Искал что бы поставить, рассматривал варианты, и наилучшим вариантом я подумал что будет именно такой союз. Но помимо всего были заменены сайлентблоки передних нижних рычагов — moog, а задние верхние и нижние были заменены на febest. В общем подвеска почти вся новая, и машина едет совершенно по другому. Я еще не привык, но определенно нравится:) по ценам: пружины vlad springs =20 тыс. Амортизаторы koni heavy track =30600, + переделка в одноклапанный режим 8 тыс. Рычаги и сайлент блоки 20500, замена 23 тыс, развал 2500. Только вот кастер на левом колесе не удалось выставить, будем смотреть почему. Дальше больше:) чип, свет, кузов:)) Есть еще то что мне хочется улучшить и переделать. Ах да, по итогам, лифт получился 1,5 дюйма. Старые задние пружины и амортизаторы планирую продать, они живые:)
Комментарии 39
Привет! Как нижние продольные тяги Febest 2025-GRCHL отходили? Долго продержались?
Febest дно.
Поэтому febest встал на место ещё родных и живых задних рычагов.
Вот это я понимаю, подход 👌
А как иначе? Нужно поддерживать автомобиль, что бы он верой и правдой служил.
👌
Правда ведь мягонько и приятно с рассверленными аммортами ?))) Я прям кайфовал))
Кайфово, но я еще не понял нравится или нет:)
kryglikgrin
Правда ведь мягонько и приятно с рассверленными аммортами ?))) Я прям кайфовал))
что именно рассверливали? отверстия в пуговицах?
Сам я не делал.
Амморт разбирается и на клапане сверлят доп дырочки, вот и вся доработка.
Понял. Я хочу только сжатие смягчить.
Ну вот этот параметр и смягчается.
Я пробовал без этого кони на дизельном и у меня мягкие-разница огромная. Так например край ремонта асфальта я проезжал без дискомфорта практически.
Не совсем. Рассверлив отверстия амортизатор будет работать одинаково на сжатие и отбой, точнее на отбой практически не будет работать. Попробуйте на скорости пролететь яму, правильный амортизатор не даст упасть в яму колесу (может вам все же не рассверлили?). Жесткость/мягкость должна регулироваться подбором толщины шайб на этих клапанах. Таким образом можно сделать амортизатор практически не сопротивляющийся сжатию, но очень сопротивляющийся отбою. Тоесть бугор проглатываем без сопротивления, яму пролетаем, амортизатор не даёт колесу упасть.
Ну значит так и сделали, честно, не сильно вникал в подробности. По итогу все как ты говоришь было и мне ооочень понравилось
agonary
Не совсем. Рассверлив отверстия амортизатор будет работать одинаково на сжатие и отбой, точнее на отбой практически не будет работать. Попробуйте на скорости пролететь яму, правильный амортизатор не даст упасть в яму колесу (может вам все же не рассверлили?). Жесткость/мягкость должна регулироваться подбором толщины шайб на этих клапанах. Таким образом можно сделать амортизатор практически не сопротивляющийся сжатию, но очень сопротивляющийся отбою. Тоесть бугор проглатываем без сопротивления, яму пролетаем, амортизатор не даёт колесу упасть.
Посмотрите в ютуб Влад спрингс. Они когда снимали видео делали на колонках, сейчас все на станках:) в амортизаторах 2 клапана, один они как раз и переделывают.
Все равно не мой вариант — как это все в Украину притащить…
KostyanoFF
Посмотрите в ютуб Влад спрингс. Они когда снимали видео делали на колонках, сейчас все на станках:) в амортизаторах 2 клапана, один они как раз и переделывают.
Нынче с Америки проще и быстрее
А какие колеса стоят?
Зима сток. 246/60, лето 265/60
17 18 20?
18
спасибо
KostyanoFF
18
265 не задевает ни за что? локера, лонжерон?
За стабилизатор при полном вывороте колеса, но возможно это было из за просевших пружин.
У меня 245х75х17, но думаю на 265х70 перейти…
245 на стоковой подвеске или с лифтом?
тоже этот размер себе хочу поставить…
+2 конечно
KostyanoFF
За стабилизатор при полном вывороте колеса, но возможно это было из за просевших пружин.
нет))) пружины я поменял на +2" и трет также.
Значит буду менять резину:)))
Фебест не ходит.упаковка красивая а деталюхи полная шляпа!
Мне посоветовали из клубного сервиса что на зад их можно ставить, перед нет.
Зад более жизнестойкий, перед либо оригинал, либо правильный муг, либо (не везде хороший неоригинал).
Поэтому на зад рычаги целиком фебест, а перед все сайленты moog.
Классно получилось )
Хотелось бы посмотреть разницу со стоковым авто, чтоб понять разницу )
Стоковых нет, а вот просевший перед есть на фото про замену резины.
Vladkrayton
Классно получилось )
Хотелось бы посмотреть разницу со стоковым авто, чтоб понять разницу )
Примерно так …как то.
Порядочно )
Класс! 👍🏻 Цена на пружины от Влада не такая как на сайте, там 24к₽, почему подучилось 20к₽?
Потому что я покупал их не на сайте:)) а там где переделывал амортизаторы:) так же кони хеви трак мне обошлись как спешлактив из за черной пятницы:)