Доработка печки (резистор ш-нива и переключатель Калина)

родной, но меняный, ну то есть новий новий

так ты блоком резисторов добьешься меньшего крутящего момента только сильнее то он дуть уже не будет…

так это и надо, а то на 2 скорости, на прямой передачи оч гудит… да и воздух прогреваться не успевает, а на 1 скорости маловато

Вообще коэффициент теплопередачи практически прямопропорционален скорости потока, и чем скорость выше, тем выше и теплопередача.

Еще одно замечание: температура в салоне будет зависеть от скорости вентилятора, причем не так, как вы думаете, а наоборот. При малой скорости вентилятора воздух медленнее проходит через радиатор печки и сильнее нагревается, поэтому в салоне будет теплее. Зато при большой скорости вентилятора теплый воздух быстрее заполнит салон, хотя его температура и будет ниже. (с) www.niva-faq.msk.ru/tehni…/elektro/v_otop/prost.htm

Если бы это была ссылка на какую-нибудь научную статью или учебник, а это тот же обывательский взгляд. Я просто конструктор котельного оборудования и это оборудование рассчитываю, и там ситуация с теплообменом таже, и эти коэффициенты берутся с графиков с той зависимостью, написанной выше.
Ну и с той же эксплуатационной точки зрения в авто, где 3-4 скорости вентилятора разве при работе на первой скорости в авто теплее чем на последней, я так не думаю и не наблюдаю этого.

тогда спорить не буду, но сам замечаю, что на первой скорости воздух горячее чем на последней

Воздух может быть и горячее, но тепла в единицу времени будет переносить меньше

кстати личный вопрос можно задать не по авто теме, а по твоей специфики?

Легко )

вот и я вспоминаю сижу, вроде как 3 или 4… ездил лет 7 назад на ней последний раз… ну значит надо куда то вкрячить от фикалины

я вообще не ездил да и то помню )
ну а калину как бы оскорблять тоже не надо. вполне нормальная машина
в конце
www.drive2.ru/l/4740621/

но но но, я все машины так называю, у мия даже нива, кавелик, как какашка)))) я любя)))
ну у тебя там по моему консоль комфорт… хотя можно за место прикуривателя вкрячить… не… там неудобно… за место кнопки вентилятора бы, но хз буду думать, как закрепить ее там…

ну да консоль, а что тебе мешает такую поставить
вместо родной кнопки она в отверстие туда не влезет а значит надо будет расширять ну и закрепить потом
а почему прикуриватель не удобно, мне вот как раз удобно в этом месте кнопка
ибо я за поезду по несколько раз прибавляю или убавляю скорость
тут руку протянул и все, а где раньше стояла так это тянуться надо было еще
хорошо если любя )

да ну, дорого… мои щуки не оценят))) подумаю, ибо тройник у меня стоит почти в тож месте что и у тебя… тока привернут саморезами к корпусу передней панели, ну мне нра… есть еще идя за место регулировки света слева… ибо один болт там не работает не че… но мне кажется там неудобно… так что скорее всего соглашусь и поставлю вместо прикуривателя… ээээх… опят ьвсе разбирать…

ну не чего не расстраивайся, тяжело в учении легко будет на рыбалке в тепле )))
я вот думаю куда мне остальные кнопки с панели убрать
это задний дворник омыватель и отчиститель одна кнопка
(ее можно будет убрать на подрулевые если решусь ставить от калины)
задний подогрев (куда его ставить ума не приложу)
ну и передние птф, можно конечно купить Модуль Управления Светотехникой от калины опять таки
но куда его внедрять я не знаю, но туда можно поставить и передние и задние ПТФ + кнопку ближний и габарит

ты знаешь как я упарился, когда ставил люстру, передний биксенон средние фары одна кнопка, боковые на крыше так же вторая кнопка, и две задние на крыши это 3 кнопка… я хочу сделать общую консоль пол как раз печку, и 3 или 3 тумблера заместо прикуривателя и пепельницы, один хрен не куплю… вот туда фанерку и в нее все врезать и протянуть, но тока сколько ночей на это уйдет… женщины мне это не простят))) но не знаю где и какие тумблера поставить, хочется, чтобы с подсветкой были… буду мозговать…

вот такие тумблеры ставь
suntuning.ru/1286-thickbo…etkoy-krasnyy-12v-20a.jpg
стаяли у меня на 15 ке, чувствовал себя как в самолете при взлете )))

ну а что ты хотел, что бы нечего не делать и все было

я вот печку менял шумку делал и ковер в салон ложил по времене у меня заняло минимум где то неделю
а на улице было уже прохладно что пар из рта шел
вот и грелся в машине с помощью строительного фена и за одно шумку клал

да такие и хочу, они с подсветкой есть…но че хренова, нет таких на 3 положения, у меня же биксенон, а это надо 3 положения…

ясно, ну да нету (((

и еще вопрос к тебе от чего лучше, дешевле практичней поставить воздухозаборники, что в ноги… какие купить, врезать, надо чтобы они плотно закрывались, регулировались… я так и не понял, от чего они у тя

я их убрал так как не получил должного эффекта, низ у меня штатный полностью, доволен всем
кроме одного тепла в пассажирские ноги идет больше нежели мне
по этому я с пассажиркой стороны пока выход из печки газеткой прикрыл и мне стало хорошо

хммм… то есть ты вниз открываешь выход и все? я вообще закрыл его, там и так из за всех шелей дует

он у меня всегда открытый я его и не закрываю, мне потока хватает что на стекла что в харю
поток из центральных сопл доходит до заднего стекла и от этого стекло отходит
я подогревом перестал пользоваться ибо мне печкой быстрей отогреть

ахренеть…простите… у мя тока на стекло дует, в центр вообще ноль… и в боковые тоже… по ходу надо вссе проклеивать там

в боковые тоже особо не дует, легкий ветерок только
а в центр дует будь здоров, сидя на заднем сиденье по середине лицо обжигает от печки

сижу вот изучаю, что ты сделал, чтобы так дуло, отчет читаю внимательно (с) =)))

читай читай, только там все стандартное и не какого мошенничества
как нибудь видео обзор сниму как дует из сопл

На 8 ке 3 скорости ))

На 8 ке 3 скорости ))