Всем привет, давно не писал в БЖ, ибо пока все работы приостановлены до потепления.
Поведаю скорее для будущих маздоводов примеры не совсем удачного приобретения авто, ну и траты за 2 года на машину, к слову о том, что лучше переплатить определенную сумму при покупке машины, чем вваливать, вваливать и вваливать в нее.
Итак опишу глобальное за 2 года:
1. Капитальный ремонт мотора вышел в 120.000 рубЭнов (работа и материал).
2. Замена передней подвески, рычаги, кости, пыльники и т.д. 10.000 рубЭнов (только материал).
3. Задняя подвеска 8.000 рубЭнов. (только материал).
4. Кузовщина и салон: передний бампер спорт рестайл 19.000 рублей, задний бампер MPS 4900 + накладка 2500, пороги 3700, крышка багажника в сборе со спойлером и белой туманкой 8400, решетка спорт рестайл 3000 рублей, так же добавились к этому списку салон 14000 рублей (кожа + алька), и последствия оторванной петли капота: выправление крыши без покраски 12000 рублей + лобовик 3500 +1000 вклейка + 1200 уплотнительная резинка. Итог по разделу : 73.200 рублей.
5. Колеса лето и зима, восстановление колес от 6 MPS — 8000 рублей + сами колеса 3.000 рублей. Резина зима 8.000 рублей + лето 3000 рублей. Итого : 22.000 рублей
6. Немного обновили музыку перед 16 -е миды + саб, 5200 рублей.
Плюсовать бенз смысла нету ну так же как и расходы на масло и прочую текучку…
Итого за 2 года глобально потрачено, прям потрачено ска 238.400 рублей, при условии что машина куплена за 315.000 рублей, и это еще не финал, еще перекрас впереди )
Вывод : лучше надо искать и не спешить с выбором!
А так честно не жалею ни об одной потраченной копеечке для нее, тот кайф который доставляет рулежка и умеренная динамика 2.0 с 6 мт вполне себе!
Всем спасибо!
Комментарии 12
Даже до конца не дочитал, что значит ввааливать, на мой взгляд это когда тех.состояние страдает, а у тебя одни тюнячки, бампера, накладки, решетки, пороги, сраный тюнинг который нужен только хозяину машины и ни кому более. за эти деньги можно было и на туринге ездить, с идеальной подвеской, коробкой, двигом, если бы деньги в правильное русло шли
Ну ты посчитай сколько ушло на "тюнинг" как ты говоришь, передний бампер был тайваньское говно кривое и косое, без решеток и туманок шикарный был вид в бж были фотки! Идем дальше, в жопу мне приехали, поменял на то что хотелось, разница в цене не слишком велика на бампера при той цене за которую я его взял, пороги я купил за 3 тысячи, тоже не конь цена! Салон был замызганный и проженый, сам бы думаю не стал на таком катать! и на это ушло около 50К. Так что поверь, на свои приходи по "тюну" я потратил меньше всего)
Выкрутился)
Да нееееее))) разложил просто как есть)
Зато вкладываешь вкладываешь — главное придти к идеалу, катать и радоваться, что всё сделал, а не купил за 500, со словами братан всё огонь, а она развалится через неделю
Спору нет)осталось кузов привести в порядок и будет пушка)
Капиталка дорого не?
120 он написал
Ну да там по лайту не обошлось ведь, а так лайт капиталка 50-60
У меня как раз была хардкор версия)))ну и все собирал то на оригинале отсюда и ценник )
Лайт с оригинальными запчастями(кольца, цепь, прокладки, вкладыши) плюс работа 50-60, хардкор с коленом явно увеличит стоимость)
У меня и было так и колено, и поршневая)