Примерно на 112 тысячах началось сильное "дизиление" двигателя, звук работы, как старинный трактор. Звук то появлялся, то пропадал. Приехал к мастеру, сказал, что масло оригинал из России лить не стоило и застучали гидрокомпенсаторы. Приняли решение поменять масло и залили ликви моли 4600 топтек. После замены двигатель поработал денег без проблем потом опять застучали. Чуть поездив, кроме стука начала пропадать тяга. Это понятно, ведь клапан(ы) открывал(ись)ся неправильно.В итоге придется снимать распредвалы, чтобы восстановить гидрики, либо их заменить. Принял решение поменять все гидрики, заодно передний сальник коленвала и цепь с направляющими и натяжителями.
Запчасти для замены:
55582541 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КРЫШКИ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ДВИГАТЕЛЯ
19347464 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ (КАРТРИДЖ)
55562793 Прокладка передней крышки
127610 Передний сальник коленвала
90528145 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя
55353997 Планка успокоителя, цепь привода
55353999 Направляющая планка цепи
55565005 Успокоитель
55562235 Натяжитель
55562234 Цепь привода ГРМ
8033 liqui moly top tec 4600
HL6329 Толкатели
55573747 Прокладка клапанной крышки T (так как крышка новой модификации, на дорестайлах L профиль)
Еще нужны герметики для клапанной крышки (чтобы подмазать в двух местах) и для поддона (он без прокладки)
После разборки, оказалось, что цепь в норме, можно было не менять, раз уж мотор турбированный и пробег к 120тыс., решил перестраховаться, чтобы через тысяч 30-40, как по регламенту, не пришлось бы опять лезть в двигатель.
После сборки и прогрева двигателя, стук ушел, тяга вернулась. Теперь двигатель тикает как положено, слышно только форсунки.
Езжу второй день, полет нормальный.
Если вы решили поменять цепь и она оказалась растянутой, положено с ней менять и звезды.
Владимир, Россия
Opel Astra J "Дизиление" стук двигателя, как будто клапан по седлу лупит…
Цена вопроса: 23 200 ₽
Пробег: 117 000 км
Opel Astra 2011, двигатель бензиновый 1.4 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Махачкала
Opel Astra, 2014
870 000 ₽
Новокуйбышевск
Opel Astra, 2013
679 000 ₽
Санкт-Петербург
Opel Astra, 2011
549 000 ₽
Магнитогорск
Opel Astra, 2012
720 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
А ничего что по вин номеру предлогает другие гидрики? Есть 2 размера гидриков? Как правильно выбрать?
Хз, я вбивал по вину, выдало разные варианты, выбрал эти. Может на рестайлинговом 1,4 другие ставились.
Двигатель вроде один и тотже A14NET стоит и там и там
Рестайлинговый "доработали" мегоинженеры гм.
Дружище привет! Дизеление и стук не вернулись? Тоже брякает чтото аж бесит, грм менял весь на 140к сейчас 163, звук то громче то тише
Нет. Все нормально. Машину я продал, через 20 тысяч, двигатель работал хорошо
Значит буду гидрики менять!👍
Если стучит не очень громко, то форсунки могут стучать достаточно громко, что бы начал настораживать звук)
Нее форсунки стрекочут не громко, тут стук металлический
стучало на холодном моторе или всегда?
Сначало на холодную, потом и на горячую, то появлялось, то пропадало, потом постоянно.
Спасибо!)
спасибо, у меня стук пока ниже +5 пробег 80т.км.
Здравствуйте…)
А у двигателя А14net есть регламент замены цепи?
Привет, рекомендация 150 000 км.
Завода изготовителя или дяди из автосервиса?
Двигатель турбированный. Момент и сила для такого двигателя, как и параметры эксплуатации для него неблагоприятные. Я читал информацию в других бортовых журналах, но не проверял ее, так как счел ее объективной. Если бы мой стиль езды был бы менее вольяжным, вполне вероятно, что цепь уже растянулась бы.
А гидрики какие ставил?
HL6329 Толкатели