Вот и случилась поломка, которой боялся все эти годы-загрохотала коробка передач. Модель КПП SR1900. Для тех, кто не знает-3-3 с половинками.
Cначала посмотрели все видео на youtube. Долго смеялись над видео, где показывают коробку, потом монтаж))) и она уже разобрана, опять монтаж-вот вам собранная и отремонтированная коробка передач.
Скачали из интернета схему КПП для наглядности, перекрестились и начали…
Демонтаж КПП произвели при помощи манипулятора.
Разборка производилась в прицепе, поэтому все фото сделаны в нем.
При разборке выяснилось, то развалился подшипник на вторичном валу, обоймой для него служит первичный вал.Посадочное место под подшипник пришло в негодность,
как и первичный вал.
Было решено заказать первичный вал в интернет -магазине. Кому интересно первичный вал EURORICAMBI 88530408 обошелся 18646руб.
Далее была разобрана задняя часть КПП.
Была найдена и вероятная причина поломки-открутилась трубка подачи в первичный и вторичный вал, сдвинулась на примерно 10мм и все масляные отверстия потеряли свой смысл.
Решено заменить трубку подачи масла DT 2.32255 за 3470руб и стопорное кольцо EURORICAMBI 88530556 за 73руб.
Если с разборкой первичного вала проблем не возникло, дальнейшая разборка КПП заставила задуматься.
При разборке вторичного вала было обнаружено, что игольчаты подшипник шестерни третьей передачи развалился и приварился намертво к валу. Пришлось заказать вторичный вал CEI 103.166 30515руб
Все подшипники пришлось заказать новые
Подшипник SKF VKT8699 2068руб
Подшипник SKF VKT8700 2штх1271руб=2542руб
Игольчатый подшипник 80x88x55 EURORICAMBI 98531872 1700руб
Игольчатый подшипник 90x98x45,5 KACMAZLAR K10.04166 3штх1101руб=3303руб
Подшипник 150х70х40 EURORICAMBI 98530291 5324руб
Игольчатый подшипник 90x93x26 EURORICAMBI 98530289 2штх967руб=1934руб
Также была заказана Гайка SW75 M60x2 EURORCAMBI 88530481 969руб
Сальник хвостовика 90х10х145 ELRING 435.340 1345руб
V-образная манжета 90x111x8 DT 2.32205 140руб
Cальник первичного вала 65х90х10 DPH 35885 271руб
При сборке сложности возникли при сборке пружинок синхронизатора, удерживали втроем))).
Собираются валы в корпусе через запрессовку в заднюю крышку обоймы подшипника.
Масляный насос и вал масляного насоса случайно поломали, пришлось заказать новые.
Масляный насос КПП с ретардой DT 2.32450 6690руб
Вал масляного насоса EURORICAMBI 88530157 2742руб
Переворачивали коробку с помощью лебедки в прицепе.
Был заменен фильтр КПП KS 50 013 395
Масло трансмиссионное TOTAL TRANS DUAL 80W90 20л=5983руб, заправочная емкость 13л
Комментарии 11
Рекомендую вам данный сервисный центр irkutsk-apple.ru Который мне понравился, так что советую туда обратиться вам
Как Вал разобрали, ведь нужен пресс до 10т и оправки.шестерню задней как снимали, специнструмент?Зазоры в валах какие установили и как стыковали, какой герметик?Если публикуете отчет, пишите все.
Я не разбирал передаточный вал, но я вижу на схеме стопорное кольцо
Вопрос не понял
Здравствуйте а как снять шестерню с провала 1669804
Это КПП SR1900 3-3 с половинками, КПП, если не ошибаюсь, 4-4 без половинок
А кпп sr1700 сколько у нее передач ? И какая из них скоростная а какая тяга
Отличное руководство! Этот подшипник слабое место грузовых коробок, на ZF, было масляное голодание на нем-чуть изменили конструкцию.
Все фотки просто не дают разместить))) Первый опыт блогера)))
Все четко👍Молодцы
Получилось наглядное пособие. молодцы!