Стал беспокоить появившийся шум, не какой-то характерный, а общий. На скорости за 100 км/ч он был вообще не комфортный. Сам локализовать шум не смог и поехал к ребятам в Сертолово, они быстро определили износ переднего левого ступичного подшипника.
Подшипник на Infiniti JX35 меняется в сборе со ступицей, как у всех ниссан инфинити, стоимость оригинала около 15тыс. руб., а аналоги не предлагаются.
Обратившись к знакомым и собрав консилиум, было определено, что подшипник на JX стоит такой же как на MURANO Z51 и TEANA, разница только в защитном колпаке датчика и магнитного кольца ABS.
Его было решено оставить со старого, благо размеры идентичны.
Взять можно любой аналог с мураны, но в итоге был заказан хороший и проверенный не оригинал — SKF VKBA 7611, стоимостью 8500 руб.
Через несколько дней, когда пришел подшипник, поехал менять.
Сняв старый подшипник убедились в их полной идентичности, защитный колпак с нового подшипника просто снимается без всяких усилий.
Старый остался в посадочном месте и его не стали дергать, а только зачистили.
В итоге все подошло идеально. Для правого дорожка проторена!
Покрутив старый подшипник понял, что заменил очень вовремя. Он вращался с трудом и в одном месте при повороте даже "закусывал"!
Еду и наслаждаюсь тишиной.
Комментарии 5
Какой момент затяжки гайки ступицы?
Как снимали датчик АБС?
Здравствуйте, нет, еще не менял.
Добрый день, скажите пожалуйста, задний правый ступичный подшипник не меняли ещё?! Возможно у вас есть информация по аналогам, так как у меня встал вопрос. В интернете ничего не нашел.
Добрый вечер. Подскажите решили ли вы данный вопрос?