Сегодня продолжу рассказ об установке полученныхпо почте улучшайзингов. Вчера я "установил" самое простоустанавливаемое. Сегодня усложняем процесс. Как вы уже догадались из названия речь пойдёт о мухобойке. Честно говоря никогда не любил, да и до сих пор не люблю такого вида примочки/навесы/пластмасски (нужное подчеркнуть)), но во времена владения РАВом чёрного цвета, по прошествии 1,5-2 лет заметил, что капот был весь в сколах размеров с небольшой горох! Целостность лакокрасочного покрытия была мне намного дороже, чем мысль о ненавистном аксессуаре и было решено поставить оригинальную мухобойку. Далее была куплена Хонда, на которой и по сей день не появилась данная приблуда, на белой краске не так заметны сколы. А вот для Хайлендера сразу решил установить это средство защиты, зная этот цвет. Другой вариант защиты ЛКП — это забронировать, но (здесь мне понадобится опыт опытных бывалых!):
— Мне совсем не нравится граница брони. Кто-бы что ни говорил её заметно с приличного расстояния и на этом месте будет собираться грязь, пыль и прочее и делать её ещё заметнее;
— Бронь не наклеивается на торцы и закругления металла (капот/крылья и тд) т.е. при попадании камешка в эту часть, скол также появится;
— В отличии от мухобойки бронь не создаёт дополнительного подъёма набегающего потока воздуха и не отводит мелкие камешки от лобового стекла;
— А ещё я боюсь, что под бронью ЛКП будет выцветать с другой интенсивностью, и это будет заметно через год-два;
Будет очень интересно почитать мнения опытных товарищей, особенно тех, кто забронировал свой автомобиль ТЁМНОГО ЦВЕТА больше года назад )))
А пока мой краткий отчёт об установке оригинальной мухобойки.
Открыл пакетик и нашёл там вот это:
Далее очищаем капот от разного рода загрязнений и обезжириваем приложеной салфеткой.
В отверстия квадратного сечения с внутренней стороны вставляем 2 пистона для крепления скоб.
Прикладываем аксессуар и размечаем места наклейки защитной плёнки, которая тоже была приложена.
Всего шесть мест крепления дефлектора. Две средних скобы прикручиваются к вышеупомянутым пистонам. А четыре скобы держащие "крылья" просто "надеваются" на капот в натяг.
Далее на зачищенные и размеченые места приклеиваем защитные плёночки таким образом, чтоб большая часть наклевалась на лицевую сторону капота.
И прижимаем чем нить твёрдым эластичным. Я использовал пластмассовую ручку ножниц.
Далее всё просто, прикрутили срежние скобы. Натянули боковые и наживив и проверив ещё раз положение дефлектора затягиваем шесть винтов не забыв положить под них шайбы. Вот что получилось
В отличие от дефлектора, который когда-то у меня стоял на РАВе, вся передняя часть пластика которого загибалась под капот и прикручивалась, этот крепится на скобы и между капотом и дефлектором есть зазор по всей длине, что предотвратит скапливание пыли, влаги и прочего. Это видно на следующих двух фотографиях.
Комментарии 38
Хорошая и нужная вещь, особенно для трассы…
Выкинь его! И просто бронепленкой морду обклей, пороги, и дверные ручки чтоб ногтями не царапалось
Полная бронь — 3-5 тыс руб
Спасибо.
Бронь наклеивается на любые поверхности! У кента моего такой же Хайлендер, только черный, так на нем полностью заклеен капот, передний бампер и передние крылья. ПОЛНОСТЬЮ. т.е. никаких видимых стыков и границ пленки. Если не знаешь, что машина заклеена, то и не поймешь. А ставить на иномарку за 2 млн рублей мухобойку… это очень странно.
Края плёнки видны независимо от того, как оклеены детали — полностью или частично. Менять стекло на новой машине — это ещё более странно, когда можно просто поставить мухобойку.
Края видно толь если ОООЧЕНЬ присматриваться.
От камней, которые могут нанести вред стеклу, не спасет ни дна мухобойка, потоком воздуха такие камни не отсечь.
А со временем у тебя под этой мухобойкой в местах крепления будет тереться краска и ржаветь капот.
В описании и на фотографиях видно, что конструкция мухобойки изменилась, она стоит на шести узких опорах, кроме этого между мухобойкой и капотом ничего нет. Там негде и нечем тереть краску и тем более ржаветь.
опоры к капоту изнутри, сами опоры с капотом соприкасаются. И что-то мне сдается, что от этих защитных пленочек/прокладок особой защиты не будет.
А так, хозяин-барин, конечно.
Изнутри опоры контачат только с пластиковыми пистонами, которые вставляются для закручивания шурупов. Плёночки толщиной почти миллиметр, и железо сидит на них плотно. Также можно их проверять время от времени, чтоб не протёрло. Пока устанавливал, контакта железа с железом нигде замечено не было, но я проверю ещё раз в ближайшее время ))
Именно на этой машине, "мухобойка" смотрится очень даже круто! А вот на счет брони, могу сказать следующее: на белых машинах, пленка становится просто желтого цвета, а на темных, как было сказано Вами, краска выцветает с разной интенсивностью.
Да. Я вот тоже смотрю. И мне нравится. В конце концов я почти не езжу на этой машине ))) только на дальняки. Про пленку информация из личного опыта? Или слухи? Про пленку какой фирмы разговор? Спасибо за мнение и инфу.
Отлично получилось и СВR-чик молча стоит лета ждет, все супер///
Спасибо. CBRчик действительно зимой тоскует. Иногда прогревают его и даю подышать )))
Наверно акрповича слышно из далека?скучаю по лету и скорости, недавно продал любимого СВ 600 корнет, у тебя увидел и навеяло///
У меня Йошимурка )) звук очень сочный!
Так и хочется раскрутить его до отсечки///
И машинка отличная и мотик что надо-жизнь удалась, удачи///
Я так и делаю периодически. Чтобы уши насладились пением 120 лошадей )))
Класс, такому зверюгану надо давать переодически свободу, ему это нравится безмерно, он наверно иногда попытатся взлететь переходя с первой на вторую после отсечки, у-х-х-х///
Лета хочу!
С нашими пробками добавлю, -ночного лета, ибо днем одна мука, борьба с приорами и дураками///
Зато сейчас хай будет верным другом с его 249 пони///
Поэтому объездные/окружные дороги — наше всё )))
Точно, западная объездная, дорога на Копанской-излюбленные направления и возможность покрутить как следует///
Р.С.и мухи не страшны…
Также в сторону тимашевска очень интересно гонять. Можно машины шустро пообгонять ))) а на дороге между тимашевском и ахтарями выкрутить до 250ти ))))
Туда не ездил на мото, ну раз можно 250 выжать, значит дорога поистине достойная///
Да. Есть участки. За 160 км пути сжигаю 15 литров. Очень динамичная дорога получается )))
И саморезы видны будут? Нее… такие вещи не по мне. Я бы пленку прозрачную на пол капота бахнул, если прям нужно защитить))) а против мух поможет губка, средство и немного вращательных движений) а за то что сам болты крутишь уважуха!
Она только называется мухобойка )) на самом деле помимо мух она еще и камушки разные отбивает и отводит от стекла.
mr-max123
И саморезы видны будут? Нее… такие вещи не по мне. Я бы пленку прозрачную на пол капота бахнул, если прям нужно защитить))) а против мух поможет губка, средство и немного вращательных движений) а за то что сам болты крутишь уважуха!
+1
…сегодня я тоже установил подобный улучшайзинг, но при этом я ещё и машину закатал в бронь.
… на предыдущих машинах тоже клеил бронеплёнку и на светлых, и на тёмных и, честно говоря, никакой разницы в цвете ЛКП я не замечал даже спустя 5 лет (Паджеро Экслюзив был у меня чёрный).
… процесс установки мухобойки описан вами с завидной точностью писателя. А.С.Пушкин нервно курит в сторонке. )))
…Поздравляю с улучшайзингом! )))
Спасибо ))
Ну нафиг он же надо на машине((((((((
Ну я же всё описал подробно ((( также там задан вопрос — поделитесь своим опытом обклейки автомобиля бронёй. Есть ли другие варианты?
Ну у меня опыта не было мухобойки и брони, я капот один раз красил, а пленку полностью нельзя на капот положить я правильно понял?
её никогда не загибают, видимо потому что отклеиваться начнёт в местах загиба. У неё приличная толщина.
cthutq666
Ну я же всё описал подробно ((( также там задан вопрос — поделитесь своим опытом обклейки автомобиля бронёй. Есть ли другие варианты?
А почему есть возможность выцветания через пленку по другому, физика?)
Любая преграда на пути ультрафиолета и тепла, даёт свой эффект, которого я не знаю, но уверен, что он будет влиять на поведение ЛКП со временем. Но так как я до конца не знаю всех этих процессов, я спрашиваю совета "бывалых".
Vinny32
Ну нафиг он же надо на машине((((((((
+1