Всем доброго времени суток! Вот и добрались руки до лобового стекла. Насмотревшись роликов на Ютубе (один из них) решили с SergeiKLIM сами попробовать вклеить. Заранее забегу вперёд, получилось вроде бы не плохо, первые дожди покажут.
Итак покупаем стекольный клей-герметик, праймер, обезжириватель.
Свое стекло я безщадно вырезал концелярским ножом перед подготовкой к покраске кузова. Оно было всё в плачевном состоянии (сколы, трещинки, потёртости).
Стекло приобрёл б/у у одного знакомого саабера, состояние хорошее, без сколов и трещин.
Итак, стекло очищаем от старого герметика, снимаем пластмассовую окоемку, её тоже моем чистим. Всё это дело обезжириваем. Затем рамку лобового и само стекло покрываем праймером для лучшего сцепления стекольного герметика с элементами. Без него стекло в один прекрасный и неожиданный момент просто отвалится или не приклеится.
Пластмассовую окоемку промазываем тонким слоеим герметика и прилепляем на стекло. Затем наносим стекольник на стекло, прилепляем к рамке лобового и прижимаем. Герметик равномерно распределяется, сколько нужно вылезет.
Опыт приобретён. Посмотрим как держаться будет.
Всем добра.)
Комментарии 30
У меня есть друг Серега, но я исключаю фразу "мы с Серегой взялись…" потому что если мы взялись то обязательно все переломаем а потом напьемся в гараже)
Так так оно и было😁
а вообще 9000 самый крутой старичек для меня, давно мечтаю, но увы…
Комментарий удалён
Я так понимаю, ты сейчас плюсанул после очередной выложенной ей копипасты? :-D
Комментарий удалён
Попробовал сам сделать, вроде получилось. Понятно, что по деньгам одно и тоже получилось
Комментарий удалён
Подьеб защитан😁
я конечно не претендую на истину в последней инстанции, но клей наносил на рамку на всех авто… думаю разницы особой не будет, но тем не менее)
Делал как посмотрел в роликах. Спасает то, что в 9К лобовое почти вплотную садится, не будет ездить по рамке
у москвича 2141 так же)
viktor91-grodno
Делал как посмотрел в роликах. Спасает то, что в 9К лобовое почти вплотную садится, не будет ездить по рамке
у москвича 2141 так же)
Комментарий удалён
А я без иронии, если чё. Хороший знакомый кузовщик — это вообще находка для любого ведровода.
Комментарий удалён
Ну у тебя вообще своя атмосфера… Тебе и кузовню эксклюзивно варят и стёкла индивидуально вклеивают. Не всем же так везёт. :) А машину я тоже на пару дней оставил в покое после вклейки. Эт вообще не обсуждается.
Он просто спецами обложился, хитрец такой)
Комментарий удалён
Не факт. )))))
Комментарий удалён
Ну так-то вообще на сервисах всё делать можно. Вон, Лиза там живёт и замечательно себя чувствует. :)
Там наверное кресты и купала везде нарисованные)
Laburnum
Ну так-то вообще на сервисах всё делать можно. Вон, Лиза там живёт и замечательно себя чувствует. :)
Ну тут слишком категорично. Все-таки есть вещи, которые лучше отдавать тем, кто постоянно этим занимается, имеет инструментарий и опыт. К ним я бы отнес:
— Шиномонтаж
— Вырезание/вклейка стекол
— Покраска
— Возможно кузовные работы (тут с оговорками).
Иначе экономия либо боком встанет, либо это того не будет стоить)
Про перечисленное вопросов нет, но всё же, вклейка стекла — это проще, чем ты думаешь.
Для шиномонтажа нужно спецоборудование — как минимум, для балансировки. Либо хотя бы ТОЧНО откалиброванный самодельный стенд. Покраску без нормального пульвера, просушечной камеры (желательно, хотя тоже не обязательно, если не зимой на улице красить) и твёрдой набитой руки (а вот это обязательно) тоже не сделать. Если ты не реальный пацан на тонированной Девятине где и баллончик сойдёт — спора нет. По кузовняку тоже согласен: чтобы нормально вывести геометрию по заводским точкам, нужен стапель.
А вот стекло ничего не требует кроме тщательной (не сложной, а тщательной, без спешки) подготовки периметра рамки и прямых рук, чтобы равномерно нанести герметик на этот самый периметр. Всё. Вырезаем из резины ровные проставочки снизу и по бокам между рамкой и стеклом (для центровки), кладём с напарником стекло, чуть прижимаем ладошками, чтобы нигде не выпирало и ждём два дня. Ничего сверхъестественного совершенно не вижу.
Я клеил сам, жена помогала, делал первый раз в жизни (в БЖ есть отчёт). Совершенно не пожалел.
Ну ты даёшь, Виктор на все руки мастер.
был у меня опыт вклейки, получилось так вроде и ничего (это я про себя), потом менял на СТО скалькулировал затраты на материалы и вышло так что при самостоятельной вклейки экономия порядка 1000 р . для себя сделал вывод что оно того не стоит.
Только тут сам всё контролируешь, а после СТО запросто может начать течь при первом дожде. Ищи потом эту щель.
можно предъявить сто и попробовать побороться на бесплатное устранение. а если у самого не получится кому предъеявлять самому себе? два раза участвовал в срезке стекол. стекло вклеенное на заводе не поврежденное удалось срезать без косяков. а вот лобовик который переклеивался сохранить не получилось. сервис накосячил сервис попадает на деньги. сам накосячил сам себя и наказал. хочется проконтролировать можно этот вопрос обговорить я знаю что с рамками на SAAB-ах бывает печаль и если хорошие люди работают они отнесутся с пониманием. мне при замене стекла на вклейку дали гарантию год.
Дело лично каждого. Я лет пять назад вклеил сам (первый раз в жизни) и не жалею. Зато уверен, что всё как надо зачистил, прогрунтовал, обезжирил и т.д. А если оно через 2-3 года изнутри начнёт гнить из-за неправильной подготовки рамки — тоже сервису предъявлять спустя столько времени? :)
Сколько сох клей до выезда?
Ещё не выезжал. Машина полтора года на ремонте. Вчера вечером только вклеил
Amidkoen
Сколько сох клей до выезда?
Сутки автостекольник сохнет при комнатной температуре. Почти как и все клеи/герметики.
Был там один скольчик
Но он совсем некритичный
Леха, там на царапину похоже больше чем на скол.
походит еще =)
Весной выезд?
А хз. Может быть.