, что на свечи проблемные идут и посмотреть питание после запуска сколько еще идет? А то так и новые свечи спалить можно.
я проверил
без нагрузки при вкл зажигании 2,5-3,5
при вращении стартером 8в
это на всех свечках
те мой блок рабочий
а сжог их скорее всего тот подопытный первый паяный
Почитав твой бортовик, люди передумают брать БМВ, каждый раз какой то нелепый ремонт
Для кого нелепый идет в BMW и покупает 6 новых свечек и реле. все прокладочки и резинки, и дует в сервис
отдает за это полкасаря зелени и не париться))
Ага. А кто то берет ключ и ломает свечу в гбц или срывает резьбу и потом все равно едет на сто, т.к держателей валов нет и нужного инструмента для нарезки резьбы и там снимает бошку;)
всякие ситуации бывают
да весь инструмент не поимеешь в гараже
а ради одного залома не будешь покупать набор для свеч
валы поставить непроблема при желании — было бы оно
Третью свечу тоже менять будешь? Если да, то попробуй ее накалить от какого-нибудь источника тока и посмотри как она себя вести будет. Может паста на жале свечи как то повлияла? Что то вроде того, что паста образует нетеплопроводню пленку и свеча в ней как в шубе перегревается.
нет не буду
но я ее 1 поставил — без сьема коллектора можно менять
паста теплопроводная — керамика — быстро причем
да и все свечки живые
ее на жале нет после пары минут работы мотора)))
свечи убил паяный первий блок скорее всего
Как думаешь, керамической пасты у нас не нашел. Есть медная до 1000 градусов. Ей свечи смазать нормально будет?
да можно
это аналог графитки — она тоже сгодиться
Спасибо!
Вов, набери завтра как время будет поговорим)
у нас так сильно отличаются данные компрессии из-за того что у тебя дизель, а у меня бензин?
да на дизеле компрессия от 20 до 35 может быть
зависти от марки авто
минимум 18 — это уже мертвый мотор(
а, понятно все. спасибо)
незачто
снизу это фото свечей или что это такое страшное?
да это свечи накала — я же написал в тексте))
просто мои вообще не похожи. они живые правда)
на дизеле свечи для разогрева камеры сгорания
а на бензе для воспламения
на дизеле смесь воспламеняеться от впрыска в раскаленно сжатый воздух
для того и компрессия такая
погугли работу дизели и бенза
коротыш? Или, как вариант неисправное реле накала грело эти две свечи, когда давно должно было отключить их прогрев.
Я думаю, что проблема в реле было. Ещё бы я просмотрел предохранители, есть какойто на 100 а, но так толком и не понял, где он стоит!
см предыдущий пост по ссылке
все посмотрено и мое же реле на месте
а сожгло мб запасное
чет я запутался.
у тебя появилась проблема со свечами. и ты обнаружил 5 ть не рабочих. какое реле у тебя стояло в этот момент?
я обнаружил проблему с запуском
диагностика показала 6 не рабочих свечек — но этого не может быть, те это сгорело реле
я подкинул запасное паяное — оно начало греться
после я свое перепаял тут же в гараже и поставил
итог 5я и 6я свечи не работают — они на фото
те либо блок паяный убил их
либо свечи убили мой блок
либо мой блок убил свечи!
вот так вот)))
сегодня поставил новые
все ок
но вот задача
что так убило свечки то?!)
Свечи убил тот блок реле, который ты поставил на авто. 1 й перепаяный, сам писал, что он грелся. Скорее в нем к.з.
да я так и думаю
ну что уже поделать