Полный ремкомплект задних суппортов

Итак 9 сентября 2014 года спид: 285404 км полная переборка задних суппортов. Давно меня мучал вопрос о задних суппортах, все таки решился, левый клинил, еще в 2012 году 26 марта спид 244.000км заскрипело заднее колесо, скрежет металла при торможении, выхожу смотрю на колесо, а там колодка еще не стерта как новая 80 % где то,
бл.я думаю, но больше нечему, в голове уже все перебрал что может быть, думаю … мистика какая то, кое как допилил домой 40 км ехал, разобрал колесо — диск под замену, колодка внутренняя стерта до метала. Поставил в гараж на след день поехал купил диск Girling № 009399_1503trw — 1000р, колодки задн LPR — 500р денег было мало и приспособление FORCE для сдавливания цилиндра — 850р, т.к считаю колодки надо менять самому.
Ну и поменял все промазал, смазал направляющие, со временем перестал пользоваться ручником, так как он закисал почти намертво, пришлось его вообще тросик скинуть. Ну и до кучи порвался все таки пыльник на цилиндре, ну а это уже криминал, еще одну зиму мы не выдержим, а суппорт покупать потом не хотелось и еще пришло время менять задние колодки которые проходили таким образом до 273466 км, а это — 244000 = 29.466км. Совсем неплохо с закисшим суппортом левым пройти такой километраж на колодках за 500р, в то время когда мои задние АТЕ почти уже стерты, осталось примерно где то 20%, а проехал я на них 18.919 км
, мне их хватило на пол года, не тот уже АТЕ что был раньше кагда ездили по 40.000км
Ремкомплект задних суппортов autofren Lucas (350* 2) =700р
Работа — 2.000р мастер делает на совесть Дима слесарь
После прокачки задних тормозов тормоза улучшились и ручник ожил. Но для полного счастья надо уж прокачать и зад и перед
Но прокачать передние тормоза с первого раза не удалось так как закисли штуцера передние, пришлось еще раз приехать и поменять штуцера на новенькие = 300р (150р *2)
Вот теперь вопрос по тормозам закрывается все СуперГуд!

Запчасти на фото: 550005