Продолжаю тему ГЕНЕРАТОРА, решил я всё-таки в него залесть, поменять диодный мост, и подшипники.вообщем всё прошло замечательно, собрал, поставил, запустил, и чудо не произошло, 13.8.9.Где же заветные, длгожданные, 14+++.вопрос знатокам?где находится регулятор напряжения? может в нем дело?
за одно поменял подшипники в натяжном ролике, в шкиве кондиционера, обводной ролик поменял целиком, везде подшипники koyo, кроме коньдея там NSK.
Всех с праздником🤗🤗🤗
Комментарии 10
может кто-то знает точно сколько должно быть на наших генах? 🤔
вооот это уже ближе к теме
14.28-14.32 на прогретом с габаритами, печкой и туманками
можно не зоморачиватся?
я так понимаю это норма для наших машин.
У меня на горячем моторе до 13.2 опускается, при запуске около 14. Езжу так уже 3 года и зимой с запуском проблем не было ни разу. Правда и морозов сильнее -15 тоже. Для РР это нормально — снижать напряжение, если нет нагрузки. Вот ниже 12.8 — это проблема.
Прогретая машина. Включены фары и печка. Показывает 13.4 по сигналке.
маловато я думаю, проверь под нагрузкой
Но на сколько корректно сигнализация пишет, хз. По идее надо тестером под нагрузкой проверять
13.2 это мало, у меня когда заведёшь автозаводом то пишет 13.9