Думаю, большинство владельцев третей Лагуны согласится, что подкрылки (особенно передний правый) это необходимость. И дело даже не в красоте, а в защите роликов и ремней ГРМ и кондиционера.
Мне машина досталась без подкрылков. Точнее остались куски на задней части крыла, но передние части отсутствовали.
Мне очень нравится моя Лагуна — удобная, комфортная, эффектная. Но есть один большой минус: стоимость оригинальных запасных частей. Глядишь на их стоимость и хочется красочно и витиевато выматериться. Ну как кусок пластмассы может стоить больше трех тысяч рублей?
Внутренняя жаба отказалась подписывать смету с такой высокой ценой, удалось уговорить только на заменители от florimex.
Почитал в интернетах отзывы: хрупкие, отверстия не на месте, размеры неправильные. Но зато цена всего 900 рублей, то есть за стоимость одного оригинала можно три аналога заказать.
Заказал на пробу правый передний. Действительно пластик весьма тонкий и хрупкий. А еще отверстия под крепежные "грибочки" буквально 3-5 мм в диаметре. В то время как на снятых кусках оригинала эти отверстия миллиметров по 15. До установки я на это внимание не обратил и пришлось расширять дырки уже по месту, на установленнном подкрылке. Поэтому, если кто будет такой подкрылок ставить, рекомендую сразу отверстия под грибки проверить по месту и расширить (только не забывайте, что есть еще отверстия под винты, их как раз расширять не надо).
Для решения проблемы хрупкости решил проклеить подкрылок изоляционным материалом, для чего купил два листа stp.
Наклеивать старался как можно большими кусками, чтобы если пластик расколется, остался висеть на стп.
Рассчитываю, что при легких ударах камешков подклейка смягчит удар. А если пластик все таки треснет, то останется висеть на стп. Ну и заодно немного шум наверное уменьшит.
В паре мест не понял логику крепления. Вроде подкрылок должен под крылом располагаться, но крепление такое, что порог должен крепиться к нему сверху. Пришлось слегка разрезать край подкрылка, одну часть внутрь крыла, другую снаружи.
Ну и из косяков:
Осталась вот такая щель.
Вот тут под подкрылком никаких точек крепления нет, а дырки в подкрылке есть. Хотя остальные точки относительно совпали.
В целом получилось симпатично вроде
Заодно полностью снял бачок омывателя лобового стекла, отмыл и бачок, и насосы. Раньше, когда брызгал вперед, водичка и назад текла, а теперь стало хорошо.
Делал по вот этому видосику:
Комментарии 21
Очень не качественная пластмасса, причём летом так коробится, что может само крыло повести, если жалко оригинал, то лучше родные собрать, там пластик ремонтопригоден
Как во время видос попался. Спасибо!
Не попалось крашенных. А черные каленые слишком хрупкие
Через то отверстие крепится шурупом к кронштейну, на котором шланги омывателя фар висят. Это крепление часто отваливается, особенно если около 200 гонять, от ветрового давления.
Можно на поксипол какой нибудь пластиковый уголок внутри бампера приклеить и к нему прикрутить подкрылок через штатное отверстие. А отверстия от саморезов тем же поксиполом замазать.
Понял, спасибо
Саморезы смотрятся не очень… К тому же есть риск что они наделают трещин в бампере… Так как все это вибрирует на ямах
Да, есть такой минус. Но у меня в бампере одного крепления почему то нет (там где фото щели видно пустое отверстие), поэтому нужно было хоть как то закрепиться. Ввернул три самореза из рассчета на то, что они нагрузку распределят ровнее
Можно было хоть ради эстетики черные саморезы 😀
Ставил недавно, тоже проблема с щелью у бампера была. Грел зажигалкой и выпрямлял что бы под бампер заходил
Отверстия под которые в машине нет основы, это крепление переднего брызговика
Так эти дырки же в передней части подкрылка, в той, которая под моторным отсеком. Вроде там брызговикам не место
Я же написал передний брызговик. Маленькие такие они там есть в оригинале
Получается, брызговики и перед и после колеса? Ничего себе. Буду знать, спасибо
После колеса в оригинале нет насколько я помню, но это не точно. А вот перед колесом завод устанавливает.
Antifuzzy
Получается, брызговики и перед и после колеса? Ничего себе. Буду знать, спасибо
Все верно.У меня такие брызговики стоят перед колесом.Я так понимаю это чтобы поток ветра нсправлять на шину для самоочищения
Машинка меня все больше удивляет ))
Zasranec1984
Все верно.У меня такие брызговики стоят перед колесом.Я так понимаю это чтобы поток ветра нсправлять на шину для самоочищения
Куда направлять поток ветра? Идея конечно интересная, я считал это ограничители высоты, ну ими задеваешь бордюр, а не бампером.
Идея с задеванием отпадает.Я этого совершенно не ощущаю задел или нет.Вот нашел интересную информацию по этому поводу yandex.ru/turbo?text=http…stavjat-pered-kolesami%2F у меня кстати на лифане спереди небыло но были маленькие пластиковые перед задним колесом!
А я слышу всегда)) И на мегане точно такая же хрень, только там они несъемные. Ну да, и называются эти щитки FRONT SPOILER KIT
Вот тоже тема обсуждается forum.zr.ru/forum/topic/5…perednij-bryzgovik/page-2
Пластик и так нормально будет, 2.5 года откатались с таким
Ну я что называется "перебдеть" решил ))