Делать было не чего, решил таки разобрать свежеприобретенны движок 2121 1,6.
Разборка прошла без заморочек, но неприятный момент все таки появился.
Начитавшись интернета, не хотел рисковать с расточкой до 82 мм. Планировал остановится на родных поршня 79 мм и поставить колено с ходом 84 мм. Но после полной разборки стало понятно что блок все таки точить. И точить точно под 82 мм, тк поршни уже стоят последнего ремонта 79,8мм
, а на цилиндрах примерно в 10 мм от верха пальцем ощущается "ступенька".
Так что выбора нет, если с расточкой все получится, то будет мотор 82х84, почти 1,8л.
Ну и несколько фото. П. С. В гараже бардак)))
Комментарии 4
Нелегче найти блок 213
213 мотор в сборе сейчас в ниве стоит и отлично работает. Но по документам должен быть 2121 из за чего не могу на себя переоформить. Чтоб 2 раза не перекидывать, на регистрацию 2121, потом обратно 213, попробую 2121 реанимировать
Точи под поршня 083 они лучше легче и на температуру выше рассчитаны. К тому же не бьёт клапана. Сам точил и отзывы хорошие. На инжектор где перескакивают цепи сам доктор прописал.
У них палец плавающий или в шатун прессуется?