Запчасти на фото: 25062018, 0882380004
Вчера ударило минус 33 сел в машину нажал педаль сцепления, а он тугой, пробег 122000 км, родной был DOT4, подумав решил поменять, и тут головняк, что же залить, прошарив форумы решил попробовать DOT5,1 пока вроде мягко нажимается.
Запчасти на фото: 7452111
Комментарии 9
8 лет меняю и заливаю DOT4 Дзержинского хим завода. Стоит копейки.
В банке тоетовской по-любому другой DOT?!
С завода залит DOT3.
С завода вроде дот3 а дот 5,1 для суровых климатических условий
DOT5, отличается от DOT3 и DOT4 более высокой температурой кипения жидкости. DOT5 обычно в спорт кары., где частые торможения и более высокие температуры суппорта.
Для простых граждан обычно льют с завода DOT3. Иногда DOT4.
Я тоже думаю так будет правильней
Можно и самому слить и прокачать, но по любому остаётся жидкость в системе, так как в блоке абс остаётся говорят в центре .
Расскажи как правильно менять жидкость
Езжай в сервисный центр, и не парься возьмут не дорого, но будут чистить аппаратом, под давлением, чтобы выгнать жидкость до последней капли
где брали и цена?
В Астане на салеме у одного чувака, всегда масла у него беру не дорого, литровый я взял тормозную жидкость за 3500 тг.