Перелопатил интернет в поисках умного названия этого узла ))) в простонародье подсосa. Пока не ввёл трос подсоса на тнвд wv)) Вобщем решил восстановить это дело так как этот ускоритель был отключен задолго до меня. Как на Валерьяниче так и на доноре он не работал! Один вопрос меня мучает, а нужен ли он вообще?!
Рубашку троса нужно фиксировать ? Или она должна быть закреплена возле торпеды ?
Так как всё проё… (утерено) пришлось изготовлять заново.
Отрезать, разметить.
Просверлить.
Нарезать. Сверло 4 метчик м5
И ещё раз просверлить. Сверло 2
Вуаля, готово .
И наконец-то у меня появился инструмент для фиксации шкива ТНВД !
Ух чего там только не перебывало ))) болты, отвёртки, арматуры и на глазок бывало))) но это всё в прошлом! Теперь всё по взрослому )) фиксирует намертво, а главное точно!
Добрый день. Подскажите этот самодельный цилиндрик под тросик можно установить не снимая ТНВД, хочу сделать по вашим чертежам, но совсем не хочу снимать насос?
Не выходит мне вам помочь. Сунулся сегодня подключить это холодный пуск или как там его по научному, а у меня тнвд то сейчас стоит от 1.9, а там совсем другая система.
Проблема обычно с самим тросом. Сначала оболочка изготавливалась из витой проволоки и обливалась защитным составом, потом оболочка стала пластиковой. Из-за старости оболочка троса из проволоки разрушается из-за коррозии, а пластиковая лопается, туда попадает влага, зимой замерзает. Длина троса порядка 4 метров, современных альтернатив почти нет. Лично я себе поставил короткий трос от какого-то ГАЗа и не тянул его в кабину, а вывел под задний бампер.
Совершенно верно. Сердечник это жесткая металлическая проволока. Тросом обычно называют само изделие в сборе. Трос изменения момента впрыска (угла опережения впрыска) или проще трос холодного пуска.
Проблема обычно с самим тросом. Сначала оболочка изготавливалась из витой проволоки и обливалась защитным составом, потом оболочка стала пластиковой. Из-за старости оболочка троса из проволоки разрушается из-за коррозии, а пластиковая лопается, туда попадает влага, зимой замерзает. Длина троса порядка 4 метров, современных альтернатив почти нет. Лично я себе поставил короткий трос от какого-то ГАЗа и не тянул его в кабину, а вывел под задний бампер.
Я сделал подсос карбюратора тросом багажника 31 нивы. Хватило его до ручника.
Тоесть работает в двух положениях ?! До упора открыть и до упора закрыть?! Не чуть вытинуть не по средине ?! Я к чему спрашиваю, есть одна идейка исключить трос ! Хочу завтра попробовать .
Нее не исключить опережение ! Хотя и без него всё работает прекрасно )) хочу попробовать исключить трос! Привод изменить! Если получится выложу! Попробую на неустановленном тнвд.
Плохая идейка исключить опережение зажигания. в скольких положениях работает не знаю. Просто тупо вытаскиваю до упора.
Во какая идейка родилась… Хода моторчика не хватает да и мощности незнаю хватит нет?! Если что попадётся такое подходящее электромагнитное или механическое обязательно продолжу эту мысль развивать! Можно попробовать с втягивающим, добавить возвратную пружину . но как она покажет себя на морозе да с ослабшим аккумулятором?! А может и нафиг такая заморочка?! Трос есть трос ?!
Комментарии 29
Добрый день. Подскажите этот самодельный цилиндрик под тросик можно установить не снимая ТНВД, хочу сделать по вашим чертежам, но совсем не хочу снимать насос?
Добрый, на выходных попробую. Двигатель менял и забыл подсоединить трос к тнвд.
спасибо.
Не выходит мне вам помочь. Сунулся сегодня подключить это холодный пуск или как там его по научному, а у меня тнвд то сейчас стоит от 1.9, а там совсем другая система.
Я вас понял, спасибо.
Osa12
спасибо.
Вставить её получиться только выключенном положении и как это нужно изловчиться я не представляю.
Здоров Фиксик))
перЮвеет коллега )) кались есть у тебя такая гениальная штука, под названием (ускоритель холостого пуска)?!
Есть
Ищ ты )))) во как ?!
positiveT3
Есть
А такая есть?
Неё.точно нет такого
positiveT3
Есть
Гля какая чиная получилась ))) а то всё по старинке, давай гвоздики согнём изолентой перемотаем )))
Проблема обычно с самим тросом. Сначала оболочка изготавливалась из витой проволоки и обливалась защитным составом, потом оболочка стала пластиковой. Из-за старости оболочка троса из проволоки разрушается из-за коррозии, а пластиковая лопается, туда попадает влага, зимой замерзает. Длина троса порядка 4 метров, современных альтернатив почти нет. Лично я себе поставил короткий трос от какого-то ГАЗа и не тянул его в кабину, а вывел под задний бампер.
Там обычно не тросик, а жесткий поводок в оплетке
Совершенно верно. Сердечник это жесткая металлическая проволока. Тросом обычно называют само изделие в сборе.
Трос изменения момента впрыска (угла опережения впрыска) или проще трос холодного пуска.
moiseevnn
Проблема обычно с самим тросом. Сначала оболочка изготавливалась из витой проволоки и обливалась защитным составом, потом оболочка стала пластиковой. Из-за старости оболочка троса из проволоки разрушается из-за коррозии, а пластиковая лопается, туда попадает влага, зимой замерзает. Длина троса порядка 4 метров, современных альтернатив почти нет. Лично я себе поставил короткий трос от какого-то ГАЗа и не тянул его в кабину, а вывел под задний бампер.
Я сделал подсос карбюратора тросом багажника 31 нивы. Хватило его до ручника.
Опережение зажигания. Ещё как нужен )
А в чём его необходимость?! Что должно измениться после подключения и как им вообще пользоваться?!
Пользоваться как подсосом на карбюраторном бензине. Польза очень видна при холодном запуске в мороз.
Тоесть до упора вытаскиваем, после прогрева до упора убераем ?!
Я вытаскиваю когда мороз и уже через минуту запихиваю обратно.
Тоесть работает в двух положениях ?! До упора открыть и до упора закрыть?! Не чуть вытинуть не по средине ?! Я к чему спрашиваю, есть одна идейка исключить трос ! Хочу завтра попробовать .
Плохая идейка исключить опережение зажигания.
в скольких положениях работает не знаю. Просто тупо вытаскиваю до упора.
Нее не исключить опережение ! Хотя и без него всё работает прекрасно )) хочу попробовать исключить трос! Привод изменить! Если получится выложу! Попробую на неустановленном тнвд.
yug74
Плохая идейка исключить опережение зажигания.
в скольких положениях работает не знаю. Просто тупо вытаскиваю до упора.
Во какая идейка родилась… Хода моторчика не хватает да и мощности незнаю хватит нет?! Если что попадётся такое подходящее электромагнитное или механическое обязательно продолжу эту мысль развивать! Можно попробовать с втягивающим, добавить возвратную пружину . но как она покажет себя на морозе да с ослабшим аккумулятором?! А может и нафиг такая заморочка?! Трос есть трос ?!
Зачем все эти заморочки когда уже есть довольно надёжное решение от изготовителя?
Да вот и я так думаю . У меня есть трос и на кой мне этот лесапед ?! )))
Novichok766
А в чём его необходимость?! Что должно измениться после подключения и как им вообще пользоваться?!
Если зажигание чуть пораньше, то в мороз заводиться получше
При запуске потянув за тягу, ты слегка смещаешь механически УОВ на ранее
Если УОВ выставлен неправильно, то и реагировать на него не будет