Всем привет!
Поездив я по харьковским диагностикам, типа Хундай и АТЛ, и пришел к выводу, что толку от них нет. Вспомнил, как слышал я разговор за местного толкового человека, у которого обслуживались по разным вопросам мои знакомые, и решил к нему записаться на прием.
Нашел контакт, созвонился, влез в очередь, т.к. "ну очеееееень нннада").
По приезду он прошел несколько тестов на своих ПК. Как сказал он: " Все настолько хорошо, как и плохо". Я насторожился и ждал вердикта. Ожидал чего-то страшного. Решил он все прочистить, а потом заново делать диагностику.
Начали с топливного фильтра. Начал снимать и вырубили свет=) Как всегда, никого не предупреждая. Делать нечего, я ему втираю, что я не местный и ну очень нужно, он мутит у знакомого дизельный генератор, быстренько мутит со своими проводами простые манипуляции и о, чудо, свет появился и обеспечил все оборудование электричеством. Вытянул топливный, вымочил сетку в каком-то растворе, опять, опять, опять и опять вымочил, продул компрессором и т.д. Собрал и поставил на место. Пошел в подкапотное.
Проверил снова все датчики, все отлично работает. Проверил форсунки, все ок. Сначала на ПК выводил какие-то графики по поводу работы свечей, а потом снял и проверил на стенде.
Итак, первая свеча норм, но не гуд, вторая гуд, третья пробивала искрой по керамике и четвертая гуд. Я, конечно, почесал репу, мол как так-то… Свечам 4 тыс, а им попа? Он показал свечу, сказал, что она корейская, а нужно было брать Японскую =) И тут я достаю ему комплект старых свечей, которые прошли 90000 НЖК, только японские. Он из комплекта выбирает пару свечей, которые гуд и ставит все на место. Все собрали, снова прочистили, на всяк случай, все датчики и я уехал. Двигатель работает ровно, четко, без притупливаний(о которых я думал, что это сцепа), без плавающих оборотов, без вибрации и т.д. Рад и счастлив, тем более, что цена вопроса 140 грн.
Даю фото старой свечи(НЖК) и фото коробки тех свечей(НЖК), которые я купил типа оригинал, но Корея(которые, соответственно я покупать не рекомендую)
На следующее ТО снова замена свечей.
пысы: такого количества разъемов и проводов я еще не встречал. Просто монстр)
Удачи! Не забываем пристегиваться и соблюдать дистанцию =) Добра!
Комментарии 18
Б**, только пришли мои свечи((( заказал оригинал, (не знаешь карты-ходи туз)
Вот так и я. Коробка хюндай а в средине ngk r мейд ин корея(((( хз мож назад здать на екзист
да, я б вернул
Со специалистами везде беда похоже. Большинство ремонтов сам провожу, вчера купил себе набор инструментов хороший, а то надоело в аренду брать. Особенно эксклюзивные проблемы стараюсь решать сам, когда понимаю, что обычный сервис будет долго думать, а машина не новая, чтобы ехать к официалам, но раз в год к последним все же заскакиваю на хорошую диагностику.
А по делу, на своей машине тоже в фильтр хочу залезть, начну решать рывки на старте с него.
Да, толковых специалистов оказывается не так уж много! Но все говорят, что "они спецы, а остальные — ничего не смыслят в этом деле". И оборудование дорогое, и костюмчик чистый, и кафель на полу, и свет и инструменты — по науке. А иной раз этот "спец" и может только, что "репу" почесать, да констатировать "смерть" "этой штуковины".
Сам не так часто обращаюсь в мастерские, но уже есть грустный опыт.
Удачи с мастерами!
Питон жив и это самое главное!Есть толковые люди, но их или искать долго или…
да, а в сервисы модные больше не поеду
ох и история…)
а то)
Дяденьке Респект!В дизелях шарит если что? Красиво все сделал, и почтили-приятно!)
шарит во всем. работал в США на сервисе, с оборудованием перекочевал домой
О как)Прикольноо)))
поздравляю! мужичек еще старой закалки ))
да, толковый
нжк уж слишком часто дохнуть стали… на калину(когда еще на ней катался) брал 3 комплекта(в разное время) у официалов, в каждом комплекте по свечке точно выбивало. комплекты и 2-3 тыс не выхаживали. поставил энгельс за цену в треть от комплекта нжк прошли 15 тыс. с ними и продал.
больше с нжк не эксперементировал.
Написали ж японские нжк гуд
я разные брал. видимо даже официалы не гнушаются подделки продавать.
Ну тогда советую Denso Япония
George26
нжк уж слишком часто дохнуть стали… на калину(когда еще на ней катался) брал 3 комплекта(в разное время) у официалов, в каждом комплекте по свечке точно выбивало. комплекты и 2-3 тыс не выхаживали. поставил энгельс за цену в треть от комплекта нжк прошли 15 тыс. с ними и продал.
больше с нжк не эксперементировал.
как я понял, можно любые, но Жапан)