Не часто мне подворачивается протестировать две зимние шины на одной машине. Тут как раз именно тот случай. Купил машину — на ней стояли оригинальные диски SRT которые шли с завода, на которые была установлена новая зимняя резина Kumho Winter Craft ws71. Размер был везде одинаковый 255/45 R20 с индексом нагрузки и скорости 105V (до 925 кг, до 240 км/ч). Диски с резиной снял, в мойке тщательно вымыли и пока убрал в гараж, чехлы благо подошли.
Второй комплект дисков, тоже оригинал SRT, прибыл сегодня из Питера, от бывшего владельца. Плюс он до кучи положил два летних баллона, стоимость пересылки вышла 6700 руб (сам забирал из транспортной компании СДЕК). В Чт прошлый отправили, во вторник пришли.
Резина практически новая, в шиномонтаже определили износ максимум в 20-30% от новой. Пришлось перебортировать все колеса, чистить, что то еще делать — спускали по краю. Наверно от того, что долго очень лежали. Шиномонтаж со всеми этими перестановками, мойками дисков и тех и других и заодно и кузова обошелся в 6000 руб.
Резина Pirelli Scorpion Winter, оказалась разноширокой. Перед 245/45 R20, зад 255/45 R20 индекс скорости и нагрузке такой же как и у Kumho.
Датчики давления видно были прописаны, автоматом компьютер их подхватил. Это радует, так как никаких танцев с бубнами делать не пришлось. Теперь надо только проверить право-лево, но это экспериментальным путем, сдувая по очереди шину спереди и сзади. Так как резина разноширокая, датчики прежде — зад думаю уже корректно стоят.
Теперь попробую, вариант Пирелли мне нравится больше, ибо спереди она уже, что по моему для зимы есть плюс и то что она имеет направляемый рисунок, это тоже преимущество шины.
До кучи — можно подискутировать о дизайне дисков и какие из них лучше подходят для Челенджера))))
Запостил картинку из теста шин — вот ссылка на сам тест, где есть обе модели.
Комментарии 26
Зимний комплект покрасивше получился:)
Согласен, надо искать, стиль
Как ведёт себя такая липучка? Хорошо гребёт, срывается в занос?
Я бы не сказал что хорошо, и не сказал что плохо)))) Хорошая резина, зимняя, но больше для дорог в Москве, которые убирают. В занос — тут и на этой и до неё кумхо стояла — одинаково, срывает. Кумхо только по ощущениям по более глубокому снегу гребла лучше. А эта, опять же, скорее всего за счёт того что на перед я поставил 245/45 а на зад 255/45, лучше в управлении на снегу и обледенелой дороги. Кумхо до неё стояла 255/45 везде одинаковая.
Хорошо, я сам езжу на бмв семёрке, размеры резины летом и зимой, перед 255/35/20 зад 305/30/20, с летом проблем нет, а зимой в таких размерах только липучка, вот и прикидываю взять не взять, единственное что меня напрягает это вес, а он 2,5 тонны)
Ну тут 2 тонны вес ) но для Ваших параметров — лучшая, думаю будет именно Скорпион или любая другая с направленным рисунком. Так как в серьезном снегу — все равно встанет, а по управляемости она лучше. Ну или, если бюджет позволят — Нокиа хака 9. Она лучше чем скорпион, опять же по моим ощущениям, а она у меня стояла на WRX STI новой.
Хака это круто, легко бы приобрёл, но таких параметров нет низкопрофильной(
Тогда выбор совсем невелик и сводится к зимней резины для Европейских чищеных дорог(((
В принципе у меня в городе все дороги хорошо чистят, и жопу мира я не езжу, так что "скорпион" получается идеал.
У него размерный ряд хороший очень, вроде как раз на БМВ зиму их и ставит завод?
Да ставят. Спасибо!
мое мнение поставить максимально маленькие диски и максимально широкий профиль резины! диски поискать олдскулные как на масклкарах из 60х!
Пять лучей имхо круче! Я Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV 235/55 R19 взял, хотел изначально
Continental IceContact 2 SUV, но их хрен где найдешь.
Долго мониторил отзывы, в итоги взял Goodyear, у них рисунок протектора более внедорожный, чем у остальных. Единственное на толстом слое снежной каши сносит,
ну может это у всех зимних шин так))
Ну . у вас изначально автомобиль другой. Более все таки приспособленный к нашему климату и дорогам. Наблюдаю его с момента, когда его вы опубликовали — цвет огонь 🔥, шикарный !
Все датчики на этих машинах прописываются автоматически, ничего проверять не нужно :)
Спасибо за ответ 👍👍👍
Я и не знал что они от чарджера. Ну тогда тем более — на лето, оригинал.
Не подходят по стайлингу эти диски. Все таки они от чарджера а он имеет другую стилистику и агрессия своя ( боляя современная такая ). А вот сток самое оно. Не зря дизайнеры разрабатфвают для каждой модели свои диски. У пром дизайнеров еще есть прикол — то как выглядит авто во многом зависит от колес…примерно на 40%
Не планируешь делать рестайлинг внешки и салона ?
Точно нет, искал сток, на 110% что бы был — никакой шумуи, музыки, выхлопа и тд. Для меня он — классика. Ну и соответственно кузов. Хотел бы — купил рестайлинг 2015 года с телевизором и тд.
Душа требовала именно этот кузов, который пошёл с 2008 года. В 2011 мотор изменили, на 6,4 и он мне понравился больше. Поэтому его и искал.
Имхо, потоньше бы спица была, было бы вообще супер
Оба комплекта норм по настроению носить
Точно ) менять по настроению, как ботинки !👍
Летний комплект красивые )
Классика, мне тоже больше нравится
Все верно — 5 лучей лето, 10 на зиму. Очень тяжелыми смотрятся.