Первое что решил сделать после покупки машины это поменять передние тормозные диски и соответственно решил поменять сразу колодки, заодно поменял шпильку т.к на на одной стороне она была обломана.
Заказывал как всегда через интернет-магазин EMEX (не реклама)
И так было куплено:
1. Тормозные колодки Akebono AN 759 WK — 1 817 ₽
2. Тормозной диск Оригинал Mazda (2 шт.) G33Y-33-25XA 3989 ₽ — за 1 шт.
3. Шпилька ступицы Оригинал Mazda GR1L-33-062A — 184 ₽
Вес одного тормозного диска 8,65 кг.
Работа около 1500 ₽
Запчасти на фото: G33Y3325X
Запчасти на фото: GR1L33062A
Комментарии 31
Интересно, надолго оригинальных дисков хватит? Мазды в этом плане очень нежные. У нас клиенты и 20 т км не проезжали.
Не знаю! На прошлой Мазде ставил диски тормозные передние NK типо Германия и колодки нишимбо, никто не верит проехал 100000 км, диску вообще почти ничего, колодки не менял сам т.к и продал машину на пробеге 220000 с новыми колодками в багажнике!Мне бы рассказали не поверил бы)))
cord25
Интересно, надолго оригинальных дисков хватит? Мазды в этом плане очень нежные. У нас клиенты и 20 т км не проезжали.
Я так понимаю основное зависит от колодок, и манеры вождения
cord25
Интересно, надолго оригинальных дисков хватит? Мазды в этом плане очень нежные. У нас клиенты и 20 т км не проезжали.
Говно этот оригинал, на год не хватило, отвалил крупную сумму, думал не зря, а деньги на ветер…
Ну так и есть, 20-25 т км их предел. Если ездить динамично то и 10 не протянут.
Всё из за того, что тормоза сами по себе мелкие, под 16 диск, греются как падла и гнуться. Колодка тоже мелкая, не по всему диску трёт, минус 1.5 сантиметров от центра просто не задействованы.
Другое дело мазда 3 вк 2.0, диск тоже 300, но колодка шире и суппорт Ate делает свое дело- тормозит как вкопанная при лёгком нажатии и не воняет горелым утюгом после поездок.
Я не помню какие тормоза на "трешке" 2.0, но прекрасно помню многочисленные жалобы на 1.6, у особо рьяных "летчиков" диски менялись вместе с колодками) а на вторичке они через одну все с бьющими в педаль механизмами.
На мазде 6 под 18 диск, не то что тормозят, даже смотрятся смешно эти 299мм диски…
AntonTDI
Всё из за того, что тормоза сами по себе мелкие, под 16 диск, греются как падла и гнуться. Колодка тоже мелкая, не по всему диску трёт, минус 1.5 сантиметров от центра просто не задействованы.
Другое дело мазда 3 вк 2.0, диск тоже 300, но колодка шире и суппорт Ate делает свое дело- тормозит как вкопанная при лёгком нажатии и не воняет горелым утюгом после поездок.
А этот комплект встает на машку 6 gh?
Нет конечно, ставьте от МПС
Направляющие не пришлось менять?
Нет, все родное осталось, а зачем?
Могли закиснуть, я интересуюсь в связи с тем что собираюсь менять колодки вокруг и передние тормозные диски, думаю что нужно взять заранее что бы потом не бегать докупать
Машина где куплена и проходила эксплуатацию территориально?
Башкортостан, купил там же полгода назад, до меня машина эксплуатировалась там же. В основном в городе.
Если не с европейской части где соли, то думаю скорее тебе не понадобится это
Понял, спасибо за информацию, машина только куплена была в мск, а так ездила по Уфе, хотя в Уфе тоже соли хватает. Разберу проверю направляющие, и если клинят то куплю новые если отлично ходят то оставлю.
Друг, скажи, шпильку менял как?
Шпилька меняется только со съемом тормозного диска, все очень просто диск сняли выбили старую, вбили новую)))
Там же с обратной стороны очень мало места, чтобы внедрить шпильку, да ещё и размах не хватит забивать, я пробовал, посмотрел и не стал выбивать
Зачем забивать, если можно гайкой затянуть?
Тоже лежит ждет своего часа комплект из оригинальных дисков и колодок. Надоела вся эта возня с неоригиналом.
Колодки оригинал, в какую цену обошлись?
2500 р. Новый комплект на авито отхватил.
дай фотку и артикул пожалуйста?
По чем колодки?
Если внимательно прочитать, то можно увидеть цену)
Ай, точно. Пора видимо очки носить))).
100%
Я поставил какое то говно(колодки имею ввиду)
Итог жду оригинал))))
Сказка! Оригинал он и есть оригинал)))!
Молодца, правильный комплект!